Auto piti laittaa talviseisontaan jo marraskuussa mutta tuli korjauskehotus ja vähän hankalas paikas vika et meni korjaus joulukuun puolelle. Voiko auton viedä trailerilla katsastukseen kesärenkailla vai pitääkö silti olla talvirenkaat vaikkei tiellä ajeta?
Talvella ko autolla ei koskaan ajeta joten talvirenkaat on turhat.
Talvella ko autolla ei koskaan ajeta joten talvirenkaat on turhat.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos auto on mennyt läpi ja tullut korjauskehoitus, jonka olet nähtävästi jo korjannut, niin ei sitä tarvitse enää käydä kellekkään näyttämässä.
Joo väärin kirjoitin et korjauskehotus. Hylky tuli ja kuukauden sisällä uudestaan konttorille.
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä (1257/92) antaa talvirenkaiden käyttövelvollisuudesta muutamia vapautuksia, muun muassa seuraavan:
"Talvirenkaita ei tarvitse käyttää
– – –
b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;"
Eli saat ajaa, jos asemalle on matkaa enintään 20 kilometriä.
Kerrankin oli iso apu suomi24 foorumista. Taidan kuitenkin lopettaa autoharrastuksen koska meni älyttömästi rahaa hukkaan.
tökkäsi kun rahaa hukkaan meni?
Itse sain sössittyä moottoripyörästä gramman tai kahden painoisen pienen messinkikikkareen johonkin, hinta 41.40€. Ja mikä parasta, oman merkin varaosakirja tarjoaa tilalle kokonaista kaasaria, hinta 550€. Irto-osa löytyi toisen merkin kirjasta.
hittolainen, oli alla kitkarenkaat ja ensimmäosen kerran mitattiin renkaiden urasyvyys, piti ajaa ne loppuun ja vaihtaa keärenkaat, No kahdesta kohdasta oli alle sallitus ja olisiko lenelläkään tietoa viunko vaihtaa kesikset alle ja käydä niillä näyttämässä ? sen jälkeen auto halliin ja odottamaan sitä kun saa jaa tai olosuhteet sallii kesiksillä ajamisen. Olisiko joku ystävällinen ja vastaisi. Alfa-mies
Sanot, että ne kitkat on sinulla kesärenkaina?
Kitkat on talvirenkaat ja niissä pitää olla 3mm kesälläkin.
Tässä urasyvyyttä koskevat kohdat Asetuksesta ajoneuvojen käytöstä tiellä (16 §):
"Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta.
Henkilöautossa (M1-luokka), jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, ja pakettiautossa (N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm."
Ensimmäinen momentti kertoo, että auton renkaan urasyvyyden on oltava vähintään 1,6 mm. Tämä pätee aina.
Jälkimmäisestä momentista selviää, että talviaikaan alle 3,5 tonnin autoissa renkaalla on kaksi erillistä vaatimusta. Sen on oltava talvirengas eli M S merkinnällä varustettu ja lisäksi urasyvyyden on oltava vähintään 3 mm. Nämä vaatimukset ovat täysin toisistaan riippumattomia eikä kumpikaan ole voimassa kesällä.
Siksi maaliskuusta marraskuuhun on sallittua käyttää myös alle 3 mm rajan kulunutta talvirengasta, kunhan se täyttää 1,6 mm rajan.
"""moottoripyörästä gramman tai kahden painoisen pienen messinkikikkareen johonkin, hinta 41.40€."""
Joo, mutta tiskirätin pidike maksaa enemmän 53,50€