Cittareita jo hävetään

Vähän syitä miksi maasturi on järkevää valinta
ja muutakin ohjausta.
1. Historia on osoittanut että maastoautot ovat käytössä useita vuosia pidempään kuin perhesedanit. Mustaihoisetkin ajavat niillä Afrikassa. Se jos mikä säästää luontoa.
2.Ruuhkassa näkee paljon paremmin eteen mitä tulossa on, siten voi paremmin ennakoida liikenteen riskejä,mm väliinpitämättömiä puusilmäjalankulkijoita suojatieltä pikkuautojen takaa.
3. jos kolahtaa niin akka ja kakarat todennäköisesti vielä kävelevät polvilumpiot ehjänä.Toisin kuin pikkufiiussa jossa polvilumpiot ovat suussa.
4. Nykycittari vie saman verran bensaa kuin tilava laatuauto.
dieselinä päästään allekin.
5. jos stereotypioilla leikitään niin punavihreä kaupungin tuetussa vuokra-asunnossa asuva elämäntaiteilijan olisi myös syytä tiedostaa että ruoka ei tule kaupunginkauppoihin suojatyövoimalla kantamalla eikä oikean ympäristötietoisen ihmisen pitäisi käyttää hissiä lainkaan. Tulisi huikeat säästöt energiakuluihin ja saisi muutakin liikuntaa kuin eväskorin kanssa hiippailua kaupungin valaisemassa, hoitamassa ja siivomassa puistossa. Ja sitä roskaamista on sitten tosi noloa vielä katsella.
Ja jos elämä kuluu kulmakapakassa yhtä olutlasia ryystäessä kivassa heimossa niin siinä sitä voi tietysti hurskastella vaikkapa kolmatta tuntia tuoppia kohti ajattelematta mikä "ekologinen selkäreppu" omalle olutuopille syntyy vain siinä istuessa.
No ,tässä näin aluksi.

kalle kustaa kirjoitti:

Vähän syitä miksi maasturi on järkevää valinta
ja muutakin ohjausta.
1. Historia on osoittanut että maastoautot ovat käytössä useita vuosia pidempään kuin perhesedanit. Mustaihoisetkin ajavat niillä Afrikassa. Se jos mikä säästää luontoa.
2.Ruuhkassa näkee paljon paremmin eteen mitä tulossa on, siten voi paremmin ennakoida liikenteen riskejä,mm väliinpitämättömiä puusilmäjalankulkijoita suojatieltä pikkuautojen takaa.
3. jos kolahtaa niin akka ja kakarat todennäköisesti vielä kävelevät polvilumpiot ehjänä.Toisin kuin pikkufiiussa jossa polvilumpiot ovat suussa.
4. Nykycittari vie saman verran bensaa kuin tilava laatuauto.
dieselinä päästään allekin.
5. jos stereotypioilla leikitään niin punavihreä kaupungin tuetussa vuokra-asunnossa asuva elämäntaiteilijan olisi myös syytä tiedostaa että ruoka ei tule kaupunginkauppoihin suojatyövoimalla kantamalla eikä oikean ympäristötietoisen ihmisen pitäisi käyttää hissiä lainkaan. Tulisi huikeat säästöt energiakuluihin ja saisi muutakin liikuntaa kuin eväskorin kanssa hiippailua kaupungin valaisemassa, hoitamassa ja siivomassa puistossa. Ja sitä roskaamista on sitten tosi noloa vielä katsella.
Ja jos elämä kuluu kulmakapakassa yhtä olutlasia ryystäessä kivassa heimossa niin siinä sitä voi tietysti hurskastella vaikkapa kolmatta tuntia tuoppia kohti ajattelematta mikä "ekologinen selkäreppu" omalle olutuopille syntyy vain siinä istuessa.
No ,tässä näin aluksi.

Kyllä Afrikassa oikeita maastureita tarvitaankin. Samoin Suomessa.
Ruuhkassa korkeat cittarit peittävät näkyvyyden.
Ja kyllä cittareilla kolahtaa, tilastojen mukaan eniten kaikista automalleista.
Nykycittari vie bensaa ja dieseliä enemmän kuin laatuauto.
Jos olet punavihreä kulmakapakassa kaljaa kittaava tyyppi niin se on sinun ongelmasi.

Kalle kirjoitti:

Kyllä Afrikassa oikeita maastureita tarvitaankin. Samoin Suomessa.
Ruuhkassa korkeat cittarit peittävät näkyvyyden.
Ja kyllä cittareilla kolahtaa, tilastojen mukaan eniten kaikista automalleista.
Nykycittari vie bensaa ja dieseliä enemmän kuin laatuauto.
Jos olet punavihreä kulmakapakassa kaljaa kittaava tyyppi niin se on sinun ongelmasi.

Jos sulle tulee hesari katoppas paljonko vaikkapa Subarun fore Vie dieseliä ja laitapa sitten viereen se sun v70 volvon ("laatuauton")polttoainekulutus! ja turha syyttää katumaastureita korkeudesta kun samaa vaivaa tekee myös nykyajan tila-autot. Tietysti jos pelottaa ajaa ruuhkassa pikkuautolla olisi helpompi vaihtaa se oma himmeli isompaan.

kalle kustaa kirjoitti:

Jos sulle tulee hesari katoppas paljonko vaikkapa Subarun fore Vie dieseliä ja laitapa sitten viereen se sun v70 volvon ("laatuauton")polttoainekulutus! ja turha syyttää katumaastureita korkeudesta kun samaa vaivaa tekee myös nykyajan tila-autot. Tietysti jos pelottaa ajaa ruuhkassa pikkuautolla olisi helpompi vaihtaa se oma himmeli isompaan.

eikä ole ruuhkia. Eikä pelota ajaa viisimetrisellä henkilöautolla missään. Viisimetrinen cittari vie jo noin reippaasti enemmän.

Cittareiden omistajille on tullut "ostoskrapula" kun on huomattu, että autolle ei ole oikeaa käyttöä.

eikä tule riisipusseja.

Kalle kirjoitti:

eikä tule riisipusseja.

ihan tero olet silti! Bua haaaaa