Tässäpä mahtava uusi aihe autoilun asiantuntijoille, joita meillä on.
Kysymyksessä on tämä Mehevän seudun liikenteen liittymien järjestely, josta näyttää olevan monenlaista mieltä.
Koska olen ketjun aloittaja, pittäähän minun kertoa oma näkemykseni asiasta.
Normaali liittymiä Eteläiseeen Pohjolankatuun niin moneen suuntaan kuin tarve vaatii.
Ainakin yksi Pöllösen suuntaan, ja toinen Kankkulan kylälle päin, kolmas tulevan uuden Mehevän pihaan.
Ja tärkein viimeiseksi. Liikenne valoja ei yhteenkään liittymään, koska jo olemassaoleviakaan ei osata säätää oikein.
(Esim:Nykyisessä Leimunristeyksessä, kun tullaan kaupungista etelään päin, miksi siinä pitää olla oikealle kääntyville samanaikainen valo, kuin suoraan menijöille ?
Olen kyllä ajanut muissakin kaupugeissa kuin täällä, mutta harvemmassa se on noin.
On kyseenalaista koko valon olo oikealle kääntyville ? Kärki kolmiokin riittäsi.
Mutta onhan kaupungilla rahaa, siitähän se ei ole kiinni Vaikka olis ympyröitä useammassa kerroksessa päällekkäin.
Kysymyksessä on tämä Mehevän seudun liikenteen liittymien järjestely, josta näyttää olevan monenlaista mieltä.
Koska olen ketjun aloittaja, pittäähän minun kertoa oma näkemykseni asiasta.
Normaali liittymiä Eteläiseeen Pohjolankatuun niin moneen suuntaan kuin tarve vaatii.
Ainakin yksi Pöllösen suuntaan, ja toinen Kankkulan kylälle päin, kolmas tulevan uuden Mehevän pihaan.
Ja tärkein viimeiseksi. Liikenne valoja ei yhteenkään liittymään, koska jo olemassaoleviakaan ei osata säätää oikein.
(Esim:Nykyisessä Leimunristeyksessä, kun tullaan kaupungista etelään päin, miksi siinä pitää olla oikealle kääntyville samanaikainen valo, kuin suoraan menijöille ?
Olen kyllä ajanut muissakin kaupugeissa kuin täällä, mutta harvemmassa se on noin.
On kyseenalaista koko valon olo oikealle kääntyville ? Kärki kolmiokin riittäsi.
Mutta onhan kaupungilla rahaa, siitähän se ei ole kiinni Vaikka olis ympyröitä useammassa kerroksessa päällekkäin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ratkaisu myös agrin risteykseen parkatilla
Liikenneympyrä olisi todella hieno ratkaisu tuohon Mehevän risteykseen. Ulkomailla ovat ihan järestään poistamassa liikennevaloristeyksiä vilkaan liikenteen risteyksistä ja rakennetaan liikenneympyröitä niiden sijaan. Ne toimivat todella sujuvasti! Jalankulkijoille jms. kyllä joutuu tekemään vilkkaamman liikenteen puolelle - ehkä vähän kauemmaksi - sitten liikennevalot, mutta se ei liene ongelma!
Erittäin järkevä ja turvallinen ratkaisu.Lisäksi
alikulkutunneli nykyisestä risteyksestä hieman
etelään päin, pyöräilijöille ja jalankulkijoille.
Normaali valoristeyksessä olisi tosiaan järkevä
sallia oikealle kääntyvän mennä aina,varoen tie-
tenkin jalankulkijoita ja pyöräilijöitä,näin
homma toimii monissa joustavan liikennekulttuu-
rin maissa jo nyt.
Koljonvirran kiertoliittymä on toiminut jo vuo-
sia joustavasti,eikä siinä ole sattunut em.ai-
kana ainuttakaan kuolonkolaria.
katseleppa google earthilla esim englannin karttaa niin joka risteyksessä on roundabout.
Itse ajelin siellä ja on helppo ja nopea systeemi. Kevyelle likenteelle tunnelit.
Liikennevalot eivät toimi kunnolla koskaan. Yö aikaa ne ovat varmaan älyttömät, jos niitä on kahdet peräkkäin. Kiertoliittymässä hyvin harvoin tarvitsee pysähtyä kokonaan, kun sovittaa tulonsa siihen oikein. Jos aletaan säästämään, niin ne rahat menevät muutamassa vuodessa niiden valojen rukkaamiseen. Ei niitä kukaan ilmaiseksi suunnittele, ja hoida. Jalankulkijoilla paljon turvallisempaa kulkea alikulkukäytävissä.
Moottori/moottoriliikenneteiden päässä esim. Vaajakoski Jyväskylän kupeessa, mutta riittävän laajana raskalle liikenteelle myös erinomainen. Tosin siinä menetetään hidastava ominaisuus henkilöautoille. Kaupunkien liikennesuunnittelijoiden toivoisin käyvän tutustumassa esim. Oulussa liikenteen sujuvuuteen. Myös kuopion suunnittelijan! Iisalmen synkkä kolarointitilasto johtunee laajoista katu/risteysalueista jolloin arviointivirheet korostuu. . .
Tietysti hurjan ruuhkan aikaan jonoutuu, mutta kyllä aina niitä välejä tulee kaikille tulijoille. Ympyrä läpäisee kuitenkin ruuhka-aikanakin paljon enemmän kulkijoita kuin valo-ohjaus. Aluksi ne ei toimineet kaksikaistaisina, nyt kavennettuna pelaa hienosti.
Ja Iisalmessa ei sellaista ruuhkaa tule koskaan, ettei ympyrä toimisi moitteettomasti.