VAROITUS! Tässä tulee aika pitkä luritus Mazda6:n äänentoistosta, joten asiasta kiinnostumattomat voivat lopettaa lukemisen tähän.
Nyt on Mazda6 GT:n popit kunnossa ja Boset revitty irti. Koko homma on hoidettu hifi-liikkeessä jossa auto on ollut yhteensä 2 päivää. Aluksi vaihdettiin ovikaiuttimiksi eteen 6,5 " Vibe SA60 ja taakse 5,25 " Vibe SA50 ja samalla äänieristettiin ovien pellit. Toisto parani jo tälläkin ylä- ja keskiäänten osalta merkittävästi, mutta samalla se meni jotenkin sekaisin ja bassot tuntui vielä aika ponnettomilta.
Nyt asennettiin vahvistimeksi Autostudion BC 5.50 jossa on tehoa 4 X 50 W 150 W ja subbariksi Autostudion 10 " X-10 suljettuun 30 l kankaalla päällystettyyn koteloon. Vahvistin asennettiin takaselkänojan taakse ja subbarikotelo on irrallaan takakontissa, mutta viistoseinäisenä se menee hyvin takaselkänojaa vasten. Subbarin voi tarvittaessa helposti poistaa ottamalla liittimet irti kotelon kaiutinterminaalista ja liittämällä ne takaselkänojan taakse asennettuun kaiutinterminaaliin. Näin subbari ei mene oikosulkuun ja musiikkia voi kuunnella myös silloin kun tilapäisesti tarvitaan lisää tilaa takakonttiin.
Onko joku muu vaihtanut Mazda6:een subbaria ja millaisen ratkaisuun olet päätynyt? Simex-kuvastossa mainostetaan automerkkikohtaisia subbarin sisältäviä koteloita, jotka on muotoiltu takakontin sivun mukaisiksi. Mm. Mazda 626:een tällainen maksaa 435 €, mutta Mazda6:een ei sellaista ole vielä saatavissa.
Kaiuttimiin, subbarikoteloon, vahvistimiin yms. asennustarvikkeisiin meni noin 800 €, joten tuolla summalla pääsevät tee-se-itse miehet joilla on hifiasennukset hallussa. Itse jouduin pulittamaan asennustöistä noin 400 € ja lisäksi ovien ja takakontin äänieristyksestä vielä noin 300 € eli maksoihan se jonkin verran. Mutta kyllä soi nyt upeasti vaikka hifi-vehkeet on vielä edullisimmasta päästä. Bassoja tulee niin paljon että tuntuu selkäytimessä saakka ja koko äänialue toistuu kunnolla. Eikä resonoi mihinkään vaikka luukuttaisi kuinka lujaa. Tuo Bosen systeemi resonoi ainakin minulla ennen etuovissa, joten kannatti teettää ovien äänieristys.
Bosen kuskin penkin alla oleva vahvistin revittiin irti ja se on aika ihmeellinen. Siinä on vain yksi scart-liittimeltä näyttävä liitin eikä mitään muuta ja se vahvistaa jollain lailla kaikkia kaiuttimia. Bosen subbari on vielä kiinni hattuhyllyllä, tosin käytöstä poistettuna joten en tiedä onko sielläkin siinä alla olevassa kupissa lisävahvistin, kuten olen monelta taholta kuullut. Liikkeessäkin kommentoivat että tuo Bosen äänentoistojärjestelmä oli aika erikoinen.
Pääkaupunkiseudulta löytyy ainakin M-junaradan ekan Vantaan puoleisen aseman seuduilta osaava liike joka hallitsee homman M6 Bosen parantelussa. Tuo pieni epätarkkuus liikkeen sijainnista siksi ettei mene mainoksen puolelle. Meinasin jo luovuttaa kun muissa liikkeissä eivät tienneet Mazda6:sta mitään.
Nyt on Mazda6 GT:n popit kunnossa ja Boset revitty irti. Koko homma on hoidettu hifi-liikkeessä jossa auto on ollut yhteensä 2 päivää. Aluksi vaihdettiin ovikaiuttimiksi eteen 6,5 " Vibe SA60 ja taakse 5,25 " Vibe SA50 ja samalla äänieristettiin ovien pellit. Toisto parani jo tälläkin ylä- ja keskiäänten osalta merkittävästi, mutta samalla se meni jotenkin sekaisin ja bassot tuntui vielä aika ponnettomilta.
Nyt asennettiin vahvistimeksi Autostudion BC 5.50 jossa on tehoa 4 X 50 W 150 W ja subbariksi Autostudion 10 " X-10 suljettuun 30 l kankaalla päällystettyyn koteloon. Vahvistin asennettiin takaselkänojan taakse ja subbarikotelo on irrallaan takakontissa, mutta viistoseinäisenä se menee hyvin takaselkänojaa vasten. Subbarin voi tarvittaessa helposti poistaa ottamalla liittimet irti kotelon kaiutinterminaalista ja liittämällä ne takaselkänojan taakse asennettuun kaiutinterminaaliin. Näin subbari ei mene oikosulkuun ja musiikkia voi kuunnella myös silloin kun tilapäisesti tarvitaan lisää tilaa takakonttiin.
Onko joku muu vaihtanut Mazda6:een subbaria ja millaisen ratkaisuun olet päätynyt? Simex-kuvastossa mainostetaan automerkkikohtaisia subbarin sisältäviä koteloita, jotka on muotoiltu takakontin sivun mukaisiksi. Mm. Mazda 626:een tällainen maksaa 435 €, mutta Mazda6:een ei sellaista ole vielä saatavissa.
Kaiuttimiin, subbarikoteloon, vahvistimiin yms. asennustarvikkeisiin meni noin 800 €, joten tuolla summalla pääsevät tee-se-itse miehet joilla on hifiasennukset hallussa. Itse jouduin pulittamaan asennustöistä noin 400 € ja lisäksi ovien ja takakontin äänieristyksestä vielä noin 300 € eli maksoihan se jonkin verran. Mutta kyllä soi nyt upeasti vaikka hifi-vehkeet on vielä edullisimmasta päästä. Bassoja tulee niin paljon että tuntuu selkäytimessä saakka ja koko äänialue toistuu kunnolla. Eikä resonoi mihinkään vaikka luukuttaisi kuinka lujaa. Tuo Bosen systeemi resonoi ainakin minulla ennen etuovissa, joten kannatti teettää ovien äänieristys.
Bosen kuskin penkin alla oleva vahvistin revittiin irti ja se on aika ihmeellinen. Siinä on vain yksi scart-liittimeltä näyttävä liitin eikä mitään muuta ja se vahvistaa jollain lailla kaikkia kaiuttimia. Bosen subbari on vielä kiinni hattuhyllyllä, tosin käytöstä poistettuna joten en tiedä onko sielläkin siinä alla olevassa kupissa lisävahvistin, kuten olen monelta taholta kuullut. Liikkeessäkin kommentoivat että tuo Bosen äänentoistojärjestelmä oli aika erikoinen.
Pääkaupunkiseudulta löytyy ainakin M-junaradan ekan Vantaan puoleisen aseman seuduilta osaava liike joka hallitsee homman M6 Bosen parantelussa. Tuo pieni epätarkkuus liikkeen sijainnista siksi ettei mene mainoksen puolelle. Meinasin jo luovuttaa kun muissa liikkeissä eivät tienneet Mazda6:sta mitään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ajon aikana kuuntelu sivistyneellä äänenpaineella ei kuitenkaan onnistu vaan on valittava kova voimakkuus jotta Mazdan oma meteli peittyy?
Pointti onkin siinä että ensin tehdään jotakin Mazdan melulle. Finikorin äänieristekäsittely, ovien äänieristys ja takakontin äänieristys vaikuttaa jo paljon. Sitten vaihdetaan 17 " renkaat järkevämpiin, niin ei ole melusta haittaa.
Unohdit että pitää myös alusta vaihtaa jos haluat ihan oikeasti hiljaisen auton - eli joudut vaihtamaan automerkkiä!!!
Mistähän teitä irvileukoja aina riittääkin näille palstoille? Valitettavasti et pysty missään koeajamaan Finikor-äänieristettyä sekä ovet ja takaluukku äänieristettyä autoa. Joten kommenttisi voi jättää omaan arvoonsa niin kauan kunnes pääset sellaista koeajamaan. Valitettavasti en myy omaani vielä vähään aikaan.
Kukaan ei ole väittänyt että noidenkaan jälkeen Mazda6 olisi kaikkein hiljaisimpia autoja, mutta minulle se jo kelpaa ja se on tärkeintä.
Mites onnistuu muuten ton cd-soittimen vaihtaminen sen kiinteän radiohässäkän tilalle, vai onnistuuko? Ois nimittäin kiva, että pystyis soittamaan myös noita mp3 levyjä.
Mistäs otitte signaalin uudelle vahvistimelle?
Mazdan oman soittimen takaa vaiko bose vahvarin päästä vai muualta??? Onko signaali kaiutin vaiko linjatasoisena?
Kiinnostaisi tietää sillä olen itsekin miettinyt hieman Bose systeemin vaihtamista paremmaksi.
Kuten kerroin niin hifi-liike hoiti kaiken, koska itsellä ei ole homma hallussa. Kaiuttimia osaan vaihtaa ja ehkä osaisin itse tehdä subbarikotelonkin, mutta siihen se sitten jää. Kaikki Boset on purettu ja irrotettu pois, lukuunottamatta hattuhyllyn subbaria joka sai jäädä pelkästään äänieristeeksi tavaratilaan ja sille ei mene enää signaalia. Enkä itse uskalla alkaa opetella hifi-asennuksia uudella autolla, vaan siihen tarkoitukseen pitäisi saada joku vanhempi auto harjoittekappaleeksi.
...mikäköhäm vitun väli on sillä mille vitun matolatiikolla sitä saatanan paskaa "sounds like sabrina" musiikkia kuuntelee