siis pakkasella silloin tällöin mutta suojakelin jälkeen melkein aina seisottuaan pitkään pakkasessa. lähtee hyvin käyntiin mutta kun yrittää lähteä ajamaan hyytyy kaasua painaessa. lämpimänä ei mitään vikaa eikä suojakelillä. ja siis bensakone vm-93. osaisko kukaan neuvoa, pliis.
180 c hyytyy kylmänä, help!
peku 180c
7822
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mun autossa ihan sama vaiva. pakkaslähtö on kuin yrittäis nelosella liikkeelle, ei millään meinaa päästä eteen päin. ja sit taas toimii toisinaan ihan hyvin monta päivää. hmm??
ensin luetuttaa vikamuisti,sillä mahdollisuuksia on paljon,ilmamassamittari,kaasuläppäkotelo,lämpötila-anturi,imuilman lämpötunnistin...
Vikamuisti antaa ainakin suuntaa siitä,mistä vikaa kannattaisi hakea.
Koska autoon on vaihdettu polttoainesuodatin? Jos suodattimessa on kosteutta, on mahdollista, että se temppuilee pakkasella. Omaan autooni vaihdan sen kerran vuodessa, yleensä ennen tulevaa talvikautta.
kylmäkäynnistyspiirin rele saattaa jäädä päälle ja seos liian rikas kaasunpainamiseen..
Kokeileppa ihan ensimmäisenä kosteudenpoistajaa tankkiin. Eli masinolia tai muuta ainetta. Ei maksa kuin pari euroa. Alkaa sitte tutkimaan enemmän jos ei ala toimimaan.
korjaamoa pitävä kaverini on aina sanonut ettei pidä mennä laittamaan niitä litkuja sinne tankkiin. ainoastaan suuttimen putsausainetta kuulemma. tiedä sit tuosta..
Niin kyllähän se kaikkein paras on, jos pärjää ilman mitään aineita.
Tuon kosteuden poisto on vaan hankalaa ilman tököttejä. Ei taida lähteä muuten kuin imemällä tankin tyhjäksi. Noissakin pitää vaan valita sitten oikeaa ainetta oikealle autolle. Jotkin aineet ei sovi katalysaattoreille ja toiset taas sopii...
Ei tuota kosteudenpoistajaakaan tarvi kuin kerran laittaa. Kyllä sen sitten huomaa että auttoiko se vai ei. Ei se nyt yhdestä kerrasta hajoa, kunhan vaan ostaa oikeaa ainetta.