Autoni siis on 1.8 - litrainen i-VTEC.
Toissa viikolla yllätyin kun Hondani suorastaan ärjäisi liikkeelle. Yht´äkkiä kaasuun vastaavuus oli paljon parempi, Vtec vastasi painalluksiin runsaalla mörinällä ja kierrokset kohosivat huippuunsa. Olin tietenkin iloinen kuin peipponen ja nautin maantiellä kyykyttäessäni sinne ahtautuneita tyypillisiä patonkikuljettajia ja penaripellejä. Edes Volvot T-merkinnöillä eivät voineet kuin ihailla vinkuvia renkaitani.
Mutta pian tuo tuntuma ja reagointi oli poissa. Samalla tapaa kuin se oli tullutkin. Missä oli vika? Tyttöystäväni ei ollut huomannut eroa aiemminkaan. Outoa...
Mutta sitten viikonloppuna savonmatkalla tajusin sen. Syy oli yksinkertainen: kengät. Minulla oli jalassani paksupohjaiset talvikengät! Ihan kuin aiemminkin. Niillä painellessa auto tuntuu reagoivan ihan eri lailla. Loistavaa! Näin halpaa TODELLISTA ajo tuntumaa tuovaa virityskeinoa ei ole!! Suosittelen kaikille Hondan omistajille!!! Toimii varmasti kaikissa malleissa, mutta erityisesti i-VTEC pitää tuosta tuunauksesta.
Otan jatkossa kesäksikin autooni mukaan erilliset ajokengät. Mitä paksummat, sen paremmat.
Toissa viikolla yllätyin kun Hondani suorastaan ärjäisi liikkeelle. Yht´äkkiä kaasuun vastaavuus oli paljon parempi, Vtec vastasi painalluksiin runsaalla mörinällä ja kierrokset kohosivat huippuunsa. Olin tietenkin iloinen kuin peipponen ja nautin maantiellä kyykyttäessäni sinne ahtautuneita tyypillisiä patonkikuljettajia ja penaripellejä. Edes Volvot T-merkinnöillä eivät voineet kuin ihailla vinkuvia renkaitani.
Mutta pian tuo tuntuma ja reagointi oli poissa. Samalla tapaa kuin se oli tullutkin. Missä oli vika? Tyttöystäväni ei ollut huomannut eroa aiemminkaan. Outoa...
Mutta sitten viikonloppuna savonmatkalla tajusin sen. Syy oli yksinkertainen: kengät. Minulla oli jalassani paksupohjaiset talvikengät! Ihan kuin aiemminkin. Niillä painellessa auto tuntuu reagoivan ihan eri lailla. Loistavaa! Näin halpaa TODELLISTA ajo tuntumaa tuovaa virityskeinoa ei ole!! Suosittelen kaikille Hondan omistajille!!! Toimii varmasti kaikissa malleissa, mutta erityisesti i-VTEC pitää tuosta tuunauksesta.
Otan jatkossa kesäksikin autooni mukaan erilliset ajokengät. Mitä paksummat, sen paremmat.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minä sain ihan uudenlaisia kicksejä kaarreajoon, kun laitoin taulunastoja piikki pystyssä penkin reunoihoin. JIIHAAA!!!
oliko paljonkin ajettu kone ?
ensimmäinen öljynvaihto vaan sattunut samoihin aikoihin kuin piristyminen ?
jospa vaan olisi uutuuttaan ollut hiukan nahkea, ja nyt sitten vaan saavuttanut normaalin suorituskykynsä.
toinen vaihtoehto,
et yletä painamaan kaasua pohjaan ilman paksupohjaisia kenkiä. kokeile siirtää penkkiä pykälä eteenpäin, josko tuo auttaisi.
mutta pääasia että kulkee. vaikka sitten sopivien kenkien avulla.
Näin se kyllä menee. Hondassa on pika kaasu. Vaatii valoissakin keskittymistä, ettei muraha ja pelota surkeita volvoja ja ranskiksia. Siitä nopeasta kaasusta johtuu.
Koeajoin fiestaa hondan jälkeen. Painoin raskaasti kaasua. Katsoin kiakkamittaria jo punaisella? Vasta puolessa välissä. Hondassa olisi jo rajoittaja pätkäsy sillä painamisella.
Vaikka se lienee turha toivo, kun hondalippis näyttää teillä kasvaneen päähän kiinni.
Auto on kuitenkin vain kodinkone siinä kuin kahvinkeitin tai leivänpaahdin. Honda on kieltämättä ihan hyvä kodinkone omassa lajissaan, siksi sillä itsekin ajan. Mitään sen kummempia kiksejä en ole kuitenkaan mistään autoista saanut ainakaan kymmeneen vuoteen.
"kiksejä en ole kuitenkaan mistään autoista saanut ainakaan kymmeneen vuoteen. "
Tuskin mistään muustakan olet saanut..
Kyse oli nyt vain erästä ominaisudesta.
huomannut etk kun menee myötätuuleen ja alamäkeen niin pysyy jopa ladan perässä.