Satuin poikkeamaan täällä, ja totesin, että kovia ovat purjehtijat arvostelemaan toistensa venemerkkejä. Bavaria saa ainakin kovaa ryöpytystä. Onko yleistä teidän keskuudessa, että haukutaan toisten kalustoa? Luulin että purjehtijat ovat solidaarista porukkaa jotka vetävät yhtä köyttä maailman merillä ja turuilla. Näyttää kyllä ihan joltain muulta. Aika yllätys oli kieltämättä.
Kysymys purjehtijoille
Horatio C
312643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
eivät malta pysyä omassa karsinassaan.
leipäläpensä kiinni juu
kateuden motivaatio on valtava niin kaverien veneiden kuin niihin liittyvien mielipiteidenkin osalta.
Valtaosa kommentoijista kertovat omista fiiliksistään vailla varsinaista kokemusta vaikka tuosta mainitusta venemerkistä.
Vituttaahan se kun toinen ei ymmärrä ettei ostamansa vene olisi minulle sopinut. Tyhmä olit kun sen menit ostamaan. Mihähän tiedän mikä olisi eri elämäntilanteisiin oiva ja kestävä ratkaisu.
Voisi olla raikasta vaihtelua keskittyä välillä oman elämän ja vaikka purjehdustaitojen kehittämiseen. Ja jos oma vene ei ole riittävä ominaisuuksiltaan niin mitä se meille muille kuuluu.
No vene 09 messuilla näitä renkaanpotkijoita taas riittää - valtavaa kokemusta miten tämäkin Najad olisi kannattanut sisustaa ja heloittaa, pienellä vaivalla olisi suunnittelija saanut paremman ratkaisun:)
Minussa on ilmeisesti jokin vika kun en osaa kadehtia isomman omistajia. Mulla on ollu 33jalkasia ja pienempiä, mutta nyt on vain soutuvene ja vanha mahonkinen vikla jolla tyydytän himoni purjehduksen suhteen. Suunnatonta nautintoa saan kun kauniina kesäpäivänä purjehdin vaimon kanssa päiväretkiä saaristossa ja keitellään kahvia ja nautitaan veden solinasta, lämpimästä ilmasta ja leppoisista tuulista. Vaimon tekemät eväät ja ihana seura (20v naimisissa) ovat parasta mitä kuvitella saattaa, ei siihen "isoa" tarvitse olla. Usein "ison" omistajat pyytävät luonnonsatamissa kylään ja tarjoavat virvokkeita ja kyselevät kuinka noinkin "pienellä" pärjää. Toimeen on tultu ja kun "isoa"kin on kokeiltu nautin nyt "pienestä."
elämä on ihanaa ja kesä on pian täällä taas.
isompikin matkapurjevene kaikkinen harmeineen ja kuluineen on omistuksessa mutta ehdottomasti parhaat purjehduskiksit olen minä saanut huutokaupasta parilla sataa ostamallani surffilaudalla.
tuskin siinä mitään vikaa on jos ei tunnista kateellisia fiiliksiä. Juttu lähti kavereista jotka mollaavat kevereiden veneitä. Ilmeisesti tämäkään ei sinua kiinnosta:) Hyvä niin, eiköhän huhtikuussa startata kautta.
Bavarian ja muidenkin veneiden arvostelun taustalla ovat kilpailijoiden aktiiviset myyntihenkilöt. Eräät kölinpotkijat ovat niellaiseet vieheet perukkeineen. Osa tämänkin palstan kommentoijista on edelleen eri venemyyjien lobbareita.
Satamissa vastaavaa ilmiötä en ole juuri koskaan havainnut. "Ylisuuria" veneitä tietysti toisinaan ihmetellään "happamia ovat pihlajanmarjat" tyyliin. Itselläni on yli 20 vuotta vanha 33 jalkainen vene. Muutenkin erinomaisessa laitteessa on sekin hyvä puoli, että juuri kenenkään ei tarvitse vihertyä kateudesta minun saapuessa satamaan.
Viimekesänä esimerkiksi Marissa pysähtyessämme satamassa useimpien sympatiat taisi kerästä stadilainen folkkaripariskunta.
Arteknon H-veneen omistaja olen kyllä. Ja bensaa polttaa, tosin harvoin, Yamaha 6hv. Täällä poikkeamisesta sen verran, että eipä ole tällä paskafoorumilla ennen tullut käytyä. Yleensä asiantuntemus on ihan jossain muilla foorumeilla. Itsellä sitä ei hirveästi ole, jotta siihenkään tarvi takertua. Tietoa löytyy sieltä missä todelliset asiantuntijat keskustelevat. Ensi kesää odotellessa.
Nopeastipa selvitit palstan tason ja kirjoittajien asiantuntemuksen. Eihän sinun ole pakko lukea eikä kommentoida bavariajuttuja. Voithan keskustella H-veneestä, esim kertoa miksi sinulla on noin ylikokoinen moottori veneessäsi. Tehoahan ei ole pakko käyttää, mutta se ylenpalttinen paino ihan väärässä paikassa.
Kyllä todella nopeasti palstan taso selvisi. Ei ole muuten moottorin paino häirinnyt kun en kilpaile. Joten hyvin sillä on pärjäillyt.
rillipäitä tää palsta nyt vielä kaipaskin
Sun tapauksessa alan johtava tietolähde on Pyysaaren laituriparlamentti. Buahahahahahaaaa.
Kärjessä Coronetin omistaja, jonka kaikki tuntevat.
Sitä saa mitä tilaa tältä palstalta. Ja tätä tilasit.
Bavaria vain on sellainen epäilyksiä ja pelkoja herättävä venemerkki. Ihan maailmanlaajuinen ilmiö, ei mikään suomierikoisuus. Muita merkkejä ei sen enempää haukuta kuin kehutakaan.
Kuka nyt on koskaan sanonut, että tällä palstalla olijat edustaisivat kaikkia purjehtijoita. Tänne on vain näyttänyt kerääntyvän kaikki mahdolliset kusipäät purkamaan tunteitaan. Kyllä jos selaa keskusteluja hieman taaksepäin, niin saatat jopa löytää muutaman asiallisenkin kommentin.
meri on elementti,joka vaatii kunnon kaluston.venelehtien asiantuntemus ja tiedonvälitys on varsinkin oleellisten turvallisuuskysymysten kannalta nollan luokkaa.siksi on hyvä jakaa hieman tietoa eri veneiden yleisesti tiedossa olevista turvallisuuteen ja kestävyyteen liittyvistä ominaisuuksista.monet uus(avuttomat)veneilijät eivät tiedä veneen rakenteesta juuri mitään vaan.kyllähän autoissakin on luotettavuuden ja kolariturvallisuuden kohdalla suuria eroja ja tietoa on saatavissa netissä yms. hyvin.
"...veneilijät eivät tiedä veneen rakenteesta juuri mitään vaan"
Tähän lisäisin sen huomion, mikä näkyi toisessa keskusteluketjussa: uusveneilijä ei ole edes kiinnostunut oman veneensä rakenteesta! "Ei tarvitsekaan tietää". Ostetaan vene ja viedään perhe merelle, se riittää! Jos tulee ongelma, soitetaan meripelastukselle. Niin helppoa merenkulku on nykyisin - uusavuttomien mielestä?
Tästä esimerkkinä on Bavaria, jolla vikaantumisalttius eli vakuutuksen piikkiin mennyt korjaustarve kansainvälisten vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan on pienin verrattuna valmistusmääriin.
Tilastojen julkistamisesta on käynnissä kovaa vääntöä ainakin eräästä pohjoismalaisesta vakuutusyhtiöstä saamani tiedon mukaan. Ongelmana on venevalmistajien ja venemallistojen suuret erot. Valmistusmäärät ja veneille suunnitellut käyttöolosuhteet vaihtelevat suuresti. Tästä seuraa vertailun vaikeus.
Autopuolella vikaantumistilastot ovat julkisia, koska autojen yleisesti hyväksytyt käyttöolosuhteet ja vaatimukset ovat melko stabiileja.
Jo olisi aikakin saada vakuutusyhtiöiltä faktatietoa kaikista venetyypeistä. Vahingon tapahtumatiedot (satama, väylä, sisämeri, avomeri, valtameri, vaurioiden laatu ja korjauskustannukset).
Jos laaja vertailu ei onnistu, luulisi edes saaristossa sattuneiden pohjakosketusvahinkojen olevan yksiseliteisiä käyttöolosuhteiden osalta.
Tilastoon tulee harha niiden venetyyppien kohdalta, joille ei ole sattunut korvattavia vahinkoja tai on vain yksittäistapauksia (Esim. jotkut pitkäköliset venetyypit, jotka sietävät kiville ajamisia ilman vaurioita).
Myyntimiehenä et malttanut jättää bavamainostasi kirjoittamatta, vai oliko mainostamisyritykseen joku muu motiivi ?
Sen venemerkin kohdalta sain erilaisen käsityksen suuren valmistajan vastuusta luettuani viimekeväösien YW:n artikkelin kölivaurioista ja valmistajan halukkuudesta avoimeen keskusteluun suunnitteluvirheestään.
Toteamuksesi on virheellinen sikäli, että kuvittelet arvostelijoiden olevan purjehtijoita. Kateelliset veneettömät täällä lähinnä ovat äänessä perustuen siihen tosiasiaan, että vesillä tai laitureilla (missä kaikilla keskustelijoilla on oikeasti vene) ei moisesta arvostelusta ole tietoakaan.
Eipä ole välttämättä tuo sinunkaan oletuksesi paikkansapitävä. ei ole kovinkaan varmaa, että laitureilla puhutaan samoista asioista ja samoilla äänenpainoilla kuin netissä vaikka asialla ovat samat ihmiset.
Olen huomannut ihan saman havainnut näistä rättiveneilijöistä ettei kyseisellä porukalla ole muuta tekemistä kuin jauhaa paskaa Bavoista tällä palstalla. Mut sellasia vitun töykeitä isonenäisiä (mutta pienimunaisia) purjehtijat vaan yleensä ovat.
Paras purkkari on sellanen jossa ei oo purjeita ja se on laiturissa!!! BUAHAHAHAHAHAAAA!!!! Heitänpä lisää vettä kiukaalle ja otan olutta.
Olisikohan vähän niinkin, että purjeveneilyssä on enemmän jonkinlaista ideologista latausta kuin moottoriveneilyssä? En tarkoita puolueideologioita vaan vähän muuta. "Navigare necesse est", ekologia, perinteet, mikä kelläkin. Siitä tulee sitten semmoista oikea tapa/väärä tapa -henkeä. Tuolla moottorivenepalstalla näyttää olevan selvästi vähemmän sellaista. Näköjään sielläkin kinataan välillä, saako Volvolla ajaa tai onko akseliveto parempi/huonompi kuin perävetolaita. Mutta en esimerkiksi muista kenenkään vetäneen siellä herneitä nenään siitä, että joku puhuu tuulennopeudesta metreinä sekunnissa eikä solmuina.
Meinasin sanoa, että Bavarian mollaus on ihan erityisesti purjevenepalstalle leimallista, mutta muistinpa, että motaripuolella on välillä solvattu Bellaa.
Eiköhän kysymys ollut pelkästään siitä, että yksiköissä sattuu inhimillisä erehdyksiä. On nääs ihan eri tuuli kun puhaltaa 30 solmua tai 30 metriä sekunnissa.
Siinä olet täysin oikeassa, että tuulen voimalla liikkumisessa on enemmän ideologiaa ja ideaa kuin moottorilla pörräämisessä. Hyvä, että keskustelun aiheita riittää. Se virkistää kaamoksessa!
Tuohan on lähes vakioaiheita, aina välillä tulee puheeksi jonkin keskustelun yhteydessä. Yleensä nimenomaan niinpäin, että joku hermostuu SI-järjestelmän yksiköiden käytöstä, joskus harvemmin päinvastoin. Just niinhän se meni nytkin, joku alkoi ihmetellä, eikö enää käytetä solmuja ja meripeninkulmia ja siitä kehittyi ihan oma haaransa.
En nyt sanoisi, että purjehtimisessa on enemmän ideaa, mutta ideologiaa kyllä. Vaan useimmat nimeomaan haluavat veneillä ilman mitään ideologiaa, vain ihan omaksi ilokseen. Tästä näkökulmasta käy välillä vähän hermoille nämä purjehdusentusiastit. Jos kohta ihan samalla lailla suoraputki-V8 -intoilijat :))
"Tästä näkökulmasta käy välillä vähän hermoille nämä purjehdusentusiastit".
Outoa on se, että kumminkin sua viehättää nää purjehduskeskustelut niin suuresti, että haluat niitä seurata ja jopa osallistua!
Olisi karhunpalvelus tavallisille veneilijöille jättää heille sellainen käsitys, että intoilijat olisivat jotenkin valtavirta edes purjeveneilijöiden parissa.
Itse olin ennen purjehtija, mutta kyllästyin touhuun juuri näiden toisten kaluston haukkumis- ja vertailutouhuihin ja nyt olen onnellinen moottoriveneen kuljettaja :)
Ps. vetävät yhdessä hanskaan kuutamossa, ei siis köysiä maailman merillä.
valehtelet lisää...
et ole purjevenettä nähnytkään.todettakoon sinulle kuitenkin,että ainut ex-purjehtija on edesmennyt purjehtija.joka kerran oikeasti on tullut purjehtijaksi ei koskaan vaihda moottoriveneeseen tai tule ex-purjehtijaksi.jos joskus ei enää kykene terveytensä (tai kuolemansa) takia purjehtimaan,on silti ikuisesti purjehtija.sen takia vanhoissa hautakivissä on purjelaivojen kuvia.
lähes kaikki purjeveneilijät on myös ex-moottoriveneilijöitä ja toisten kaluston haukkumisia ei todellisessa maailmassa ole :)