Marraskuussa oli Kian markkinaosuus 3,3%, kun taas Toyotalla se oli samaan aikaan 14,5%, joten antaa nyt tulla selityksiä miksi se kian suomenvalloitus takkuaa.
Kian markkinaosuus 3,3%
nipponisti
201073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
suomalaiset aina vastaan kapinoi kaikee uutta.Se on nähty se!työpaikalla jne.Onko se vanha aina tuttua ja turvallista ja ennakkoluulosia???
Empä itsekkään olis ostanut kiaa jos se koreassa olis tehty.Eettinenkin päätös.Mutta ceed onkin tehty jo muualla.Ja mitään muuta hyvää autoa ei ollut silloin tarjolla.Paljon katseltu uutta peliä.No ceed löyty ja keskihintanen olikin >25t.e.Olipa hyvä löytö uudeksi autoksi.Perheen varmaan *15:*sta auto,toinen uusi auto.Tässä on koettu bmw:t, crysleri 300M,opelit,nissan,toyota,sierra,mersu,mazda,jne.. kun ajatellaan ihmisen ikää 18v, tänne asti.
Kyllä on hyvä auto ja markkinat huomaa sen jos eivät jo ole huomanneet katukuvassa näkee kys.jo jonkun verran kys.automerkkejä.Se miten kia nyt profiloituu minkä väen autoksi onkin??sillä kun ajaa rikkaammatkin ja keskitason koulutettukin.
Monta autoa takana.
Fiat,opel,nissan,toyota,mitshubishi,opel,toyota,golf,toyota.
Nyt Kia ceed.
Aika näyttää...peseekö edelliset,mutta hyvältä näyttää.
Jessus vieköön,mikä vääntö.20th mittarissa ja naatiskellaan vieläkin.
"Empä itsekkään olis ostanut kiaa jos se koreassa olis tehty.Eettinenkin päätös."
Koreassa tehdyn Kian ostaneena jäi nyt askarruttamaan, olenko tehnyt jollain tapaa epäeettisen valinnan. Voisitko selventää.
.toyota corollan markkinaosuus??
Vertaa siihen,jos sen saat jostain selville?
No paljonko sitten Kia Picanton markkinaosuus?
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2008
Jatka samalla linjalla!
..säälittävä mil sivul liikutkin.
vaikkapa Jaguarin markkinaosuus. Onhan se pienempi kuin Toyotalla, vaikka autot on 100x parempia ominaisuuksiltaan. Ja oikeestaan, miksi kukaan haluaisi ostaa vaan auton siksi, että se on markkinajohtaja.
Kia on uusi merkki, tuotu suomeen vasta vuodesta 2005 muistaakseni, kun ekat Toyotat rantautuivat suomeen 60-luvulla. siinä on ollut aika hitosti enemmän aikaa rakentaa tunnettavuutta ja brändiä. Katsotaan tilannetta vaikkapa 10 - 15 vuoden kuluttua. Sen verranhan esim. Skodalla kesti, että viimeisetkin menneisyyden haamut oli saatu karistettua ennakkoluuloisimpienkin päästä. Eipä naura Toyota-miehet enään esim. uudelle Superbille tai farkku-Tdi-Ocullekkaan.
Hyundai myy paremmin euroopassa.
Suomi ilmeisesti ainoa maa maailmassa jossa Kiaa
myydään enemmän kuin saman emoyhtiön ykkösmerkkiä
Hyundaita.Vuoden 2007 tilasto:
Hyundaita myytiin euroopassa 314 081 kpl.
Kiaa vastaavasti 253 129 kpl.
sinäänsä. Tuosta uudesta Zilinan tehtaasta oli taannoin Tuulilasissa juttua, että kun tehdas pääsee kunnolla käyntiin kolmessa vuorossa (mikä voi olla jo nyt tätä päivää), Kia autojen vuosituotanto on n.300000 auton luokkaa!!! Eli tehdas valmistaisi vuodessa koko Kian euroopan myynnin ja Tsekin puolelle valmistuva yhtä suuri Hyundai i-sarjan autoja valmistava tehdaskin yltäisi luultavasti samaan!!!
Juuri joku laittoi Hollannin tilastot, Kia oli sielläkin Hyundaita edellä myynnissä.
Mutta entä sitten?
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2008
HYUNDAI 9 MYYDYIN.kia 15myydyin
Hyvä kun korjasit. Tekstihaku teki tepposet ja haki Hyundain alemmasta sarakkeesta, jossa oli mallikohtaiset myyntitilastot. Siitä virhe.
Suomessa ei vain Hyundain myynti lähde vetämään. Päivän lehden mukaan ME-auto lopettaa toimintansa Oulussa ja monella muulla paikkakunnalla vuodenvaihteessa.
Tämä ei tietenkään niinkään kerro itse tuotteesta kuin myynti- ja markkinointiverkoston toimivuudesta.
Jännä ilmiö onkin, miten suurilla myyntiluvuilla ikään kuin todistellaan jonkin automerkin tai -mallin hyvyyttä.
Minusta merkki on saanut tosi hyvän startin Suomen markkinoilla, jättäessään monet perinteiset merkit pienemmille myyntiluvuille. Ota nyt parahin nipponisti huomioon, että merkki on ollut meillä myynnissä vasta muutaman vuoden.
Kian omistajana merkin myyntiluvut ovat minulle sinänsä täysin toisarvoinen asia. Ei se vaikuta päivittäiseen autoiluuni mitenkään.
TOYOTA ON PARAS AUTOMERKKI.KIA HUONOIN.
automerkkejä?
Kunhan vartut, voit päästä ajamaankin oikealla autolla.
Montako tikkaria joutuu Toyota-merkistä kärsimään?
Sama nimimerkki jaksaa provoilla vuodesta toiseen, keksi nyt hyvä mies jotain parempaa tekemistä kun täällä pyöriminen. Ei ketään kiinnosta nämä sun kirjoitukset, ihan sama millä autolla kukin ajaa jos siihen on itse tyytyväinen, hohhoijaaa....zzzzz