1. Käytännöllinen kysymys:
Tuossa alempana ei kamalasti kehuta Delta-Auton palveluja. Itse olen varsin tuore alfisti, joten sanokaas te turkulaiset Alfa-kuskit, missä Turun tienoolla Alfaa voi hyvällä hinta-laatusuhteella huollattaa.
2. Turhamainen kysymys:
Olen ajatellut lähinnä turhamaisuuttani hankkia autooni EU-rekkarit, a´ 8 euroa. Alfan rekkari on lyhyttä mallia ja EU-rekkarin tyylikkäämpi vaihtoehto on pitkä. Uudemmissa Alfoissa puskuriin on rekkarin alle kiinnitetty muoviläpyskä (?), joa "pidentää" rekisterille varattua paikkaa. Mistäs tällaisen muoviosan mahdollisesti saa? Kannattaako kysyä muualta kuin Delta-Autosta?
Tuossa alempana ei kamalasti kehuta Delta-Auton palveluja. Itse olen varsin tuore alfisti, joten sanokaas te turkulaiset Alfa-kuskit, missä Turun tienoolla Alfaa voi hyvällä hinta-laatusuhteella huollattaa.
2. Turhamainen kysymys:
Olen ajatellut lähinnä turhamaisuuttani hankkia autooni EU-rekkarit, a´ 8 euroa. Alfan rekkari on lyhyttä mallia ja EU-rekkarin tyylikkäämpi vaihtoehto on pitkä. Uudemmissa Alfoissa puskuriin on rekkarin alle kiinnitetty muoviläpyskä (?), joa "pidentää" rekisterille varattua paikkaa. Mistäs tällaisen muoviosan mahdollisesti saa? Kannattaako kysyä muualta kuin Delta-Autosta?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Delta auton palvelusta: Ainakin Turun Deltassa olen saanut suorastaan loistavaa palvelua! Esim. eräänä päivänä kävin katselemassa GTA:ta ja myyjän kanssa tuli juttua, kerroin omistavani 156:n. kaveri haki varastosta ilmaisen lipun ja kehotti pistämään lipputankoon. Muutenkin palvelu on ollut hyvää. Kun valitin öljynkulutuksesta ja vihjaisin että saattaisi olla heidän vajaatäyttöä. Antoivat ilmaisen öljyputelin ja tulivat vielä ulos pistämään sitä autoon- itse ei siis tarvinnut käsiä liata. Hinta oli siis pyöreät nolla euroa.
No muiden kaupunkien Deltasta ei ole yhtä hyvää sanottavaa, onneksi asun Turussa =)
Alfan huollattaminen on aina pikkusen "perusautoja" kalliimpaa, mutta ei silti nyt niin hirveää tasoa. Mm. renkaiden vaihto deltassa maksoi 20 euroa mikä on aika kohtuullista. Tietysti hyvää ja halvempaa huoltoa etsivän kannattaa ehkä suunnata Forssaan jossa homma hoituu halvemmalla- palvelu sielläkin kohdallaan- on kaiken lisäksi Alfa-merkkihuolto.
..suosiotanne ja lukaisemaan Pakettiautot-palstalta oman kokemukseni Turun Delta-autosta. Mistähän ero johtuu? Ducaton hinnalla saisi sentään jonkinmoisen Alfankin.
Et kai tosissaan aio vaihtaa lyhyttä eturekkaria pitkään? Ei ole hyvännäköinen vaikka ois kuinka EU! Aina kun näen kuvia 156:ista joissa on iso eturekkaria (monissa maissa ei näytä olevan pieniä vaihtoehtoja, kamalin on Hollannin keltainen jättilaatta) ajattelin kuinka paljon se pilaa ulkonäköä. Mutta tämähän on tietysti makuasia ja itse varustat autosi niinkuin tykkäät.
Käyppä ihmeessä katsomassa liikkeen esittelyautoa ja mieti sen jälkeen uudestaan tuota kilpiasiaa. Itsellani ei ole käynyt mielessä vaihtaa, osaltaan siksi että rekisterini on muutenkin hyvä. Tosin olen nähnyt muutamia Alfoja joissa on ollut 3 kirjainta ja 2 numeroa sisältävä eu kilpi, siis ei se neliömalli vaan tavallinen, se ei ollut ihan niin paha kuin täyspitkä kilpi.
Itselläni oli sama "ongelma" ja kun ostin kaupasta auton oli ehdoissa että EU kilvet kaaraan.
nooh meni autoa hakemaan ei kilvet olleet tulleet. parin päivän sisään menin vaihtamaan. Mutta Mutta kullä ei se oikein passaa
tosin auton värilläki on väliä valkoinen kaara ja minimaaliset jii-11( tuo ei omani mutta vastaava kylläkin) niin eipä se mitään sinistä leimaa kaipaa ja kun se olisi ollut niin iso kokoinen mallista riippumatta niin vaihdoimpa takaisin omat orkkikset valkoiset. ( miksi olin vaihtamassa sitten ?? no jotta naapuri olisi luullut että on ihan tämän vuoden malli ;)) niinkuin muillakin EU vaihtajilla varmaan
?? dilli !
Ei minun ainakaan tarvinnut laittaa rekkarin alle mitään aluskilpeä, vaikka sellaiset tulivatkin kyllä auton mukana. Mitä tulee EU-kilven sopivuuteen Alfan ulkonäköön, niin ei kai se nyt juuri enempää pilaa ulkonäköä kuin joku muukaan rekkari?
... edessä rekkarin pitkä EU-kilpi vai se neliön mallinen? Tuossa mun 2000 -mallisessa Alfassa etupuskurissa on suora tila vain lyhyelle viisinumeroiselle ja -kirjaimelliselle suoralle kilvelle. Jos siihen pitkän kilven panee, niin se jää osittain lerpattamaan tyhjän päälle. Neliörekkari saattaa olla turhan masiivisen näköinen.
Toisaalta vois sanoa, että on mulla ongelmat...
Niin, meikällä on autossa ihan "normaali" EU-kilpi, siis kolme kirjainta ja kolme numeroa. Eikä roiku tyhjän päällä! Auto on vm. -01, ehkä siihen on tehty jotain muutoksia -00 mallin jälkeen...
Mulla on ainakin hyviä kokemuksia Turun Deltasta.
Aikoinaan kun omistin 164:sen uutena (vm-96), ja siinä oli pari pikkuvikaa, joita yritin epätoivon vimmalla eri deltoissa helsingissä korjauttaa, niin ei millään!
Vaikka niille kerroin, missä vika (kokemusta on alfoista..), niin ei siltikään saatu kuntoon.
Yksi käynti Turun Deltalla, 45min hallissa, ja homma hoidossa.
Eli sen kokemuksen pohjalta sanoisin, että se on ehkä Suomen tasokkain alfojen huolto.
Niinkuin jo tuossa aikaisemmin kerroin, olen ollut Turun Deltan palveluun erittäin tyytyväinen. Myös huolto tuntuu pelaavan.
Tarinaa: Ostin auton Airiston Auto Oy:stä (alfa 156). Valot eivät toimineet, joten vein auton liikkeeseen huollettavaksi. Mitattiin ja katseltiin, jonka jälkeen liike päätyi vaihtamaan valoviiksen. Auto oli huollossa 4 päivää (ei tosin ollut alfa-huolto, mutta kuitenkin).
Tämän jälkeen valot toimivat pari päivää jonka jälkeen samat ongelmat tulivat takaisin.
Vein auton deltaan, jossa nopean diagnoosin jälkeen todettiin, että 1 liitin on hapettunut. Tämä vaihdettiin ja auto oli hetkessä alla. Vaatii muuten jo ihan hyvää asiantuntemusta löytää 1 hapettunut liitin, sillä erään volkkarikuskin mukaan hänen oma auto oli 5 päivää huollossa koska huolto ei paikallistanut oikeaa liitintä (hapettunut liitin- ongelma myös).
Muutenkin huollon työnjälki ja nopeus on Turussa ollut hyvä, mutta olen myös kuullut, että Turussa työskentelee huollossa joku oikein Alfa-specialisti- joka tuntee merkin kuin omat taskunsa.
Kolikolla on kuitenkin aina kääntöpuoli. Yleisesti ottaen Deltan huollot ja tarvikkeet maksavat melkoisesti verrattuna moniin muihin merkkeihin (myös suomen pieni Alfa-kanta vaikuttaa, sillä paljon osia pitää tilata italiasta...) Yleensä haukutaan hintatasoa- palvelu useammin ok.
Kun hankit "turhamaisuuttasi" ne eurokilvet, saat seuraavat edut:
- maksat kilvistä á 8 euroa
- maksat pitempien kilpien aluslevyistä á 15 euroa
- saat maukkaaseen autoosi mauttoman näköiset kilvet
- autostasi tulee "kaksikilpinen" eli kolaroitu ja sen arvo putoaa 20 %.
Pikemminkin sanoisin vaatimattomuudeksi tuollaista: "minule riittää elämä köyhänä ja mauttomana..."
Muuten olen edellisen kirjoittajan kanssa samaa mieltä, mutta pieni korjaus lienee paikallaan. Nimittäin autosta ei tule 2-kilpistä, mikäli säilytät vanhan rekisterinumeron ja haet siihen ainoastaan uudenmalliset eu-kilvet. Ainoa ongelma, että niitä ei saa heti mukaan vaan kestää noin kaksi viikkoa. Jos taas haluat kilvet heti, niin rekisterinumero vaihtuu, jolloin rekisteriotteeseen tulee huomautus edellisestä rekisterinumerosta.
silloin et enää selviäkään 8:lla eurolla.
Vanhalla tunnuksella tehtävät kilvet maksavat 25,50 euroa. Sekin on tietysti vähän, jos sillä vältytään arvon alenemalta, mutta joka tapauksessa joku tulee jossain vaiheessa kysymään, mitä niille alkuperäisille kilville on oikein tapahtunut?
No niin, nyt on pitkät EU-kilvet kiinni autossa. Itse rekisterinumero on sama, eli kilvet kustansivat runsaat 25 euroa. Etupään muoviläpyskä etukilven alle maksoi Delta-Autossa 30 euroa (!). Eli semmonen hinta semmosella manööverilla...
Turhamaisuuden lisäksi ajattelin kilpiä hankkiessani myös kesäistä ulkomaan matkaa. En tiedä, mutta luulen, että jonkinlainen kansallisuustunnus autossa on Keski-Euroopassa ajellessa oltava. Siis luulen niin.
Turhamaisuudesta puhuttaessa voisi seuraavaksi aiheeksi ottaa ajohanskat, joita Delta-Auto myy 58 euron hintaan. Hanskoista puuttuvat sormet ja niissä on reikiä, mutta niissä lukee "Alfa Romeo". Kuinka moni on ostanut sellaiset?
...mutta kyllä ne ainakin eurokilpiä fiksumpi sijoitus olisivat.
Ja eikun ajohanskoja ostamaan!