Onko nykyinen lumenpoisto kaduilta kyntökilpailun
luonteista toimintaa. Vai onko vehkeet liian rajuja?
Vai mistä johtuu katujen vierilla irtonaiset betoniset reunakivet? Reunakiviä on irrallaan joka puolella kaupunkia. Samaten on hajotettu risteyksissä olevia suojateiden keskikorokkeita.
Tiekarhuilla(?)on jyrsitty teiden viereltä nurmikot rullalle joissain kohdin metrin leveydeltä. Lumien sulettua multakasat paljastuivat.
Joitain kohtia on korjattu, mutta kevääksi töitä kyllä riittää, jos meno jatkuu samanlaisena läpi
ns. talven.
luonteista toimintaa. Vai onko vehkeet liian rajuja?
Vai mistä johtuu katujen vierilla irtonaiset betoniset reunakivet? Reunakiviä on irrallaan joka puolella kaupunkia. Samaten on hajotettu risteyksissä olevia suojateiden keskikorokkeita.
Tiekarhuilla(?)on jyrsitty teiden viereltä nurmikot rullalle joissain kohdin metrin leveydeltä. Lumien sulettua multakasat paljastuivat.
Joitain kohtia on korjattu, mutta kevääksi töitä kyllä riittää, jos meno jatkuu samanlaisena läpi
ns. talven.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ihmettelen myös sitä että nyt kun oli pari päivää pakkasta ja vähän satoi lunta niin heti alkoi hirveä lumen pois ajaminen kuorma-autoilla??? Miksi??? Eikö kukaan muu tiennyt ettei sen pakkasen pitänytkään kestää kuin pari päivää?
Paikoista joissa lumi on todella vaaraksi tai muuten selvästi haittasi ymmärrän lumen pois viemisen mutta öisin ajoi kaikki mahdolliset autot lunta ainakin orikedon lumenkaatopaikalle. Kysynkin tähän perään että miksi sinne asti? Ydinkeskustaakin siivottiin ja sitten putket punaisena orikedolle asti lunta viemään vaikka vieressä kulkee samaa tavaraa vähän eri muodossa eli Aurajoki. Nyt kun Aurajoki on auki niin siitä ei tulisi edes näköhaittaa jos sinne kipattais keskustasta tulevat lumet. Vähän hiekkaa ja muuta maa-ainesta siinä mukana väkisinkin menee mutta ei tarvi kaapia reunakiviä mukaan.
lumikeot ovat vaarallisia,
kun niiden läpi ei näe.
Miksi kasataan lumet näköesteiksi?.
Jos tarkoituksesi oli vastata minulle niin voin onnitella ja sanoa että tuo oli paras tokaluokkalaisen vastaus minkä ikinä olen kysymyksiini saanut.
Nyt tiedän että lumen läpi ei näe ja sen takia on vaarallista kasata sitä risteykseen(jota siis kaikki auraajat harrastaa)
Pitääkin kertoa auraaja-sedälle tää asia kun seuraavan kerran sellaisen näen.
Kerro auraaja-sedälle terveisiä.
Aurajoessa on tilaa lumellekkin.
Aurauksen kiire riippuu sopimuksesta. Jos urakoitsija saa sovitun summan per talvi niin ei oo kiirettä, mutta jos sopimus sanoo, että urakoitsijalle maksetaan per auraukseen käytetty tunti niin johan on kiire auraamaan heti kun hiukankin räntää sataa.
- Jos vielä kippaa ne kuormat siihen kohtaan missä pohjaa ruopataan niin sepelit ja reunakivet päätyykin... airistolle !!
Joo, se on yhtä helv##### kun reunakiviä ajelehtii pitkin Aurajokea Airistolle! Siitä on tehtävä loppu! Kunnallisvaaliehdokkaat hoi!!
Roosteetilleki töit, reunakivii,
niinko Tuntemattomas Sotilaas.
Asetteluu, juu, asetteluu,
mut ei ehrol, mihkäs....
Lumet on lähes poikkeuksetta kasattu pyörien parkkipaikkoihin. Miksi?
Eikö olisi järkevämpää uhrata yksi auton parkkiruutu, kuin ainkainen pyörien paikka koko katuosuudella.
Yleesnä se uhrattu ruutu on invapaikka. Olen muutaman kerran mennyt kaupungille ajatellen pysäköidä asiointipaikan lähellä olevaan invaruutuun. Yllätys, yllätys siinä onkin lumikasa. Onneksi turussa tulee lunta harvoin. Invapaikka ei kuitenkaan ole lumen säilytystä varten.
Oli inva tai ei!
Pitäis tätäkin miettiä!
Autot kiertää rinkiä ja etsii sitä kadunvarsiparkkia, kun eivät Louheen älyä mennä! Yksi taikka kaksi ruutua olis vapaana, mutta kun siihen ei saa parkeerata, kun ei ole siihen oikeuttavaa vammaa..
missäs möyrit!
ammattitaito puuttuu auraus ja karhun kuljettajilta.
Minusta taas tuntuu, jälleen kerran, että edellisestä lauseesta puuttuu kaikki kielioppi ja sitä myöden kaikki järki.
Sanalla sanoen, mieletön lause eli lause täysin vailla mieltä.
pelkkä niuhottaja, anna ihmisten kirjoittaa, sinullakin riittää huomauttamista ja oikaisua. Kun tulet tähän ikään olet tyytyväinen kun sormesi osuu näppäimiin. 86v vaari