Kundi vasta päässyt ekoille liukkaille. TÄYSIN VASTUUTONTA!
Kundi on aivan yhtä vaarallinen kuin jos joku olisi liikkunut aseen kanssa!
Kundi on aivan yhtä vaarallinen kuin jos joku olisi liikkunut aseen kanssa!
19-vuotias lapsi tappajarekan puikoissa!
Eka liukkaat
373177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Mikä rekka on tappaja? Kaikki perävaunuyhdistelmät pitäis laittaa mielentilatutkimukseen ennekuin päästää kuskin hyppäämään pukille, sitäkö tarkoitat?
Ja tuskin tuo kuski neitsyt oli, rekkamies PANEE.
Kaikki 19 v kuskithan tietää että minä olen maailman paras kuski eikä minulle koskaan tapahdu mitään, eihän?
liukkaat, olihan kuski jo 19v! Minäkin pääsin eka liukkaisiin jo 15v.
lähteä ensilumille? Onko se kun täyttää 30v? Vai onko se 40V? Vai onko se 50V?
Aina tulee vastaan ensilumi, niin paitsi kun istut olohuoneen sohvalla ja ajat pleikkari samalla kun syöt kylmää Saarioisten pizzaa ja juot sokeritonta CocaCola!
ABC oli kortin yhdistelmä ja kun kävin sen hakemassa jouduin lähemään suoraan ajoon kuorma-autolla, jossa oli lastina 12tonnia puutavaraa, kun autona oli vielä kaksi akselinen karhu sisu niin ei hirveästi asia naurattanut vaan suorastaan pelotti ajaa sillä, kun se kallistuikin niin, että risteyksissä tuntui siltä, et kohta kaatuu.Liukkaus teki vielä asiasta entistä jännittävämmän ja haasteelisemman, kun siinä nuo vaihteetkin meni päälle miten sattuu!!
Olisit mies ja kirjoittasit omalla nimelläsi!
On varmaa hienoa huudella sadanmetrin päästä, ja sitten juosta karkuun.
Omistatko polonen edes korttia?
Onko koskaan tullut mieleen, jotta kannattaisiko arvostelu kohdistaa sinne minne kuuluu, ELI TÄHÄN MEIDÄN HIENOON DESTIAAN!
VAI ONKO NÄMÄ HERRAN RETKUT POLTTANEET KAIKKI RAHAT NÄITÄ NIMIÄ VAIHTAESSA,TVH,TIELAITOS JA NYT TÄMÄ HIENO KANSAINVÄLINEN DESTIA
EIKÖS TIEN PITÄISI OLLA LIIKENNÖITÄVÄSSÄ KUNNOSSA MUULLOINKIN KUN KESÄLLÄ.
Onko sinun mielestä turvallisempia kuskeja ne pimeät eläkeläiskuskit jotka on jäänyt sydämmen tai jonkun muun sairauden tiimoilta sairaseläkkeelle, siellä ne painaa hullunlailla linja-auton ratissa,mummoja lappiin, jopa sinunkin lapsiasi urheiluseuran matkoilla, kun kuljetus ei saa maksaa mitään....
oma nimmari on???
Tekstiä löytyy pelleltä... Mutta yhteistoja ei... Alat apina muita arvostella, mutta itte ei poloinen reppana äidin oma pikku mussukka uskalla antaa sit omia yht.tietojaan.
Sä apina voit ottaa tietokoneen näppiksen käteen, mennä googlelle, laita siihen sana ELÄMÄ- se kertoo sulle paljon mitä olet vailla!
[email protected].
Ei voi mitään jos ja kun olet tollanen saatanan idiootin ja talidomipennun sekoitus jo ennen elämääsi.
Byähähähähähähä!!!!!
ja kaksivuotta kokemusta raskaalla kuormaautolla ennen kuin saa rekkakortin.
jep, tienhoitajan vikahan se on kun joku kaltaisesi luupää ylittää taas kykynsä ja pelti soi.
tvl asiaa kirjoitit kehuvat kilpailun tuomilla säästöillä tässä tulos eli se joka ottaa urakan halvimmalla ja uskaltaa tehdä rimaa hipoen tai alle voi hyvällä tuurilla saaha jonkun prossan voittoa
Kiitos kommentistasi. On näköjään tullut paljon muitakin.
Tarkoitukseni on ollut ärsyttää ihmisiä parempaan liikennekäyttäytymiseen.
onko sinun mielestäsi tie hyvässä kunnossa silloin kun siinä on 10 cm loskapatja päällä?
onko se tienpitäjän vika jos rekkakuski on niin vitun ääliö että ajaa rajoitinta vasten jos tiellä on 10 senttiä loskaa?
ei se varmaan sen vika ole, mutta pitääkö nykyään säästää tienhoidossakin niin että sieltä se 10 cm löytyy sitä loskaa? ja kukas sen on kirkossa kuuluttanut että rajotinta vasten laskettiin menemään?
Mistä tiedät mitä nopeutta on ajettu?
Luulet tietäväsi kaikenlaista.
Suomalainen laatu. Onko joku viime aikoina nähnyt sitä jossain? Ei ainakaan rakentamisessa ja ns. ammattiautoilijoiden pääjoukossa (poislukien siis vanhat konkarit, jotka selviävät muulloinkin kuin nk. kesäkelillä).
Koko vuosi pitää olla esim. suolaamalla kesäkeli ja kesäkelillä taas auto kaatuu rampilla. Siinä sitä on tilannearviota ja ammattitaitoa.
Jaa, unohtuivat perässäroikkujajolpit. Jos ajan oikeaa nopeutta 65, 85 tai 105km/h, niin takuuvarmasti minut saavuttaa iso kuorma-auto. "Pitää ottaa vauhtia mäkeen..."
minulla ajokokemusta yhdistelmällä 3 vuotta
kuka on saanut kortin niin että on jo paljon ajokokemusta alla??
joskus sitä kokemusta on kaikkien alettava kerryttämään ehkä tässä ei ole vain mennyt oppi perille ei voi tietää en ollut paikalla enkä tunne asianosaisia
Olisko se sit mummon tappaja jos se uhri oli ollut 80.v.Enpä kehtais syytettä ketään koska ei se ole ajo kokemuksesta varmaan kiinni.Eikö kaikilla ole joskus tullut yllättäviä kokemuksia eteen ajaessa?Jos pystyy arvostelemaan näitä perusteilla ei taida olla itellä sitäkään vähää kokemusta ajamisesta.
Niinhän ne lapsetkin ajelee ensin kolmipyörällä, sitten apupyörien kanssa ja sitten kun taitoa löytyy niin ajetaan ihan oikeella fillarilla.
Paitsi tämä 5 vuotias joka ei enää ajele millään...
Eihän tommonen 19-v lapsi kykene hallitsemaan edes henkilöautoa, saati sitten 60- tonnista rekkayhdistelmää.
Kyllä tämän maan asioista päättää täysin kusipääporukkaa.
mistäs herra meinasi tätä kokemusta sitten lähteä hakemaan, jos ei ajamisesta? ja 40:kö sen iän pitäisi olla että sinne auton rattiin voisi laskea? ihan samalla tavalla (oman kokemuksen perusteella) kaikki keski-ikäiset teidenritarit törttöilevät ja ajavat päin vittua tuolla liikenteessä kun nämä ''19v märkäkorvat''. Ja ompa teillä valopäillä pokkaa vielä leimata kaveri tappajaksi, näinköhän tämäkään rekkakuskinalku tahallaan sitä autoa littasi?
kuorma-autolla tai puolikkaalla esim vuosi-pari ennen kuin yhdistelmän rattiin?
Nuo kuitenkin ovat helpommin hallittavissa.
Nämä on lainsäätäjän päätöksiä, tiedä sitten miksi tilanne nykyään on näin.
Niukalla ajokokemuksella kuitenkin herkemmin tulee arviointivirheitä ja siinä tilanteessa jos sattuu olemaan 60 tonnia rattailla niin kaikki on mahdollista.
"kuorma-autolla tai puolikkaalla esim vuosi-pari"
Kyllä se puolikas varsinkin tyhjänä ja 2 akselisella veturilla on liukkaalla niin karmea peli ajaa että en sitä kyllä ihan kelle tahansa aloittelijalle antaisi. Kyllä täysperä käyttäyy paljon rauhallisemmin. Kantavuuskuormilla ajettaessa sitten tilanne toinen, kyllähän se 60tonnia vaatii vielä enemmän ennakointia kuin puolikkaan 42.
Juu, ei sitä JumboJetin puikkoihinkaan lasketa 19v kakaraa harjoittelemaan, vaan kyllä sitä on mahdollisuuksia opetella ajelemaan turvallisimmillakin vehkeillä ensin.
Törttöilyistä en tiedä, mutta 19v "lapsella" vastuunkantamisen taidot ovat vasta kehittymässä.
Tuskin tahallaan linttasi, mutta täysin välinpitämätön muun liikenteen turvallisuudesta.
Keli oli tosi huono ko. tie osuudella, muutama sentti loskaa tiellä on todella hankala keli ihan kokeneellekin kuljettajalle. Pitäisi ymmärtää tämän kuljettajankin osa, ei varmasti ollut tiellä ketään vahingoittaakseen vaan leipäänsä tienaamassa ja kävi tämä valitettava vahinko. Ei ole helppo elää tuon asian kanssa ja yrittää antaa itselleen anteeksi. Voimia kaikkille tämän turman uhreille, myös sille kuljettajalle
paria nuortamiestä auton ratissa, toinen oma poika, niin olen sitä mieltä että nuorilta puuttuu tilannetaju, mikä tulee vasta kokemuksen kautta, ajetaan aivan liian lujaa keliin nähden tullaan risteyksiin turhan kovaa yms. kurssikeskuksessa hehkutetaan liikaa sitä että kun olet kurssit käynyt niin olet taitava kuljettaja, nuori mies lähtee rintarottingilla tielle kun on kerta kursseillakin sanottu että täältä lähtee ammattimiehiä.
Nöyryyttä pitäisi enemmän opettaa.
Poika ajoi luultavasti tyhjää yhdistelmää ilman kuormaa sillä 60 tonninen ei "viiraile" sohjossakaan miten sattuu.
Ajelen viikottain henkilöautolla Helsingin ja Oulun väliä. Alkaa olla tuo väli aika tuttu ja välillä tulee varsinkin yöaikaan ja kuivilla keleillä työnneltyä reippaasti yli rajoitusten, mutta liukkaalla ja lumisateella tyydyn ajamaan jonon mukaan tai jos jonoa ei ole niin ainakin lievää alinopeutta etenkin todella pyryssä.
Suurta ihmetystä onkin herättänyt, että olipa keli kuin keli niin rekat ajaa rajoitinta vasten ja todella harvassa ovat ne kuskit, jotka jättävät kunnon välin liukkaallakaan. Viimeksi silloin kun oli se iso lumipyry, niin en uskaltanut ajella kuin vajaata kahdeksaakymppiä. Mutta mitä teki herra rekkakuskit. Piti kymmenen kilomtrein välein ajaa pysäkille ja päästää rahtari ohi, koska alkoi vähän vituttaan kun ajettiin puskuriin kiinni ja sitten roikutaan siinä kilometrikaupalla. Mulla ei tullut edes mieleen ajaa sellaisia vauhteja kuin nää teiden ritarit.
kun annoit tietä, koska kuitenkin sinun mittarin näyttäessä vajaata kahdeksaakymppiä tod, nopeus oli 65-75km/h, joten hatun nosto sinulle.
Kenen syy? S-ryhmä, Kesko, teollisuus ja kaikki muut. Pyörien on vain pakko pyöriä, sellainen on tämän päivän logistiikka ketju, varastot ovat tien päällä.
Tehokkuuden nimissä voidaan sallia pienet uhraukset, välttämätön paha rahamiesten rattaissa.
Syyllinen tapahtuneeseen vain aina on se kuljettaja, leimattu loppuiäkseen. Ei kukaan muu.
Mikä mahdollisuus kuljettajalla on vaikuttaa?
Kalusto määrätään, keliä ei voi vaihtaa, aikataulut annetaan.
Lainsäädäntö on sallinut nämä pitkät moduuliyhdistelmät teollisuuden vaatimuksesta, ei siinä muutama ihmishenki vaakakupissa paina, raha ratkaisee. Joissakin olosuhteissa nämä laivat seilaavat enemmän tuurilla kuin taidolla, ei se ole enää yllättävässä tilanteessa ihmisen hallittavissa.
Jos et ole tällaista talviliukkailla, tai koskaan muulloinkaan ajanut niin miksi kuitenkin tiedät asiasta kaiken?
Parissa firmassa työntekijät on kysyny tupakkatauolla että saako käydä istumassa kuljettajan paikalla (25m umpikaappiyhdistelmä, 4,20 korkea), ja kyllä ilmeet on ollut aika hämmästyneitä tämän kokeilun jälkeen.
ne tietävät parhaiten asiat jotka eivät ikinään ole olleet tekemisissä rekkaliikenteesä olevan yhdistelmän kanssa.
Ei tarvitse olla mikään rekka-asiantuntija.
Riittää, kun noudattaa liikennesääntöjä eikä ole henkisesti häiriintynyt ja ottaa muut liikkujat huomioon.
Miksi se on niin monelle rekkajampalle niin vaikeaa?
NÖYRYYTTÄ POJAT! Siitä lähteen kunnia ja arvostus!
Miksiköhän se on niin monelle rekkajampalle niin vaikeaa, kun se tuntuu olevan vielä vaikeampaa, vielä useammalle pikkuauton kuljettajalle? Ei ymmärretä omia rajojaan, ei ymmärretä kelin vaikutuksia/muutoksia siihen omaan liikkumiseen. Ohitellaan, kiilataan risteyksistä suoraan rekan eteen, oli keli kuin keli.
Tapahtunutta ei voi tässä kohtaa selitellä, mutta kyllä jokaisen tulee katsoa itseään ennenkuin lähtee muita tuomitsemaan. Olisitko itse suoriutunut kyseissä tilanteessa yhtään sen paremmin, kuin tuo 19v vasta kortin saanut rekkakuski?
Tälläistä tapahtuu, mutta onneksi harvemmin se rekka on onnettomuuden aiheuttajana
Kuka on alentanut vaatimuksia rekkakortin saamiseen?
Tuon ikäisillä klopeilla ei ole mitään vastuuta toisen ihmisen turvallisuudesta, kun sitä ei ole monella vanhemmallakaan.
Mennään kohelletaan, "että sattuuhan niitä vahinkoja muillekin".
Aivan sama kuin tuollaisen pistäisi AirBus'in puikkohin, tulos sama.
On niin liukastakin ...
Minkäs ikäinen olikaan puikoissa taannoin Konginkankaalla, kun ruumiita oli ihan muutama enemmän....
Moni pääsee ekoille liukkaille jossakin iässä, oli sitten kyse autosta tai naisesta.
Juu, ei ollut "eilisen teeren poika", mutta eipä tainnut olla älyä paljon enempää kuin 19v pojanklopilla.
Konginkangas ja Leppävirran onnettomuus eivät ole missään mielessä vertailukelpoisia keskenään. Konginkankaan onnettomuus sattui kokeneelle kuljettajalle. Syynä oli olosuhteiden nopea muutos sulasta tiestä mustalle jäälle,jonka äärimmäisen liukkauden moni autoileva on kokenut tänäkin syksynä auton karattua käsistä. Liian suuri tilannenopeus, sillä mustan jään osuudellakin auto kestää käsissä, kun osaa ennakoida tilanteita ja nopeus on oikea. Konginkankaalla mustan jään tieosuus tuli kuljettajalle eteen yllättäen täysin ennalta varoittamatta joten tehtävissä hänellä oli todella vähän, kun tilanteeseen joutui. Oikeastaan ei mitään. Leppävirran rysäyksessä tie oli kauttaaltaan sohjoinen pitkältä matkalta joten kuljettajalla on ollut aikaa sovittaa ajonopeus olosuhteiden mukaiseksi. Rekkamies ajaa kelillä, kuin kelillä. Myös "rönttäkelillä" sanotaan ja se pitää paikkansa. 19 vuotias poika on vielä lapsi ja hänellä ei ole voinut olla kokemusta riittävästi ja ajo-oikeutta raskaaseen ajoneuvoyhdistelmään. 21 ikävuotta on ollut rekkakortin ikäraja todella kauan ja ihmettelen, jos se on kaikessa hiljaisuudessa muuksi muuttunut. Sen saamiseen on ollut ehtona myös riittävän pitkä ajokokemus kuorma-autolla elikkä nupilla