Etuvaloja on polkupyörissä erilaisia. Vanhanaikaisia dynamolla olevia valkoisia, uusia ledeillä varustettuja valkoisia, vilkkuvia valkoisia ja punaisia ja vilkkuvia punaisia?
Oletteko pitäneet minkälaisia valoja etuvaloina ja mitä mieltä olette vilkkuvista valkoisista, sinisistä ja punaisista?
Oletteko pitäneet minkälaisia valoja etuvaloina ja mitä mieltä olette vilkkuvista valkoisista, sinisistä ja punaisista?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Lain mukaan valo ei saa olla punainen eikä sininen. Se ei saa olla myöskään vilkkuva. Minulla on pyörässä lainmukainen paristoilla toimiva valo, jossa en käytä vilkkutoimintoa.
"Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista sanotaan polkupyörän valoista, että ajettaessa tieliikennelain 36 §:n 2 momentin mukaisissa olosuhteissa tulee polkupyörässä olla eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävä valaisin. Polkupyörässä saa olla taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin. Valaisimet saavat olla sijoitettuina leveyssuunnassa polkupyörän keskilinjasta poiketen.
Valaisimien tulee olla vähintään 0,30 metrin ja enintään 1,30 metrin korkeudella tiestä."
Ja se vilkkuva valo on parhaiten havaittavissa autoilijan kannalta.
Sateella eteenkin.
Siksi käytän fillaroidessani aina vilkkutoimintaa sekä edessä, että takana.
Ja tuskinpa poliisi setä pysäyttää sua vilkkutoiminnan vuoksi,,, ennemmin pysäyttää jos ajelet fillarilla ilman valoja.
Kaupoissa on polkupyörään tarkoitettuja "automaattisia" valoja.
Pinnoihin kiinnitetään magneetit. Kuluvia osia ei ole.
Valo välkyttää aina kun pyörä pyörii. Eikä paljon vastusta.
Vilkun tyyli ja valon väri riippuu hinnastakin.
Voipi muistuttaa etäisesti hälytysajoneuvoa.
Halvin on kympin, kalliimmat väreilevät tiheämpään.
Myynti- ja käyttökieltoa en ole huomannut.
Auton valoissa oli maininta yhtäjaksoisuudesta.
Jotkut ovat käyttäneet otsalamppua. Poliisille ei riittänyt.
Kun se ei ole pyörässä. Ja on yli 130cm korkealla.
Lisävalona olen nähnyt käytössä. Ei paha, mutta onko laiton?
Se kun jatkaa turvallisesti palamista, kun dynamo pysähtyy.
saattaa häikäistä vastaan pyöräilevän tai jalankulkijan ja onnettomuus voi tällöin sattua.
Ehkä siksi ei hyväksyttyä.
Poliisi ei myöskään hväksy pyörän valoksi, mikäli pitää taskulamppua käsessä ja kyseinen käsi ohjaustangossa.
Kyse ohjaustangosta, missä kiinniottokohdat melkein ajosuuntaiset.
Otsalamppua ei hyväksytä siksi, koska se ei ole pyörässä ja se on yli 130 cm korkeudella maasta. Nämä vaatimukset löytyvät selkeastä lakikirjasta. Värin lisäksi muita vaatimuksia ei ole.
Saahan sitä itseensä ripustaa mitä killuttima hyvänsä, kunhan ei niillä häiritse tahallaan toisia ihmisiä.
Saahan kävelijälläkin olla lamppu kädessä.
Pyörässä täytyy olla niiden lisäksi tietenkin se kiinteä valo.
tiedosta.
Sinänsä ihmeellinen asia, ostin 6 ledisen pyörälampun 4xAA paristo.
Sillä heikompi valaisuteho, mitä 1 ledisellä otsalampulla, mikä 3xAAA paristolla.
Toki ajan tuttuja teitä, joten haikkovaloisuus ei haittaa, paitsi routa-aikana.
näitä on tullut uusia erittäin tehokkaita ledejä.
Halvimmat roskalamput saa jostain halpa-halleista. Mitä enemmän ledejä, sitä heikompaa laatua ja vanhanaikaisempaa mallia on lamppu. Voit sen tietysti päätellä hintalapustakin.
Hyvälaatuisen takavalon, joka on hyvin kirkas, saat vajaalla 15 eurolla Prismasta. Siinä on yhdistettynä uudenaikaisia laadukkaita ledejä muutama (ei montaa). Älä osta sieltä mitään halpoja virityksiä. Ostin sieltä itselleni 2 takavaloa ja tuttvallekin yhden. Vinkin sain fillari-lehti.fi keskustelupalstalta.
Hyvät etulamput ovat hyvin kalliita polkupyörään. Työkaveri osti 400 euron etulampun. Paljon halvemmalla saa taskulampun näköisiä tosi kirkkaita ledilamppuja. Osaan niistä pystyy laittamaan pyörään sopivan kiinnikkeen.
Monessa nykyajan led-taskulampussa on turhan kapea valokiila.
Itselläni on n. 50 euron ( kiinnike n. 13 euroa) Fenix LD 20 taskulamppu, joka toimii kahdella AA-koon patterilla. Lisäksi minulla on napadynamo pyörässä ja se käyttää halogeenilamppua (melko tehoton).
Ulkomailta löytyy hyvää lamppua.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/forumdisplay.php?f=63
hae sieltä valokeskusteluja.
kauppaa tässä:
http://www.dealextreme.com/
Älä vain katsokaan edelläolevasta niiden pyörän valoja! Ne ovat täyttä roskaa.
Etsi led-lamppuja, joissa on 180 - 900 lumenin valoteho. Hinta pitäisi olla yli 30 USD. Rahti sis. hintaan. Tavara tulee HonKongista.
Alle 45 euron lähetyksistä ei mene Suomessa tullia eikä arvonlisäveroa.
fillari-foorumin keskusteluista voi löytyä johonkin hyvään lamppuun linkki. En nyt niitä muista. Olen itsekin aikonut tilata tuolta dealextremestä tehokkaan etulampun.
Tehokkain ledivalaisin, jonka tiedän, teho on 3600 lumenia (4 x 900). Hintaa on 400 USD, ja valmistaja (kasaaja) tekee laatutavaraa. Laturi ja 4 kpl 18650 tyyppisiä ladattavia akkuja pitää hommata erikseen.
http://elektrolumens.com/
hae sieltä tuote FireSword.
Olen jostain kerran lukenut että etupäässä pitää olla valkoinen valo tai valkoinen hejastin. Riittääkö pelkkä hejastin?
Lue yllä olevasta vastauksesta ko. lakipykälä. Pitää olla valkoista valoa näyttävä valaisin. Vlkkumisesta ei puhuta mitään, joten se lienee ainakin tulkinnanvarainen. Kovin hitaasti vilkkuvaa valoa en ainakaan käyttäisi.
heijastin on pakollinen ja pimeällä on oltava valo. Siis molemmat.
Menin tarkoituksella metsätielle kokeilemaan pyörän valoa pimeässä.
Minulla on sellainen 4 ledin paristovalaisin.
Kyllä sillä selvisi, mutta hitaasti täytyi ajaa.
Takaa tuli kaveri, jolla oli, hänen kertomansa mukaan, ladattava tehovalaisin.
Valojen erot olivat kuin 60W hehkulampulla ja kynttilällä.
Menisin heti kauppaan ostamaan kunnon valon, jos joutuisin liikkumaan pimeällä tiellä enemmän.
Kaupungissa tuo vilkkuvaakin valoa näyttävä riittänee huomiovaloksi.
Vilkkuva valo kiinnittää liikaa huomiota itseensä. Sen voi erehdyksessä sekoittaa auton sivuvilkkuihin tai hälytysajoneuvojen valoihin.
Jalankukijan kannalta vastaantulevan pyörän vilkkuvalo on erittäin epämiellyttävä. Jatkuvasti palavalla valolla varustetun pyörän liikerata on autoilijankin helpompi hahmottaa.
Kaiken kaikkiaan pyöräilijöiden valosäännöksisä tunnetaan hyvin heikosti. Eikö jonkun pitäisi tehdä aiheesta tietoisku? Samoin pyöräilijöiltä ovat liikennesäännöt hukassa. Liikenneturva on kai yhä olemassa, onko kukaan enää havainnut merkkejä sen toiminnasta?
on parempi, koska se erottuu selkeästi taustana olevista mainosvaloista ja kauppojen yleisvalaistuksesta.
Kuten aikaisemmin huomattu tällainen nikki ei pysty laukomaan muuta kuin totuuksia.
"Samoin pyöräilijöiltä ovat liikennesäännöt hukassa."
Onhan ne hukassa, koska merkittävä osa liikennesäännöistä on tulossa joskus tulevaisuudessa, ehkä.
Samasta syystä poliisilla ei ole selkeää kuvaa asiasta, sekä myös siksi, että ministeriö, liikenneturha, kaupungit julkaisevat, kukin omia "liikennesääntöjään".
Mm. Tampereen poliisijohto oli takavuosina melko ulkona pyöräilysäännöistä, on lainsäädäntö, johon he nojasivat, mutta liikenneministeriön ohjeet pyöräilijöille oli heiltä täysin hukassa. Olisi kyllä oletettavaa, että liikenneministeriön joku virkamies olisi keksinyt lähettää "pyöräilyohjeet" sisäministeriöön ja sieltä sitten ehkä joku lähettää ne edelleen poliiseille.
Mistä pyöräilijät voivat saada objektiivista tietoa? Ei mistään koska sellaista ei ole olemassa.
Ministeriön virkailijat sooloilevat ja keksivät milloin mitäkin, samoin liikenneturhan ihmiset, mutta eivät pysty keskustelemaan keskenään?
Poliisi sitten vielä yrittää myös tehdä jotain palkkansa eteen?
Minä käytän lenkillä 20W halogeenia. Ainakin toistaiseksi autoilijat ovat sen hyvin havainneet :-)
Ei tuolla metsässä mitään näe mutta kadulla ok.
Seuraavaksi voisi kokeilla 8x3W ledi valaisinta linsseillä. Potkua saman verran kuin auton xenon valaisimessa. Tuolla näkisi jo metsässäkin.
Tässä taas lainsäätäjille hommaa... Miksi saa myydä liikenteessä laittomia polkupyöriä eli siis ilman valoa olevia?
Kaikilla pyörillä ei ajeta tieliikenteessä. Eikä kalliimmissa pyörissä ole edes satulaa ja polkimia, koska itsellä on kuitenkin paremmat/sopivammat.
Ahahahahaha, ei kestänyt kauaa tuo, mene puhumaan pyöräily-palstalle tommosista vehkeistä, tää on kevytliikenne-palsta.
Pyöräily on osa kevyttäliikennettä!