BX:n jäähdytysnesteen varoitusvalo vilkahtelee tuon tuostakin ja nestettä saa olla lisäilemässä lähes päivittäin. Vuotokohtaa ei löydy, joten onkohan aihetta epäillä kannen tiivistettä? Vai saattaako koko kansi olla halki?
BX hukkaa nesteitä
16 rs
81047
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minulla on kokemusta sekä kansivauriosta, joka hävitti vettä ja toisessa tapauksessa pitkäaikaisesta vesien mystisestä, joskin hitaasta katoamisesta, jonka syyksi paljastui risa syylarin alaosa. Vuotokohta oli niin pieni ja osa kai höyrystyi pois, että sen havaitsi vasta kun hommameni vakavaksi eli kun nestettä oli laitettava yhtäkkiä n. 10 km:n välein.
Eihän lattiamatot ole märkiä, jolloin sisäputket/lämmityslaitteen kenno on kakkana? Jos vuotosi on sellainen, että nestettä pitää lisätä jatkuvasti, sen pitäisi näkyä. Kansivaurio aiheuttaa painetta järjestelmään. Kokeile avata VAROVASTI tsyylarin korkkia ajon jälkeen. Painetta on luonnollisestikin vähän mutta mitään kovaa pihausta tai jopa vettä sieltä ei pitäisi lentää. Niin, kansipahvioireelle on vielä sellainenkin temppuilu mahdollista, että välillä pinta laskee alan, jolloin valo syttyy, mutta sitten kun alat laittaa nestettä (pysähdyt, sammutat koneen, avaat korkin) niin jo sieltä tulee tulvimalla vettä ulos.
Kun korkin avaa moottorin käydessä, pulputtaa syylärissä kuin kiljupänikässä parhaimmillaan.
Pakoputkesta tulee myös poikkeuksellisen paljon höyryä moottorin käydessä kylmänä.
Perkele, olisi edes mennyt pelkkä tiiviste....
Minulla jäähdytysletku vuosi moottorilämmittimen juuresta. Se on asennettu ainakin 16 TRS -85:ssa katkaisemalla letku oikean etupyörän läheltä ja laittamalla lämmitin letkuun. Ajan saatossa letkuklemmari oli ruostunut katki eikä kiristänyt. Jäähdytysneste vuosi pyöränripustuksen kautta pyörän taakse eikä sitä kostealla kelillä huomannut auton seistessä. Nesteenä oli lopulta pelkkää vettä, joten hajukaan ei vuotoa paljastanut.
Tuo pulputus kuulostaa surullisen tutulta, varsinkin jos kierrätät konetta niin mulla pulputti tilanteessa, kun kansi oli halki. Ja se halkeamahan löytyi vasta kun kansipahvi oli pelottavan ehjä. Ja vitutti tottakai. Jos sulla on kansi halki niin osta multa ajossa olevasta vm92 Beksistä pirteä 1,4 iivari hiluineen. Harkitsen nimittäin vakavasti pistänkö auton osiksi vai myynkö sellaisenaan...
etteis olis putki päässyt nousee onko liemet sekas?pahvi kyl toden näköinen syy....otaksun....
Avaan viikonloppuna koneen ja tarkistan asian. Jos on mennyt pelkkä pahvi, vaihdan sen, mutta mikäli kansi on halki täytynee miettiä muita ratkaisuja.
Tiedä päteekö tässä mutta sökön kannentiivisteen tunnistaa myös siitä,että lämmityslaitteesta puhaltaa vain kylmähköä ilmaa,ei tule lämmintä!
jooelikkä kato onko termostaatti kunnossa sillä itelläni paloisama valo. vaihdoin termostaatin ja palaminen loppu.