GM:n vaihtoehdot ovat vähissä, mikäli kukaan ei osta / huoli Saab henkilöautotuotantoa on merkin loppu autonvalmistajana ohitse. Varaosa toimitukset kuitenkin taataan 10 vuodeksi, jos se jotain lohduttaa tämän kurjuuden keskellä. Saabin mukana menee myös paljon Suomalaista autohistoriaa, poliisi Saabit, rallivoitot Saab 96:lla jne. Elämä on..
Saabin valmistus lopetetaan
Näin taitaa käydä
13815
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ja amerikkalaiset varmasti pitää mahdollisimman monta omaa merkkiään elossa.Jos ei tyyli muutu,niin kovin monta vuotta sekään ei auta.Kertakaikkinen suunnan muutos on pakolla edessä.
Muutaman Saabin kokemuksella voin sanoa että jo oli aikakin. Tonnikalan jälkeen jokaisen uuden mallin myötä on menty alaspäin, nämä viimeiset ooppelin tuunaukset on aivan onnettomia esityksia, ooppeli on itse päässyt vioista eroon mutta saabiin ne on haalittu korkojen kera mukaan.
kuin vikoja. Niillä myös ajetaan. Vikoja korjataan korjaamolla, ei tarvi edes käsiään sotkea itse.
saabit on niin hyviä ajaa että harmi jos valmistus loppuu mutta onpa noita muitakin hyviä.
Saapin ajettavuudessa ei ole kehumista, ei se ihan paska ole mutta ei sitä hyväksikään voi sanoa. Esim Mondeossa on paljon parempi ajettavuus kuin saapissa.
pitää vastata, ilman muuta. ole hyvä.
10 vuotta vanhaan Mondeoon edes saa kaikkia varaosiakaan enää ja niitä kyllä tarvitsisi.
Kertakäyttöauto.
Toivottavasti Saabin ei käy samoin, jos sen valmistus lopetetaan.
Erinomainen ajettavuus kelillä kuin kelillä ja autolla selviää pahoistakin paikoista. Mondeossa on hyvä ohjaus mutta ajettavuus sohjossa uraisilla teillä ei ole läheskään niin hyvä kuin Saab 9-3:ssa. Myös hyvissä oloissa mutkaisilla teillä Saab on vallan mainio myötäävän taka-akseliston ansiosta. Kokemusta on.
Saabissa on kiitettävästi painoa vetävillä pyörillä ja se auttaa paljon hunoissa oloissa ajettaessa.
Kun on oaino edessä se tarkoittaa ajettavuudessa puskevaa ja vetelevää linkoa, jep jep, hienoa.
Ainakin teoriassa se on mahdollista että pääset alkeista perille ja siitä mikä on autossa tärkeintä. Kun ruoste raiskaa ja homma meinaa mennä reisille niin silloin hyvä jos seisontalämmityksen voi jättää koko yöksi päälle.
Kyllä minä pidän Saab 9-3:sta enemmän kuin BMW 5:stä vaikka molemmat onkin hyviä premium autoja.
Tiedä sinä molopää, perheessä oli edellinen vm 2004 9-3 ja se vaihtui toiseen merkkiin. Perheessä on myös 5-sarjalainen vm 2008 joten olen erittaäin pätevä arvioimaan mikä ei ole premiumia. Saab ei ole lähelläkään premiumia, se on halpaa kuvitelmaa premiumista. Ehkä sinäkin jonain päivänä olet kyllin varakas ostamaan oikeata premiumia, tällä hetkellä olet selvästi PA.
jauhetaan ostakaa suoraan se paras
http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek
kuten BMW kabiinissa jossa on jopa pienemmät tilat kuin Saab 9-3:ssa.
niin ei ole.
Hinta-laatusuhteen olisi oltava kohdallaan, jotta pärjäisi nykymarkkinoilla.
Saab on liian kallis, eikä siitä olla valmiita maksamaan pyydettyä hintaa.
Uusien mallien kehitykseen tarvittaisiin suuria summia rahaa, jota GM:ltä ei löydy sen kummemmin kuin Saabilta itseltään.