Ottaisin mielelläni kokemuksia ko. veneistä perhekäytössä, ja miksei muistakin saman koko/hintaluokan yläohjaamopaateista. Arguksen kohdalla kiinnostaa erityisesti pesu/suihku/wc-tilat ja nukkumisjärjestelyt lasten kanssa, onko Argus 28 veneissä sisäsuihkua muuten lainkaan?
Seuraavan käsityksen olen saanut tähän mennessä:
-Finnsport on halvemmin tehty, mm. sähkötyöt
-Argus on merikelpoisempi ja FB on isompi joskaan Finnsport ei huono ole merellä sekään
-Finnsport on todella tilava ja valoisa
-Molemmat vaativat miel. >200Hp moottorin
-Kohtuukuntoisesta joutunee maksamaan n. 40-45ke, pyynnit on toki nyt hurjia mutta kauppa ei kyllä nykyhinnoin käy sitten pätkääkään
Kiitos järkevistä kommenteista!
Seuraavan käsityksen olen saanut tähän mennessä:
-Finnsport on halvemmin tehty, mm. sähkötyöt
-Argus on merikelpoisempi ja FB on isompi joskaan Finnsport ei huono ole merellä sekään
-Finnsport on todella tilava ja valoisa
-Molemmat vaativat miel. >200Hp moottorin
-Kohtuukuntoisesta joutunee maksamaan n. 40-45ke, pyynnit on toki nyt hurjia mutta kauppa ei kyllä nykyhinnoin käy sitten pätkääkään
Kiitos järkevistä kommenteista!
Vastaukset 20
Vanhimmat
Finnsportiin en ole kuivalla maalla tutustunut mutta Arcusta olen nähnyt parikin eri versiota -korjattavana molemmat.
Jopa `minäjokaenmistäänjärkyty` jäin molemmissa tapauksissa ihmettelemään pohjan paksuutta -olihan se ainakin 3mm mutta eipä ollut merenkäyntiä kestänyt. Toinen saman paksuinen pohja ei sentään ollut hajonnut mutta lokianturin reijän ympärystää piti vahvistaa melkoisesti ennen kuin uskalsi anturin kiinnittää! Joten pohjaa kannattaa "koputella" jos ostoaikeissa olet.Arcukset taitavat lähes kaikki olla "self made-tuotteita". Molemmat lienevät ihan kelpo veneitä -ei ainakaan ole paha kieli ominaisuuksia haukkunut!
Tuon kokoisessa veneessä flybridge on ihan turha. Näyttääkin viellä tyhmältä
mutta kyllä se FB helvetisti helpottaa veneen käsittelyä satamissa ja rantautuessa, mukava myös niin kahtena kauniina kesäpäivänä.
Makuasiat on sitten makuasioita mikä miltäkin näyttää, ensisijaisesti vene on kuitenkin sitä käyttäviä varten, ei jotain kusipäisiä rannoilla kulkevia köyhiä renkaanpotkija-arvostelijoita.
Arcus 28 pohja rikki , vauriot tulee kyllä muualla kuin aallokossa .Yleensä kysymys on säilytys pukkien väärästä sijainnista .
Itse jouduin hieman paikkaa hakemaan mutta nyt on tuttua kauraa etenkin etupään pukin kanssa saa olla tarkkana ja katsoa että se on tarpeeksi iso/pitkä, Arcus runkoja on saanut ostaa ja tehdä sisustat mutta kyllä rungot ovat pääsääntöisesti tehdas tekoisia . Tosin saattaa olla että tehtaan sulkemisen jälkeen muotit voivat olla jossain.Tehdas suljettiin muistaakseni 2003-2004
Oletko koskaan ollut vesillä???
Viime kesänä ajoin yhden kerran sisältä... vai turha...Sisäohjaamo on siis melkein turha.
Näkyvyys paljon parempi ulkoa, rantautuminen helppo kun näet poijut ja muut esteet samoin se pikku plussa että saat aurinkoa se että sinne mahtuu 7 ihmistä vai turha....
rahoillesi kuin noista "kotimaisista" miinoista.
Tuossa jo joku tietämätön näköjään kommentoi kyseisiä veneitä. Finnsporttia en suosittele oikeasti mikäli tulet ajamaan sillä jossain hiukankin ulommilla paikoilla. Ko. veneen pohja ei todellakaan ole tehty kovaan rynkytykseen, Ahvenanmaalla kun mentiin kelissä niin pohjan oli helppo nähdä luukuista pullistelevan sisään päin ja oli pakko himmailla. Mutta jos tuon ostat niin yläohjaamo on pelkkää plussaa ja sopii oikein hyvin kyseiseen veneeseen.
Arcuksista ei paljoa ole kokemusta muttei yhtä kehnolta vaikuttanut isommassa aallokossa kuin FS.
Arcuksia myös olemassa sellaisia jossa takaosassa katos,tosin aika vähän myynnissä.
Ovat mukavia kun reunoista saa viellä takaosaan
pressut alas.Saa mukavasti lisää tilaa taakse.
Ja niissä katoksissa on osalla viellä patjastot ylhäällä jonne pääsee makoilemaan..Arcuksia
on varmaa Finnsporttiin nähden sisustukseltaan
hyvin erillaisia "veistäjästä"riippuen.
katos olisi hieno juttu, mistähän sellaisen voisi tilata ?
Niin olisi, sen tiedän että Nokian veneilijöillä on joku jolla on se katos ja olisi kiva tietää mistä on sen hommannut vai onko itse tehnyt , lisäisi varmaan käytettävyyttä kun saisi lisä tilaa...
löytyiskö argukseen ankannokkaa valmiina/muottia?
Kyllä niitä on. Mullakin on omassani ja on tehdastekoinen vene.Voin laittaa kuvia jos laitat sp osoitteen.
Onkohan noi Arguksen muotit ja muut vermeet vielä jossain päin suomea tietääkö kukaan?
Tehdas lopetti muistaakseni 2002 tai 2003.
Ja jos jollain on tietoa missä semmosen katoksen vois teettää tai ainakin että pääsis läheltä katsomaan mallia niin olisin tosi kiitollinen voi vaikka itselle semmosen väsätä...
tässä toinen, joka kans lähtisi miellellään vaikka katsomaan paikan päälle sellaista katosta
Nokialla on semmonen jollain mutta kun en tiedä nimeä. vois ehkä keväällä päästä katsomaan jos vene on Nokian veneilijöiden satamassa.
Täytynee kysellä .
On kuulemma suunnitellut ressun ympärille että takatilankin saa täysin umpinaiseksi jos haluu.
Terve!Pari vuotta sitten kyselin katoksen muottia ja sain selville, että kyseinen muotti millä katoksia tehtiin oli ollut sellainen kevyt muotti millä sai tehtyä vain muutaman katoksen.samalla kyselin sitä ankan nokan valmistamista mutta eivät ruvenneet tekemään vaan olisivat kaupanneet koko veneen muotteja. Joten tein itse katoksen jota voi kyllä tulla katsomaan, pressuja ei ole vielä mutta toivotaan niitä vapuksi.
Mistäs päin olet , minä majailen Lempäälässä mutta matka ei ole este .
Minulle voi laittaa postia [email protected]
T:Kari
Missä noita Arguksia on tehty.Olisiko kellään yleensä tietoa veneestä kun tuntuu olevan kiven alla.Onkohan koskaan testattu esim.venelehdessä.
...kaiken maailman dyslektisiä idiootteja koko härmlandia täynnä. Eikö jo mene tajuntaan, että Arcus on oikein, eikä Argus!!! Kuka edes koko Argus nimen on lanseerannut niin hyvin, että jo puolet Suomen venekansasta puhuu Arguksesta?????
No missä näitä Arcus nimisiä venhoja on tehty?
venelehi.fi ja juttuarkisto ja hakuun Arcus. Löytyy ainakin Vene-lehti 06/87 esittely.