Xantiassa on ilmennyt pakkasella, sateisen kauden jälkeen nykimistä. Aoto toimii hyvin vaikka sataa kaatamalla, mutta heti pakastuu, niin nykiminen alkaa, jo muutaman asteen pakkasella.
Ongelma tuskin on huohottimessa, sillä keulalla on ns.välly ja pakkanen ei vielä ole laskenut alle -5C:n. Nesteet on tarkistettu ja tulpat vaihdettu.
Onko muilla Xantianisteilä vastaavia ongelmia ?
Masa
Ongelma tuskin on huohottimessa, sillä keulalla on ns.välly ja pakkanen ei vielä ole laskenut alle -5C:n. Nesteet on tarkistettu ja tulpat vaihdettu.
Onko muilla Xantianisteilä vastaavia ongelmia ?
Masa
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaihda polttoainesuodatin ja sinolia tankkiin.
Puliukkokin sanoi,että tenttu on väriviinoista parasta.
En ole minä kyllä käyttänyt itse enkä ole antanut sitä autollenikaan.
Kyllähän sitä sinolia ja muita litkuja voi tankkiin laittaa kun muistaa sitten ennen seuraavaa katsatusta laittaa se uusi katalysaattori.
joku spesiaalimalli, ei vähävaraisella varaa mihinkään luxukseen, mutta pelittää hyvin ja kulkee vähällä.
Mulla oli -93 ja -99 Xantiat (bensamalleja). Kumpikaan ei koskaan nykinyt.
Oletko tarkistanut maadotukset?
vastaavaa kovemmilla pakkasilla, imusarjan alapuolella oleva joku painetunnistin kerää
kosteutta ja jäätyy, kuivattu parikin kertaa
toimii jonkin aikaa hyvin, pitäis varmaan
kokeilla uusia se, 1,8i 16v -96
Yleensä tapahtuu juuri toisinpäin, kun lauhtuu, kosteusviat alkavat vaivaamaan vanhoja autoja.
Mutta neuvoksi lähes kokemusperäisenä :
vaimon veli on innokas Xantia mies, malli on viime vuosituhannelta. Hänellä on tapana ruiskuttaa lähes koko pullo kosteudenpoistajaa syyshuollon yhteydessä. Auto kuulemma tuoksuukin kuukauden ajan "huollolle". Mutta montaa kertaa Xantia ole nykinyt. Kovat pakkaset ovat erijuttu.
Vandaan Citroen -mies