kertokaas omistajat esim sea ray 240-280, isommat baylinerit, ym isompien DC:n omistajat kuinka työlästä pressujen kanssa pelaaminen on?
Usein kuvissa näkyy kun pressut on pakattu nätisti pystyyn, mutta onko niin ettei ne laskeudu alas nätisti alas mihinkään koteloon samoin kuin joissain HT veneissä (esim flipper 630ht). Vai saako pressut putkineen irti ja kuinka työlästä näiden irroittaminen ja säilyttäminen veneessä on, löytyykö tilaa, putket pitää varmaankin purkaa?
Ja vielä niin itse targakaari (jos on) niin ei taida monessakaan veneessä olla mitenkään pressun kanssa tekemisessä?
Kiitos vastauksista!
HT mies, joka haaveilee isosta DC:stä...
Usein kuvissa näkyy kun pressut on pakattu nätisti pystyyn, mutta onko niin ettei ne laskeudu alas nätisti alas mihinkään koteloon samoin kuin joissain HT veneissä (esim flipper 630ht). Vai saako pressut putkineen irti ja kuinka työlästä näiden irroittaminen ja säilyttäminen veneessä on, löytyykö tilaa, putket pitää varmaankin purkaa?
Ja vielä niin itse targakaari (jos on) niin ei taida monessakaan veneessä olla mitenkään pressun kanssa tekemisessä?
Kiitos vastauksista!
HT mies, joka haaveilee isosta DC:stä...
Vastaukset 5
Vanhimmat
En itse kuin pakon edessä hanki näitä pressuvirityksiä veneeseen. Minusta on suorastaan kummallista ettei kukaan ole kiinnittänyt huomiota miten hankala niitä on käyttää. Eikä mikään kuomujen valmistaja tietääkseni tee kuomuja jotka ovat nopeasti avattavia ja suljettavia pikalukituksella. Ainoa helppokäyttöinen mitä tiedän on askeladdenin (tai joku sinnepäin) venemallissa. Neppareiden ja putkenpätkien kanssa pelaaminen alkaa tympiä todella äkkiä.
Eihän pressut mukavia ole, mutta ainoa vaihtoehto jos pysytään noin 6 metrisessä veneessä. Nyt joku sanoo, että onhan 6 metrisiä hyttiveneitäkin ja on oikeassa, mutta kyllä hytillinen pikkuvene on monella tapaa muuten hankalampi. Selvää kuitenkin on, että hyttivene on yhteyskäytössä kätevä silloin kun kuormana on vain ihmiset ja niiden ruuat, mutta heti kun siirretään betonirenkaita, tulee ongelmia.
joo, hyttiveneissä on omat hyvät puolet mutta ei mennä sille puolelle lainkaan tässä ;)
Itse tykkään olla ulkona ja aurinkossa ja vaikka vähän viimassakin.
Eli onko vaihtoehdot tosiaan vaan pystyyn pakkaaminen tai täysi iroittaminen? Ja säilöökö irroittamistapauksessa muualla kuin rannassa koon takia?
muita ole.
Eli onko vaihtoehdot tosiaan vaan pystyyn pakkaaminen tai täysi iroittaminen? Ja säilöökö irroittamistapauksessa muualla kuin rannassa koon takia? Tuohon on vaikea antaa asiallista vastausta :)
Mutta jos olisi tuo tarakkamallinen vene, niin kuomun voisi kasata sitävasten, ja laittaa sitten suojapussin ympärille.
meillä on bayliner 2655, eli noin 8m DC jolla vietämme viikkoja kesällä vesillä.
Pressun rullaamme yleensä kaikilta sivuilta ylös, siten että se on kuin bimini top. Hyvää on ulkotila, valo ja näkyvyys. Kuumalla saa riittävän viileäksi.
Miinuksia on enimmin sateella ajaessa, olen pidellyt pressun reunaa auki ja pää ulkona jotta näkisin kaikki verkkomerkit, sisävesillä olytyy kaikkea 1,5l mehupullosta alkaen.
Sateesta vielä, mikään ei ole niin mahtavaa kuin istua pressun alla ja kuunnella sateen ropinaa. Toki veneessämme on kajuutta jonne mennä pahempia kelejä piiloon. Aamuaurinko paistaa välillä lapset jo viiden aikaan, kömpivät sitten kolinalla kajuuttaan nukkumaan.