Huikeita tehoja dieselistä.
MERSU FORUM
MERSU FORUM
Erikoisia ahtimia
Ihmettelijä
425976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Siis missä on juttua tehokkaista dieselmersuista? Mersu-foorumilta en äkkiä löytänyt.
http://www.mersuforum.net
No nyt löyty. Kiitos.
Kyllä ne totta ovat, itsekin tunnen jotenkuten tuon nimimerkin "jorma", ja voin vakuuttaa että on mersussa löylyä..
juu ei ne meinaa uskoa oikein tollasia lukuja.
ikään ei kannata tehä samanlaista,aina kannattaa yrittää tehä parempi.ps;onkohan ahti tästä kylän pinnasta?
Nykyään tulee harvemmin pörrättyä sielläpäin. Mutta aina ko käy sielä niin jos ei mikään muu oo muuttunu niin ainaki mersussa on lisää löylyä. ;)
Sielläpäin nuo jutut liikkkuu sitä tahtia että kerranki kuulin mesessä olevan jotain 560hv.. :) Se oli sillon sillä 2.5 padalla.
P.S. siisti se sun uus etupuskuri!
tuo hevosvoima ei kyl pidä paikkaansa alkuunkaan. misäs päin sitte kortteeraat.joo tuo puskuri on 16venttiilisestä.minkälainen auto ihtelläs on??
Kyllä mä sen sitte kuulinki että ei siinä ihan nuin paljo ollu löylyä.. Jutut vaan paisuu käpykylässä vähän isompiin lukemiin.
Kyllä sää mut tiiät, ajelen sillä ruåtsalaisella turbokeksinnöllä.. Tai nyt se on lähinnä äitin kauppakassina siellä, sen piti alunperin seistä talavi mutta äitee tartti autoa nii annoin sen sille käyttöön. :) Ite kortteeraan 200km pohjoisempana.
Mistä tulikin mieleen, että eihän sulla ois ylimääräisenä/jostaki tiedossa parilitraiseen bensakoneeseen käyvää viri-ahdinta? Tuo alkuperäinen on ihan persiistä. TUommosen reilu 300hv virtaavan ahtimen kun sais nii riittää mulle. En oo niin pöhölö ku eräät.. ;)
ei vieläkään tuu mieleen tai sit ei vaan sytytä pääsä.vois ehkä vaikka löytyäkki jonkulainen tukankuivaaja.
No se sininen saapinromu siinä peppin naapurisa.. :) Joko nyt lamput syttyy?
Pitäis tässä joku viikonloppu katella jos sulla tosiaan on joku sopiva ahdin. Vois vaikka hieroa kauppoja. Näillä näkymin vissiin parin viikon päästä tulossa sinnepäin. Alkuperäinen fööni on tuo Garretin t03 ja se antaa kyllä jo nyt kaikkensa..
Ja sitäpaitsi lupasit antaa mulle vähä mesenkyytiä. ;)
aavistin muuten oikein. joo lupasin antaa auton kyytiä,ei saabin kyytiä..hehheh!!
kannattaisi mulkata siitä föönistä hybridiä? Esimerkiksi vaikka t03/t04, heposista en sitten ihan tiedä että jaksaako tuo sinne 300:aan...
Ei kyllä siinä Mersun kyytistä oli puhe.. ;)
Joo se on kyllä yksi vaihtoehto. Ja saahan noista hybrideistä vaikka minkälaisia, eli eiköhän semmoisella 300 menisi rikki. Mutta missäpä Kokkolanseudulla paja joka tekisi semmosen mulle?
Toisaalta tuo nykyinen fööni on ihan vastikään rempattu joten siitä saisi joku hyvän korvausahtimen omaansa, jos laitan kokonaan uuden puhaltimen.
Kävin lukaisemassa tuon jutun. Siinä oli jonkin verran ristiriitaisuuksi, joiden takia en usko tuohon tarinaan. "ahtopaine oli 1bar ilman rikastuspiiriä.ja vaja 1,5 bar morkooli päällä.kulutus on pienin 6.5l normaali ajossa 7.5-8.5 suurin mitattu 10,4. tv veetu..." "kävin tuossa ajelemassa kokkolassa tehopenkissä omaa 124 300tdt,kyllähän tuostakin lähti aivan kiitettävästi 345horsebaueria5110krs. vääntö561nm 3940krs.vetäviä kierroksia aina 6200 saakka" "ojoin penkissä myös toisen käyrän ilman rikastuspiiriä.lukemat 230hp 4100 krs.vääntö361nm3950"
Noilla ahtopaineilla muka 230 hv/1 bar. ja 345 hv /1,5 bar. Ei onnistu, kuten myös nuo kierrosluvut on paskaa. Ihan vertailun vuoksi, BMW:n vastaavankokoinen diesel, jossa on neliventtiilikansi, suorasuihkutus yms. antaa 1,2 bar noin 400 Nm/1700 rpm ja 194 hv/ 4000 rpm.
Tekniikastaan johtuen tuo vanha mersun kone ei pysty kehittämään edes tuota samaa tehoa samoilla ahdoilla kuin tuo uudempi, ja nämä pellet vaittävät saaneensa vähän suuremmalla ahdolla pitkästi yli kolmensadan.
Jutussa väitettiin käytetyn Volvon henkilöauton välijäähdytintä, koska se oli riittävän ohut. Volvon oma välijäähdytin rajoittaa jo vakiomoottorinkin tehoa virtaamalla hitusen liian vähän, saati sitten kun puhutaa tämmöisistä teholukemista.
Dynamometrikäppyrät oli nähtävillä, mutta niissä ei ollut mitään mikä todistaisi, mistä autosta ne on mitattu, ei merkkiä, mallia, rek. numeroa tms.
Jutussa väitettiin alkuvaiheessa tehomittauksen aikana renkaiden pyörimisnopeudeksi 280 km/h, siihen taas esitetty dynomittaus ei täsmää, olisiko eri auto?? "niin mauri kyseli että mitä on tehty noihin lukemiin.välijäähdytin,pumppua vähän peukaloitu.pikkasen isompi ahdin.3"putki ja jotain pientä.mottoria ei ole käytetty auki pakosarja vakio,imusarja vakio.rattaat pyöri penkissä muuten 280kmt"
parasta, että noilla muutoksilla kaikki tämä on saatu aikaan!! Pitäisiköhän minunkin muuttaa 2,5" pakoputki 3" putkeksi...
En tuosta "veetun" autosta tiedä, mutta hra. diesel tietää varmaan kertoa vähän faktoja tuosta "jorman" autosta..
Pikkusen kun asiaan perehdyt, niin huomaat, että
1,5 bar ei riitä 3l moottorissa 345hv tehoille 5110 kierroksilla.. ei vaikka hengittäisi miten hyvin tahansa.
Ja moottori on avaamaton :)
se kuule pitää tietää mistä rupeaa dieseliä ruuvaamaan!dieseli ei tarvi kun ilmaa ja ruokaa tarpeeks!sitähän voi kato pumpun aukaista ja kattoa sinne sisälle pikkasen. kyllä ne tehot vai tollasiks nousee kun tarpeeksi säätää. tämä ahti sen kyllä tietää.turbollahan kans on aika suuri osa asiaa,näin oon ymmärtäny.
Juu kyllä siinä löylyä on. Enhän tosin voi olla ihan varma ennen ku pääsen istuun kyytisä pari kunnon repäsyä.. :)
Mutta ulkopuolelta katottuna näyttäis kulkevan ihan "sopivasti" ja tätä meseä on mulle kironnu pari bemarikuskiakin.. ;)
miksei se harmita jos bemari ei pärjää nokilekalle. onko tuota minkälaisen bemarin omistajia jotka on kironnu? kyllä se kyyti onnistuu ku vain satutaan samaan paikkaan.
Hmm. se toinen tais olla joku virittetty M3. Armeijakaverin tuttuja olivat, eli se oli sillon ku mersussa oli se 2.5motti. Kokkolalaisia kuitenki. Oli kuulemma bemun mittarissa reilu 200 ku mersu meni ohi..
Joo kyllä mä kyytille tulen kunhan mahdollisuus tulee. Saa nyt nähä tuleeko lumi ennen ku käyn sielläpäin seuraavan kerran. Sittepä ei oo enään tehoista iloa. Ite pudotin jo viime viikonloppuna ahtopaineet surkeaan 0.5bar. No, on nuillaki paineilla 192hv bemari hakattu.. :)
joskus voi käydä näinki.
Teillä tuota jauhettavaa riittää...
Dieselissä ei pelkästään syötön lisääminen ja ahtimen vaihto pitkälle riitä, niinkuin ei muissakaan. Ahtopaine vaikuttaa siihen, kuinka paljon voidaan syöttöä lisätä. Ahdin, ja sen hyötysuhdekäyrästö vaikuttaa lähinnä ahdetun ilman lämpötilaan, joka taas määärää hapen määrään. Eli, jos kuviteltaisiin tilanne, joka on todellisuudessa mahdoton ilman hyvin erityisiä laitteita, otetaan moottori, jonka teho on ahtamatomana 100 hv. Ahdetaan sitä 1 bar. ylipaineella ja kuvitellaan että ilman lämpötila ei muutu, niin silloin teoriassa saadaan kaksinkertainen teho, eli 200 hv. Taas ahtopaineilla 0,5 bar 150 hv ja 1,5 bar 250 hv. Todellisuudessa ei päästä lähelle noita arvoja, sillä tuo edellyttäisi 100% hyötysuhdetta ahtimelta yms. Jotta päästäisiin mersun 3 l. dieselillä esittämäänne teholukemiin, niin ahtoja pitäisi käyttää noin 3 bar, ja silloinkin ahtoilman länpötila pitäisi saada pidettyä kurissa. Se ei onnistu millään Volvon colerilla. Toiseksi, palotilan keskipaine nousee niin korkeaksi, että moottori ei varmasti kestä edes ensimäistä vetoa tuolla. Joten, voitte lopettaa tuon paskan jauhamisen, teitä ei kukaan usko...
Minä en puutu tuohon dieselin virittämisen, kun en sitä osaa. Itse ajelen bensiinillä ja 1.5bar ahdoilla. Itsekin aikanaan mietiskelin noita tehoja ja pyörittelin tuota kaavaasi.
Ei kai siinä sitten tehoa ole, jos sä kerran niin sanot, mutta mikä perkele siinä on että se lyö asfaltilla sadan vauhdista tyhjää pelkällä kaasulla??
Helpointa olisi hoitaa tämä uskottavuusongelma todistamalla tehot tai kulkupuoli niin että se on uskottavaa. Scannattuja lappuja ei kukaan usko, niitä voi tietokoneella tehdä miltei kuka vaan. Kerran autoilla on noinkin kauan ajettu, niin miksei niillä ole käyty missään kiihdytyspäivillä tms. kellottamassa, niin saataisiin vertailukelpoista tietoa. Sanon "paskanjauhannaksi" höpötystä netissä, kuinka tempaisin ohituksessa jonkin BMW:n ohi, ja tietty se oli viritetty M3 ( vaikka perässä lukikin hämäykseksi 316i ) tms.
Esittäkää faktaa, tai edes todistakaa fysiikan kaavoilla, että tuo olisi edes teoriassa, optimioloissa mahdollista...
Joo samaa mieltä olen tuosta uskottavuudesta. Netissähän voi väittää ihan mitä vaan nimimerkin takaa.
Mitenkähän tuon todistaisi? Koska varttimailituloksiksikin voi väittää ihan mitä vaan.. Ja fysiikkaa en niin hyvin hallitse, että mitään kaavoja alkaisin vääntämään. :) Kai teidän vaan pitäisi nähdä tuo mersu, muutenhan sitä ei kuitenkaan kaikki usko.
No kyllähän tuo Jorma lupaili ensikesänä käydä jossain kiihdytyspäivillä, jospa sitten saadaan vedenpitäviä todisteita/todistajia. Mutta sitä ennen en keksi mitään keinoa todistaa noita tehoja, paitsi jos joku palstan seuraaja haluaa tulla pohjois-pohjanmaalle autoa katsomaan/kisaamaan..
P.S. Tuo bemari oli vanhanmallin M3, josta joku saksalainen virityspaja(alpina??) on loihtinut 260hp.(ja sepä kuulosti taas uskottavalta.. :) Ja perässä ei lue yhtään mitään..
P.P.S. On muuten tuossa Jorman perhepiirissä aika pitkät perinteet dieseleiden virittämisestä, sen voi päätellä tuolta Mersuforumiltakin yhdestä kommentista.
joo ei muutako kalle hyppää autoon ja aja tänne pohjois-pohjanmalle,niin rupeat uskomaan tehoja.
säähän näät omilla silmillä paikan puhelinnumeron missä tehot on käyty mittaamassa,niin koitappa soittaa sinne ja kysyä miten asia on,jos et usko tai et tule käymään täällä.
ps:numero on teholapun vasemmassa ylänurkassa ja teholappu löytyy mersuforumista.
Katos perkele empä huomannukkaan tuota puhelinnumeroa. Sieltähän sitä saa kysellä jos kiinnostaa.
kyllähän aina oikeisa teholapuisa numero on.ja firma missä teho on mitattu!
No ei niissä ihan kaikissa näy, varsinkaan näissä jotka skannataan nettiin kun jättävät sen pois monesti..
tässä itelläkin on pieni turboprojekti menossa (bensasellainen).
Kun ei vaan olis niin pitkä matka, niin tulisin ihan mielenkiinnosta tutkailemaan Merssuas :)
terva antti!
misäpäin asustelet? joo kyllä tuota saa tulla kattomaan,eihän siinä mitään salasta ole. no olisikko millon tulossa käymään? tietäs vaan olla kotona.
Mä tuun muuten viikonloppuna kotia, joten voisin tulla vilikaseen sitä mersua..? Jokos sielläpäin on lumi maassa?
Hyvinkäällä asustelen.
Kyllä mulla tarttis olla sit sinnepäin jotain muutakin asiaa. On se kuitenkin sen verran pitkä matka.
Tai sitten jos sulla on aikomusta käydä vaikka Helsinki motor showssa tai Ameriikanautonäyttelyssä, niin siinähän se menis samalla.
en tiä tuleeko käytyä motor showssa. sinne kyllä pitäs mennä meiltä vähän kalustoa. yks semmonen kilpakone.amerikan autot mua ei kiinnosta!!
No harkitse asiaa!
Meillä on samana iltana pikkujoulut ja lähetään sitä kautta ryyppäämään :)
Minkälaista kalustoa? Mersufoorumin vai minkä?
No sielä Ameriikanautonäyttelyssä taitaa olla nykyään yhtä paljon euroja ja japseja, kuin jenkkejä :P
Nyt on kello jo niin paljon, että taidan kyllä lähteä tästä palaveriin ja sieltä sitten kotiin.
joo pitää mietiskellä.ei kyllä ne on aivan omia kilpakoneita ettei mitään mersuforum juttuja.
onkosta itelläs minkälainen auto?
Anteeksi kun nyt häirihen teidän keskustelua, mutta mitäs meinaat, dieseli, hommata viikonloppuna?? Ajattelin että sopisko jos tuun nyt vähän tarkemmin kattoon sitä sun mersua.
Sen verran harmemmin on nyt tullu siellä käytyä että vois nyt kun kerran oon tulossa niin vilkasta sitä, kiinnostais vähäsen.. :)
Minkäslaisia kilpakoneita ovat? Tietää sitten messuilta etsiä.
Mulla on pari vanhaa Alfa Romeota.
tottakai tuu pyörähtään täs meillä, mutta en lupaa mitään että oonko kotona,mutta onhan täs vielä päiviä.
Nojoo kattelen jos sitä sun meseä näkyy siinä pihalla niin tohin tulla kopistelemaan oven taakse. Jos nimittäin josaki vaiheesa ehin, menee kyllä viikonloppu tuota mun vaihelaatikkoa ruuvatessa. Perkele 2-3 vaihteen siirtäjä varmaan paskana. Vittu ei sen nyt ois kyllä tarvinu hajota kun ei millään ehtis ruuvaamaankaan. Ehjä lootaki ois ollu tallin nurkassa vielä pari viikkua sitten mutta myytiinpä pois. Tämä on niin tätä.
no se on sellanen hopian harmaa kilpatraktori!