Pitää sulkea kaikki tiet Loimaalle!

Ajatelkaa miten työpaikkoja ja verotuloja yritysten kautta olisi voitu tuolla rahalla saada.Tai vain ihmisten hyvinvointia parantaa. TÄSSÄ ENSI VUODELLE TURHAKE. Neljän miljoonan tie joka ei johda mihinkään. Lehtipuhallin ei ole mitään tämän rinnalla.
Onneksi on huomattu lainanotto ja veroäyrin korotuksen tarve että tämäkin turhake voidaan vähin äänin maksaa.

hölmöilyä kirjoitti:

Ajatelkaa miten työpaikkoja ja verotuloja yritysten kautta olisi voitu tuolla rahalla saada.Tai vain ihmisten hyvinvointia parantaa. TÄSSÄ ENSI VUODELLE TURHAKE. Neljän miljoonan tie joka ei johda mihinkään. Lehtipuhallin ei ole mitään tämän rinnalla.
Onneksi on huomattu lainanotto ja veroäyrin korotuksen tarve että tämäkin turhake voidaan vähin äänin maksaa.

Sillantekorahalla olisi saatu kaistoitettu liittymä Niittukulmalle, korjattu Mellilän risteys, korjattu Karhulan risteys, korjattu Kutojankadun risteys, korjattu Onkijoen risteys, korjattu Putkitehtaan risteys, korjattu Metsämaan risteys ja korjattu Ristimäenkulman risteys. Jäljelle jääneillä rahoilla olisi jatkettu Kartanonmäenkatu ja tehty Myllykyläntien liikenneympyrä.

Ruutupaperisuunnittelija kirjoitti:

Sillantekorahalla olisi saatu kaistoitettu liittymä Niittukulmalle, korjattu Mellilän risteys, korjattu Karhulan risteys, korjattu Kutojankadun risteys, korjattu Onkijoen risteys, korjattu Putkitehtaan risteys, korjattu Metsämaan risteys ja korjattu Ristimäenkulman risteys. Jäljelle jääneillä rahoilla olisi jatkettu Kartanonmäenkatu ja tehty Myllykyläntien liikenneympyrä.

.. nyt muutama vuosi, että kaikki niittukulman liikennejärjestelyt on saatu valmiiksi. haukkukaa sitten vasta, jos tie ei edelleenkään vie mihinkään

f74 kirjoitti:

.. nyt muutama vuosi, että kaikki niittukulman liikennejärjestelyt on saatu valmiiksi. haukkukaa sitten vasta, jos tie ei edelleenkään vie mihinkään

Kutsutteko te sisäpiirissä siltaa Kopun Kaareksi?

f74 kirjoitti:

.. nyt muutama vuosi, että kaikki niittukulman liikennejärjestelyt on saatu valmiiksi. haukkukaa sitten vasta, jos tie ei edelleenkään vie mihinkään

Tiehallinto jolle tälläisten siltojen rakentaminen kuuluu olisi sillan maksanut ja se olisi voitu muutamassa vuodessa rakentaa. Miksi piti mennä itse rakentamaan? Pitikö Lamminkadun liittymä purkaa ennenkuin olisi keksitty jotain käyttöä Niittykulman liittymälle. Yritykset Lamminkadun päässä kärsivät. Kukaan ulkopaikkakuntalainen ei osaa esim autokauppoihin ym. kauppoihin.

Hölmöilyä kirjoitti:

Tiehallinto jolle tälläisten siltojen rakentaminen kuuluu olisi sillan maksanut ja se olisi voitu muutamassa vuodessa rakentaa. Miksi piti mennä itse rakentamaan? Pitikö Lamminkadun liittymä purkaa ennenkuin olisi keksitty jotain käyttöä Niittykulman liittymälle. Yritykset Lamminkadun päässä kärsivät. Kukaan ulkopaikkakuntalainen ei osaa esim autokauppoihin ym. kauppoihin.

Juu. Ei Jorasmaa tulevana johtajana olisi näin saatanan tyhmää mennyt tekemään!

Viihtymisvaaran Viisari kirjoitti:

Kutsutteko te sisäpiirissä siltaa Kopun Kaareksi?

citymarket tulee? eikös sen pitäis tulla Loimaan portin lähelle. Ja olen sitä mieltä, ettei jonnin joutavien kannata päätänsä vaivata moisella asialla. Kyllä se tie vielä johonkin johtaa tai sen varrelle tulee jotain suurempaa. kattelkaa vaikka sen aikaa viljasiilojen valoja!

Hölmöilyä kirjoitti:

Tiehallinto jolle tälläisten siltojen rakentaminen kuuluu olisi sillan maksanut ja se olisi voitu muutamassa vuodessa rakentaa. Miksi piti mennä itse rakentamaan? Pitikö Lamminkadun liittymä purkaa ennenkuin olisi keksitty jotain käyttöä Niittykulman liittymälle. Yritykset Lamminkadun päässä kärsivät. Kukaan ulkopaikkakuntalainen ei osaa esim autokauppoihin ym. kauppoihin.

Jos et lue lehtiä niin tässä vastauksia:
- Tiehallinto on ilmoittanut, että siltaa ei rakennettaisi missään tapauksessa ennen vuotta 2012.
- Vanhan kaupungin johtaja (I.V.) on allekirjoittanut sopimuksen, jonka mukaan kaupunki rakentaa omalla kustannuksella eritasoliittymän (muistaakseni) vuoteen 2004 mennessä. Vaikka kj. on vaihtunut ja kunnat yhdistyneet, sopimus oli yhä sitova.
- Lamminkadun liittymä oli siis 10 vuotta väliaikainen ja sen jälkeen 2 x 2 vuotta lisäajalla, tiepiirin tulkinnan mukaan luvattomana liittymänä.
- Tiehallinto on ilmoittanut, että risteys katkaistaan viimeistään vuoden 2008 loppuun mennessä, mutta siltatyön alettua kaupunki sai lisäaikaa kunnes silta olisi kunnossa.
- Risteys olisi mennenyt siis joka tapauksessa poikki , oli silta tai ei. Silloin yritykset vasta olisi kärsineet. Se on tosi, että eihän tuossa järkeä ole, mutta kun on olemassa sopimus, niin toikihan tiehallinto siitä kiinni piti.
Näin siis suurinpiirtein, eli ennen kuin aina haukut kaikki loimaalaiset, niin kannattaisi lukea lehtiä ja vaikka kaupungin pöytäkirjoja.

tiepiiriltä kirjoitti:

Jos et lue lehtiä niin tässä vastauksia:
- Tiehallinto on ilmoittanut, että siltaa ei rakennettaisi missään tapauksessa ennen vuotta 2012.
- Vanhan kaupungin johtaja (I.V.) on allekirjoittanut sopimuksen, jonka mukaan kaupunki rakentaa omalla kustannuksella eritasoliittymän (muistaakseni) vuoteen 2004 mennessä. Vaikka kj. on vaihtunut ja kunnat yhdistyneet, sopimus oli yhä sitova.
- Lamminkadun liittymä oli siis 10 vuotta väliaikainen ja sen jälkeen 2 x 2 vuotta lisäajalla, tiepiirin tulkinnan mukaan luvattomana liittymänä.
- Tiehallinto on ilmoittanut, että risteys katkaistaan viimeistään vuoden 2008 loppuun mennessä, mutta siltatyön alettua kaupunki sai lisäaikaa kunnes silta olisi kunnossa.
- Risteys olisi mennenyt siis joka tapauksessa poikki , oli silta tai ei. Silloin yritykset vasta olisi kärsineet. Se on tosi, että eihän tuossa järkeä ole, mutta kun on olemassa sopimus, niin toikihan tiehallinto siitä kiinni piti.
Näin siis suurinpiirtein, eli ennen kuin aina haukut kaikki loimaalaiset, niin kannattaisi lukea lehtiä ja vaikka kaupungin pöytäkirjoja.

Onko menty niin pitkälle, että tiepiiri määrää mielipuolisia siltoja rakennettavaksi minne sattuu ja takaraja päälle?
Onhan yhteikuntamme sairas ja mitättömien johdettavissa, mutta että oikein määräys, jonka joku tollo kaupunginjohtaja juoviuksissa laittaa sitten kuntoon.

tiepiiriltä kirjoitti:

Jos et lue lehtiä niin tässä vastauksia:
- Tiehallinto on ilmoittanut, että siltaa ei rakennettaisi missään tapauksessa ennen vuotta 2012.
- Vanhan kaupungin johtaja (I.V.) on allekirjoittanut sopimuksen, jonka mukaan kaupunki rakentaa omalla kustannuksella eritasoliittymän (muistaakseni) vuoteen 2004 mennessä. Vaikka kj. on vaihtunut ja kunnat yhdistyneet, sopimus oli yhä sitova.
- Lamminkadun liittymä oli siis 10 vuotta väliaikainen ja sen jälkeen 2 x 2 vuotta lisäajalla, tiepiirin tulkinnan mukaan luvattomana liittymänä.
- Tiehallinto on ilmoittanut, että risteys katkaistaan viimeistään vuoden 2008 loppuun mennessä, mutta siltatyön alettua kaupunki sai lisäaikaa kunnes silta olisi kunnossa.
- Risteys olisi mennenyt siis joka tapauksessa poikki , oli silta tai ei. Silloin yritykset vasta olisi kärsineet. Se on tosi, että eihän tuossa järkeä ole, mutta kun on olemassa sopimus, niin toikihan tiehallinto siitä kiinni piti.
Näin siis suurinpiirtein, eli ennen kuin aina haukut kaikki loimaalaiset, niin kannattaisi lukea lehtiä ja vaikka kaupungin pöytäkirjoja.

Ei ole mitään sellaista päätöstä jota ei voida muuttaa samalla tavalla kuin päätöskin on syntynyt. Varsinkin silloin kun jokainen taviskin pystyy ymmärtämään että päätös on ollut väärä.
Kyllä neljällä miljoonalla olisi kannattanut kolme vuotta odottaa ettei olisi itse tarvinnut maksaa. Eihän siellä edes teoriassa tapahdu kolmeen vuoteen mitään ja lama siirtää investointeja joka tapauksessa. Vaarana on ettei tämä Sukari porukka ole enään pystyssä kovinkaan kauan?
Eiköhän kannattaisi vain tunnustaa että tehtiin isoin munaus mitä koskaan.

turha selittää kirjoitti:

Ei ole mitään sellaista päätöstä jota ei voida muuttaa samalla tavalla kuin päätöskin on syntynyt. Varsinkin silloin kun jokainen taviskin pystyy ymmärtämään että päätös on ollut väärä.
Kyllä neljällä miljoonalla olisi kannattanut kolme vuotta odottaa ettei olisi itse tarvinnut maksaa. Eihän siellä edes teoriassa tapahdu kolmeen vuoteen mitään ja lama siirtää investointeja joka tapauksessa. Vaarana on ettei tämä Sukari porukka ole enään pystyssä kovinkaan kauan?
Eiköhän kannattaisi vain tunnustaa että tehtiin isoin munaus mitä koskaan.

Tällaista se on. Kauhea summa. Tuskin tiensilmukoihin yrityksiä ilmaantuu. Groupilaisilta loppuu rahat. Kyllä yrittäjien suosiminen on mennyt yli äyräittensä. Kauppoja, kauppoja, vaikka eihän meillä ole varaa nykyisiinkään. Kyllä kaupat kalliiksi tulevat, olkaa nyt edes joskus kuluttajankin asialla. Tyhmiä päätöksiä, kepu ja kokoomus yhdessä junailevat "yhteisiä" asioita. Loimaalle on tuotu kunnasta neuvostoliittolainen valtuustomeny, keskustella ei saa. Valtuutetut ovat tönkkösuolattuja, eivät perillä asioista ja siksi suostuvat kaikkeen. Ihmetyttää että näin pimeetä on yhä 2000-luvulla. Ei siis ole mikään ihme, että rakennetaan siltoja ilman teitä. Uusia tyhmyyksiä tulossa, viime valtuusto näytti taas karvansa. Hulmin pellollekin piti rakentaa yhtä ja toista, tiekin tehtiin ja rahaa oli niin paljon että saatiin heti kunnon mutkakin aikaan. Ei juuri kamalampaa risteystä löydy mistään. Tehkää nyt vielä muutama silta Loimijoen yli. Mäenpään silta on kapea ja vaarallinen, lapset leikkivät sillalla, jättävät pyöränsäkin keskelle siltaa, asutus Mäenpäässä lisääntyy. Kukaan ei ole huomannut, että silta on vaarallinen ja huono. Jalankulkutie olisi tarpeen. Kai vielä muistatte kun laivoillekin tehtiin väylä jokeen, ruopattiin ilman lupaa ja nyt on kaikki taas finito. Muutama moottorivenehäirikkö veti kesäiltoina mutkat suoriksi, siinä se. Kaupunginrannassa oli pitkään tarpeeton EU-laituri, johon odotettiin höyrylaivoja parkkiin. Niin hulluja hommia Loimaalla on tehty matkailun nimissä muun muassa. Siilojen valot menettelevät, mutta eivät ne meidän elämäämme eteen päin vie eikä niistä muut välitä kuin me itse.

Turha lenkki kirjoitti:

Tällaista se on. Kauhea summa. Tuskin tiensilmukoihin yrityksiä ilmaantuu. Groupilaisilta loppuu rahat. Kyllä yrittäjien suosiminen on mennyt yli äyräittensä. Kauppoja, kauppoja, vaikka eihän meillä ole varaa nykyisiinkään. Kyllä kaupat kalliiksi tulevat, olkaa nyt edes joskus kuluttajankin asialla. Tyhmiä päätöksiä, kepu ja kokoomus yhdessä junailevat "yhteisiä" asioita. Loimaalle on tuotu kunnasta neuvostoliittolainen valtuustomeny, keskustella ei saa. Valtuutetut ovat tönkkösuolattuja, eivät perillä asioista ja siksi suostuvat kaikkeen. Ihmetyttää että näin pimeetä on yhä 2000-luvulla. Ei siis ole mikään ihme, että rakennetaan siltoja ilman teitä. Uusia tyhmyyksiä tulossa, viime valtuusto näytti taas karvansa. Hulmin pellollekin piti rakentaa yhtä ja toista, tiekin tehtiin ja rahaa oli niin paljon että saatiin heti kunnon mutkakin aikaan. Ei juuri kamalampaa risteystä löydy mistään. Tehkää nyt vielä muutama silta Loimijoen yli. Mäenpään silta on kapea ja vaarallinen, lapset leikkivät sillalla, jättävät pyöränsäkin keskelle siltaa, asutus Mäenpäässä lisääntyy. Kukaan ei ole huomannut, että silta on vaarallinen ja huono. Jalankulkutie olisi tarpeen. Kai vielä muistatte kun laivoillekin tehtiin väylä jokeen, ruopattiin ilman lupaa ja nyt on kaikki taas finito. Muutama moottorivenehäirikkö veti kesäiltoina mutkat suoriksi, siinä se. Kaupunginrannassa oli pitkään tarpeeton EU-laituri, johon odotettiin höyrylaivoja parkkiin. Niin hulluja hommia Loimaalla on tehty matkailun nimissä muun muassa. Siilojen valot menettelevät, mutta eivät ne meidän elämäämme eteen päin vie eikä niistä muut välitä kuin me itse.

Miksi et perkele kirjoittanut tätä enen vaaleja? Olisit pyrkinyt valtuustoon! Meitä synkässä vitutuksessa olevia on sentään sadoittain. Siitä olisi ääniä sulle lohjennut.

Turha lenkki kirjoitti:

Tällaista se on. Kauhea summa. Tuskin tiensilmukoihin yrityksiä ilmaantuu. Groupilaisilta loppuu rahat. Kyllä yrittäjien suosiminen on mennyt yli äyräittensä. Kauppoja, kauppoja, vaikka eihän meillä ole varaa nykyisiinkään. Kyllä kaupat kalliiksi tulevat, olkaa nyt edes joskus kuluttajankin asialla. Tyhmiä päätöksiä, kepu ja kokoomus yhdessä junailevat "yhteisiä" asioita. Loimaalle on tuotu kunnasta neuvostoliittolainen valtuustomeny, keskustella ei saa. Valtuutetut ovat tönkkösuolattuja, eivät perillä asioista ja siksi suostuvat kaikkeen. Ihmetyttää että näin pimeetä on yhä 2000-luvulla. Ei siis ole mikään ihme, että rakennetaan siltoja ilman teitä. Uusia tyhmyyksiä tulossa, viime valtuusto näytti taas karvansa. Hulmin pellollekin piti rakentaa yhtä ja toista, tiekin tehtiin ja rahaa oli niin paljon että saatiin heti kunnon mutkakin aikaan. Ei juuri kamalampaa risteystä löydy mistään. Tehkää nyt vielä muutama silta Loimijoen yli. Mäenpään silta on kapea ja vaarallinen, lapset leikkivät sillalla, jättävät pyöränsäkin keskelle siltaa, asutus Mäenpäässä lisääntyy. Kukaan ei ole huomannut, että silta on vaarallinen ja huono. Jalankulkutie olisi tarpeen. Kai vielä muistatte kun laivoillekin tehtiin väylä jokeen, ruopattiin ilman lupaa ja nyt on kaikki taas finito. Muutama moottorivenehäirikkö veti kesäiltoina mutkat suoriksi, siinä se. Kaupunginrannassa oli pitkään tarpeeton EU-laituri, johon odotettiin höyrylaivoja parkkiin. Niin hulluja hommia Loimaalla on tehty matkailun nimissä muun muassa. Siilojen valot menettelevät, mutta eivät ne meidän elämäämme eteen päin vie eikä niistä muut välitä kuin me itse.

Hulmin pelto on jo täynnä taloja, Hollon pelto vieressä täyttymässä. Se silta olisi tarvinnut rakentaa jo vuosikymmeniä sitten, hyvä kun edes nyt. On se laituri muuten edelleen kesät samalla paikalla joessa, et vain ole käynyt sielläkään katsomassa. Siellä Niittykulmassa on jo nyt vireää rakentamista meneillään vaikka silta valmistuikin juuri äskettäin. Minä kyllä annan edellisille päättäjille täydet 10 pistettä näistä pitkälle tulevaisuuteen kantavista rohkeista ratkaisuista. Nyt alueen liike elämällä on hyvät mahdollisuudet kehittyä.

Sinullekaan kirjoitti:

Hulmin pelto on jo täynnä taloja, Hollon pelto vieressä täyttymässä. Se silta olisi tarvinnut rakentaa jo vuosikymmeniä sitten, hyvä kun edes nyt. On se laituri muuten edelleen kesät samalla paikalla joessa, et vain ole käynyt sielläkään katsomassa. Siellä Niittykulmassa on jo nyt vireää rakentamista meneillään vaikka silta valmistuikin juuri äskettäin. Minä kyllä annan edellisille päättäjille täydet 10 pistettä näistä pitkälle tulevaisuuteen kantavista rohkeista ratkaisuista. Nyt alueen liike elämällä on hyvät mahdollisuudet kehittyä.

Onhan alueella taloja ja katuja vinksin vonksin. Isolle tielle johtaa kauhea ja vaarallinen tie. Ysitie on pimeä ja saa olla risteyksessä tosi tarkkana että selviää liikennevirtaan. Ja onhan Hulmin aluekin nähtävyys. Tasaiselle pellolle on saanut rakentaa kuin sattuu, en löytäisi kotiani, jos siellä asuisin.

Sinullekaan kirjoitti:

Hulmin pelto on jo täynnä taloja, Hollon pelto vieressä täyttymässä. Se silta olisi tarvinnut rakentaa jo vuosikymmeniä sitten, hyvä kun edes nyt. On se laituri muuten edelleen kesät samalla paikalla joessa, et vain ole käynyt sielläkään katsomassa. Siellä Niittykulmassa on jo nyt vireää rakentamista meneillään vaikka silta valmistuikin juuri äskettäin. Minä kyllä annan edellisille päättäjille täydet 10 pistettä näistä pitkälle tulevaisuuteen kantavista rohkeista ratkaisuista. Nyt alueen liike elämällä on hyvät mahdollisuudet kehittyä.

Laituri on minun mielestäni maannut maassa, ei siitä ole päässyt veteen eikä vedestä pois. Mutta mitä me laiturilla teemme kun ei ole veneitäkään. Nämä on niitä rohkeita hankkeita ja näiden vuoksi järkevät asiat jää tekemättä. Onhan sitä Loimijoessakin jo aikamoinen eurovirta.

Suunnittelun kukka kirjoitti:

Onhan alueella taloja ja katuja vinksin vonksin. Isolle tielle johtaa kauhea ja vaarallinen tie. Ysitie on pimeä ja saa olla risteyksessä tosi tarkkana että selviää liikennevirtaan. Ja onhan Hulmin aluekin nähtävyys. Tasaiselle pellolle on saanut rakentaa kuin sattuu, en löytäisi kotiani, jos siellä asuisin.

silta, niin liikenne ohjautuu siten kuin on suunniteltukin. Kutojankadun risteys ysitielle täytyisi sulkea hengenvaaralisena tai sitten valaista ja laittaa ohituskielto risteysalueelle.

Uimataidoton kirjoitti:

Laituri on minun mielestäni maannut maassa, ei siitä ole päässyt veteen eikä vedestä pois. Mutta mitä me laiturilla teemme kun ei ole veneitäkään. Nämä on niitä rohkeita hankkeita ja näiden vuoksi järkevät asiat jää tekemättä. Onhan sitä Loimijoessakin jo aikamoinen eurovirta.

joka on kaupungintalon kohdalla, vai jostain muusta laiturista? Epätietoinen

turha selittää kirjoitti:

Ei ole mitään sellaista päätöstä jota ei voida muuttaa samalla tavalla kuin päätöskin on syntynyt. Varsinkin silloin kun jokainen taviskin pystyy ymmärtämään että päätös on ollut väärä.
Kyllä neljällä miljoonalla olisi kannattanut kolme vuotta odottaa ettei olisi itse tarvinnut maksaa. Eihän siellä edes teoriassa tapahdu kolmeen vuoteen mitään ja lama siirtää investointeja joka tapauksessa. Vaarana on ettei tämä Sukari porukka ole enään pystyssä kovinkaan kauan?
Eiköhän kannattaisi vain tunnustaa että tehtiin isoin munaus mitä koskaan.

Neljällä miljoonalla pidettäisiin yllä esim.Vesikosken keskustan kyläkoulua vuosikymmenet.
Nyt lopettamisuhka sulkea virein ja viihtyisin koulu keskustasta,euroja tarvitaan n.100000 vuodessa.
Kysymys on aidosta tahdosta,ei rahasta suuremmassa Loimaassakaan.

kyläkoulufani kirjoitti:

Neljällä miljoonalla pidettäisiin yllä esim.Vesikosken keskustan kyläkoulua vuosikymmenet.
Nyt lopettamisuhka sulkea virein ja viihtyisin koulu keskustasta,euroja tarvitaan n.100000 vuodessa.
Kysymys on aidosta tahdosta,ei rahasta suuremmassa Loimaassakaan.

Ellei saada Loimaan elinkeinoelämää kasvu-uralle ei täällä tarvita kouluja vaan iso vanhainkoti

kyllä siitäkin: kirjoitti:

Ellei saada Loimaan elinkeinoelämää kasvu-uralle ei täällä tarvita kouluja vaan iso vanhainkoti

Sinäpä sen sanoit, vanhainkoti tarvitaan ja paljon hoitajia. Kyllä hyvä vanhainkoti palvelisi ja tuottaisi siinä kuin jokin rihkamaa myyvä kitulias kauppakin. Jos Loimaalle tulisikin hyvä vanhustenhuoltola, niin siitä saataisiin sitä hyvää julkisuutta ja imagoa, brändiä ja ties mitä muuta vaikka maailmalle näyttää. Koulujen säilyttäminen on saman sortin hyvä teko. Hyvä vanhainkoti ei ole mikään marginaaliratkaisu, se on loistava idea. Eikä Niitunkulma olisi sillekään huono paikka, kunhan liikenne pelaisi.

Vanheneminen fakta kirjoitti:

Sinäpä sen sanoit, vanhainkoti tarvitaan ja paljon hoitajia. Kyllä hyvä vanhainkoti palvelisi ja tuottaisi siinä kuin jokin rihkamaa myyvä kitulias kauppakin. Jos Loimaalle tulisikin hyvä vanhustenhuoltola, niin siitä saataisiin sitä hyvää julkisuutta ja imagoa, brändiä ja ties mitä muuta vaikka maailmalle näyttää. Koulujen säilyttäminen on saman sortin hyvä teko. Hyvä vanhainkoti ei ole mikään marginaaliratkaisu, se on loistava idea. Eikä Niitunkulma olisi sillekään huono paikka, kunhan liikenne pelaisi.

Loimaalaisten pyhä mäennyppyrä on saanut uudisrakennuksen ja toisen osan peruskorjaus on alkamassa ja vielä jää yksi vaihe listalle. Kyllä mielestäni tässä on jo rakentamista kylliksi!

kyllä siitäkin: kirjoitti:

Ellei saada Loimaan elinkeinoelämää kasvu-uralle ei täällä tarvita kouluja vaan iso vanhainkoti

Tulee senioritaloja keskustaan,jne.
Lapsissa tulevaisuus,homekouluun ei menijöitä.

koulufani kirjoitti:

Tulee senioritaloja keskustaan,jne.
Lapsissa tulevaisuus,homekouluun ei menijöitä.

koululaisiakaan kauaa, ellei ole työpaikkoja. Silloin täällä olisi vain eläkeläiset, nuoremmat työn perässä muualle muuttaneet. Tätä tarkoitin