Mitä akkua suosittelette uisteluveneeseen. Koneena 50 4t yamaha ja 95% ajosta tapahtuu noin 1000 kierroksen tuntumassa uistellen. Akun koko tulee olemaan 70-80 ah. Laitteita kaiku, plotteri, radio, pilssi, valot.
Kumpi akkutyyppi tulee kysymykseen, starttiakku vai hupiakku. Kummallakin on suosittelijansa, ehkä enemmistö on on hupiakun kannalla. Geeliakuista ei lienee tapauksessani ole vastaavaa etua. Veneessä on siis vai yksi akku.
Kumpi akkutyyppi tulee kysymykseen, starttiakku vai hupiakku. Kummallakin on suosittelijansa, ehkä enemmistö on on hupiakun kannalla. Geeliakuista ei lienee tapauksessani ole vastaavaa etua. Veneessä on siis vai yksi akku.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jammu lataa melko vähän tyhjäkäynnillä joten akku saattaa päivän mittaan tyhjentyä. Siitähän ei starttiakku tyypillisesti pidä. Jos pilssipumppukin on automaattinen, voi se joskus vetää akun tyhjäksi josta ei starttiakku ainakaan pidä.
Yamahan starttivirta on niin pieni, että hupiakku pelaa siinäkin hommassa hyvin.
Sinänsä sanoisin, että aivan sama kumman valitset. Hintaero on 20€ ja toinen kestää 5 vuotta kun taas toinen kestää 6 vuotta tai toisinpäin. Tuolla ei kannata päätään rasittaa.
Pääasia on että akku pysyy latauksessa eli laturin latausteho suhteessa kulutukseen. Ei ole väliä minkälaisen akun laitat jos kulutus ona suurempi kuin latausteho sillä silloin akku tyhjentyy tyypistä riippumatta.
Lataus on aina oltava isompi kuin kulutus tai olet keksinut ikiliikkujan.
Tuota starttivirran määrää olen pohtinut, mutta jos se kerta lähtee käyntiin pienelläkin virralla niin hyvä. Sinällään jos akku on kokoajan puoli latingissa lyhentää se akun elinikää huomattavasti.
Perustelusi hupiakun puolesta oli hyvä, vaikka nuo asiat periaatteessa tiesinkin. Enköhän hupiakun osta, vaikka on niillä tuossa kokoluokassa n. 50 e hinnaneroa.
Näitä keskusteluja kun olen lukenu, niin ihmisillä tuntuu olevan aika vaihtelevia kantoja mikä toimii ja mikä ei. No sehän on tätä nettimutua. Varsinkin pilteman tavis akkuja kehutaan kovasti, mutta niistä kokemusta onkin ja enää ei meidän veneeseen tule!
Entäs geeliakun hyödyt, kestääkö paremmin röykytystä. Avoveneessä höyryjen ei pitäs haitata, muutenkin akku asennetaan suoraan eli hapot ei valu pihalle.
Mitäs merkkejä suosittelette. Vartan akkuja on muutamalla kaverilla ollu vene käytössä ja on hyvin kestäny. Optima lienee olis paras mutta kun se hinta. Akussa tulis olla myös nostokahva, veneen laatikoista kun on niin pirullista nostella painavaa akkua.
Kiitos!
Tuota sillain voisin perustella, että uistelun jälkeen ajetaan siirtymä satamaan, jolloin kone lataa huomattavasti enemmän. Jos kone lataa aina akun täyteen siirtymän aikana, lienee sama mikä akku veneessä roikkuu. Jos taas akku ei täysin lataudu olisi hupiakku kuitenkin parempi.
Tällähetkellä veneessä 2x55ah akkua ja ikinä ei ole ollut ongelmia akkujen varauksen kanssa, joten uskon että lataus on kunnossa.
vartan akku.. itsellä hyviä kokemuksia bilteman akuista aurinkopaneeli käytössä, varta meni kypsäksi vuodessa, syynä juuri varausheitot.Kyllähän geeliakku paras olis , hinta vaan on huikea. jos pelkäät käyntiin lähtöä ,niin tee kaksoisakku järjestelmä , esim kaksi 60 amppeeritunnin akkua.ps veneessäni on pilteman akut 2x 60 amppeeria ja monta kuluttajaa , esim tv , lämmitin ,plotteri , kaiku, vesipumput, yms ja toimii hienosti (hyvä laturi)
Tekniikan maailman tekemän testin perusteella parhaaksi akuksi valittiin Trane -akut. Sai täydet viisi tähteä. Kannattaa kaivaa kyseinen testi esiin (18/06), niin pystyt valitsemaan tarpeitasi vastaavan akun. Tekniikan maailman nettisivuilta pystyy ostamaan vanhoja artikkeleitä/testejä, eikä maksa muistaakseni paria euroa enempää.