vaihdoin nimittäin surkean talviauton eli Toyotan Peugeotiin. Nyt on mukavaa ajaa talvellakin. Enää ei ole alla ikuista talvivertailujen hännänhuippua Toyotaa.
Tuskan hiki loppui
vihdoinkin...
4632
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ranskan romullas talvisin pääse edes liikkumaan, kun öljyt lentelee pitkin katuja ja lumet tulvii sen jumalattomasta keula-aukosta sisälle lentäessään paikat. Korjaamolla saat ravata yhtenään, vikoja vikojen perään. Tuskan hikesi muuttuu hallitsemattomaksi paniikiksi.
liikkumaan kuin Toyotalla. Toyotia on ollut vuodesta -75 ja Pösöjä vuodesta -91. Paljon parempi auto Peugeot on ollut. Nyt lähti sitten viimeinenkin Toyota, ei jaksa enää sellaisella vikurilla ajella.
ei saanut mitään selvää, voisitko vähän selventää. Jos kykenet.
2 × 405 SRi, 1 × 406 ST 2.0 = 3 Peugeotia.
Olen leväperäinen autoilija: en ole yhteenkään värkännyt viimasuojia enkä huohotinputkellekaan tehnyt mitään. Keskimmäinen noista kolmesta kosti asian kahdesti pullauttamalla öljyt mittatikun aukosta huohottimen kylmälimatulpan takia. Tähän vaadittiin kova pakkanen. Vahinkoja ei öljyjen katoamisesta ehtinyt tulla, kun asia havaittiin heti.
Tässä viimeisessä temppuilevat keskuslukot joskus pakkasilla, mutta asian kanssa olen kyennyt elämään. Toinenkin talvivika: peffagrillin vastus on mennyt kerran takuuseen ja kerran omaan piikkiin. Sitten opin jättämään korjauttamatta, kun ei kestäisi kuitenkaan. Pitäisiköhän minun laihduttaa – pelkääjän puolella on alkuperäinen vielä ehjä! Volvossa kuulemma samat istuinlämmitinelementit ja kestävät paremmin, kun istuinpehmuste vähän kovempi.
Muilta osin ovat olleet mieleisiäni talviautoja, parhaita tähänastisista (VW, Renault, Audi, Saab ja Honda on aikanaan koettu). Peugeotilla minä haluan taittaa talvista taivalta jatkossakin.