Mitenkähän käy Audin lähivuosina? Myydäänköhän sekin kiinalaisille? VW oli ensimmäinen saksalainen autovalmistaja, joka on huutanut Saksan valtiota apuun talousvaikeuksiensa vuoksi.
Ilmeisesti ei oo VW konsernin myynnit ollu viimeaikoina kohillaan, ku monen vuoden voittoputken jälkeen pari hiljaista kuukautta uhkaa kaataa koko puljun.
Huhu kertookin, että Audi ois ensimmäisenä lakkautettavien listalla. Laatuongelmat kuulemma tekevät merkistä kannattamattoman.
Ilmeisesti ei oo VW konsernin myynnit ollu viimeaikoina kohillaan, ku monen vuoden voittoputken jälkeen pari hiljaista kuukautta uhkaa kaataa koko puljun.
Huhu kertookin, että Audi ois ensimmäisenä lakkautettavien listalla. Laatuongelmat kuulemma tekevät merkistä kannattamattoman.
Vastaukset 21
Vanhimmat
jatkuu. Vaikka Audi on tahkonnut voittoa ja sen myynti noussut paljon sen valmistaminen olisi vaakalaudalla mikäli se olisi itsenäinen merkki. Mutta koska se kuuluu tuohon Volkkarin konserniin niin huolta ei ole, se vaadittu viiden miljoonan auton valmistusraja täyttyy kirkkaasti.
Laatuongelmiahan ei ole kuin provoilijoiden päässä
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/ADACin tilastot ja vikaindeksit/1135235841545
on se perseestä tämä nykyinen bisnesmaailma. ennen hyväntalouden aikaan laitettiin rahaa säästöön pahanpäivän varalle, nykyään kaikki laitetaan optioihin jne, ei yhtään säästöön.
Sitten kun paha päivä koettaa, pummataan rahaa jokapaikasta. Jos saadaan tarpeeksi, taas maksetaan optioita. Ja lopuksi myydään koko lafka jonnekin, ja taas maksetaan sinne sun tänne paljon.
On se hienoa.
Täysin samaa mieltä. Jostain syystä nykyiset suuryritykset on unohtaneet, että heidänkin tulee toimia normaalien talous oppien mukaan, niinkuin valtioiden ja jopa yksittäisten kuluttajien. Rahaa pitää laittaa todellakin talteen pahan päivän varalle.
Tällähaavaa omistajat rohmuavat yritysten rahat itselleen hyvinä aikoina ja huonoina aikoina rahaa pumpataan valtioilta. Ei oo ahneudella rajaa! Lopullinen häviäjä koko sopassa on veronmaksaja. Ensin tämä veronmaksaja tekee työllään hyvän tuloksen yritysten omistajille. Sitten kun yrityksillä menee huonosti, niin hän vielä ojentaa auttavan kätensä ja maksaa kiltisti kaikki viulut yritysten pystyssäpitämiseksi.
näin on asia,miettikääpä sitä.
Kovasti kauhistellaan valtion puuttumista amerikkalaiseen autoteoteollisuuteen, ja kuinka joudutaan autonvalmistajia tukemaan. Muistaa pitää kuitenkin semmonen seikka, että Audin(siis Volkkarin) kaltaista autoteollisuuden omistuskuvioa ei olla nähty sitten Neuvostoliiton aikojen. Vokkeloa ja Ala-Saksia kun ei mitkään lait ja omistuksen vapauttamista koskevat säännökset koske. Nurin joutaa mennä.
on kyllä käsittämätön määrä näitä laatuongelmia. Audeihin kannattais luvata max. 2kk takuu niin tehdas säästäisi valtavat rahat takuukorjausissa. Näin tämän vikapesän valmistus vois vielä jatkua kun valmistusviat maksatettaisiin asiakkailla. Lähes jokaista audihan korjataan takuun aikana vähintään 10000 eurolla.
myyntihintaan sisään leivotulle "premium-lisälle"?
Skodaa, Volkkaria ja Seattiakin takuukorjataan VÄHINTÄÄN 10 000 eurolla per auto.
Tämän palstan mukaanhan kaikki ovat samoja autoja...
;D
audilla huonompaa kuin esim. skodalla. Audilla paljon mm. humalaisia työntekijöitä.
samanlaisia autoja.
Olipas vaikeeta...
Jos olet niin varma asiastasi, ota miljoona euroa velkaa ( Jos sinulta ei löydy sopivaa summaa) ja lyö asiasta vetoa, maailmalta löytyy varmasti vedonlyöntitoimisto, joka ottaa mielihyvin vetosi vastaan.
Uskallatko?
suomessa pelastavat koko roskan. näin huhu kertoo.
skodailijat ole jo aloittaneet pelastustalkoot. niitähän myydään ihan hirveesti niin huonoksi autoksi.
samanhintainen parempi uusi auto kuin vaikka Fabia tai Octavia, tai vaikkapa Audi A4?
Eipä löydy...
Auto valmistetaan Skodan osista ja myydään Mersun hinnoilla, mikä olisi sen kannattavampaa. Tosin mainontaan, ja mielikuvien luomiseen uppoaa valtavat summat.
ei olisi, niin elämäsi olisi paljon tylsempää.
Et voisi kirjoittaa S24:lle älyttömiä viestejä, etkä kehitellä päässäsi teorioita mielikuvista ja hinnoista.
Kiitä Audia, että päässäsi on edes jotain toimintaa.
ps.
Minkä uuden Audin saa 22300 eurolla? (Mersun hinta).
Mitä Skodan osia on minun B8 A4 3.0TDI avant quattrossa?
Ensimmäisenä tulee mieleen, että autosi on ylihinnoiteltu skoda ja näin ollen kuljettajasta syntyvä mielikuva on se, että siinä nyt menee henkilö, jota on kustu silmään autokaupassa.
Ei kukaan, joka autosi ohimennen näkee mieti, että onko se quattro ja mikä moottori siinä on (ellei ole itsekkin audifriikkki). Se vaatii jo hieman syvällisempää perehtymistä autoon.
Niistä yhteisistä osista voit kysellä tarkemmin esimerkiksi poikaystävältäsi.
Meni jätkällä jauhot suuhun, kun piti asiasta jotain tietää!
Ai eikö se sun poikakaverikaan tienny? Harmi juttu, että fägärit ei tiiä tekniikasta.
Onneton urpo!
Yritä edes....
Autojen korjauksilla ja varaosien myynnillä...