Uutinen Ruotsista

Tämän päivän Talouselämässä kerrotaan Saabin olevan nopeimmin arvonsa menettävä auto Ruotsissa. Parhaiten arvonsa säilyttää Toyota.
13870
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Uutinen oli siis Kauppalehdessä ei Taloussanomissa kuten äsken väitin.

Äänestä
  • Saabin jälleenmyyntihinta on ollut Saksassakin jo pitkään rupuluokkaa. Kertoo paljon maineesta. Maine tulee laadusta. Saabiin ei usko enää kuin muutama amispelle. Niiden älykkyysosamäärä ei tunnetusti riitä asioihin perehtymiseen.

    Äänestä


  • Tämä vain vahvistaa sen jo meidän saabistien aina tietämän jujun: Saab on loisto-ostos käytettynä. Hölmö se on joka Saabin uutena ostaa, mutta käytettynä saa hinnalle parhaan vastineen, ei hetkauta tosisaabistia mihinkään.

    Äänestä

  • 9000 forever kirjoitti:

    Tämä vain vahvistaa sen jo meidän saabistien aina tietämän jujun: Saab on loisto-ostos käytettynä. Hölmö se on joka Saabin uutena ostaa, mutta käytettynä saa hinnalle parhaan vastineen, ei hetkauta tosisaabistia mihinkään.

    Yleensäkään en ole tajunnut kuka on niin tyhmä, että ostaa auton jota ei ole edes sisäänajettu. Ai pe**le, olen kerran itsekin ostanut, vähän päälle 200tuhatta ajetun satkun, SAABeissahan tunnetusti sisäänajo kilometrit on jotain muuta kuin riisikuppeissa.

    Äänestä

  • ***** kirjoitti:

    Yleensäkään en ole tajunnut kuka on niin tyhmä, että ostaa auton jota ei ole edes sisäänajettu. Ai pe**le, olen kerran itsekin ostanut, vähän päälle 200tuhatta ajetun satkun, SAABeissahan tunnetusti sisäänajo kilometrit on jotain muuta kuin riisikuppeissa.

    vaikka en saabia omistakkaan, mutta eurooppalaisen kuitenkin.

    Äänestä

  • 9000 forever kirjoitti:

    Tämä vain vahvistaa sen jo meidän saabistien aina tietämän jujun: Saab on loisto-ostos käytettynä. Hölmö se on joka Saabin uutena ostaa, mutta käytettynä saa hinnalle parhaan vastineen, ei hetkauta tosisaabistia mihinkään.

    Tästä syystä kukaan ei enää osta Saabia uutena, myynti on laskenut kuin lehmän häntä. Ei ole mitään järkeä ostaa Saabia uutena, parin vuoden päästä sen arvo on alle puolet uudesta, kokemusta on.

    Siinä on tosisaabistillakin keksimistä että mistä niitä saa käytettynä, uusia kun ei myydä konkurssin jälkeen yhtäkään.

    Äänestä

  • Saabia uutena kirjoitti:

    Tästä syystä kukaan ei enää osta Saabia uutena, myynti on laskenut kuin lehmän häntä. Ei ole mitään järkeä ostaa Saabia uutena, parin vuoden päästä sen arvo on alle puolet uudesta, kokemusta on.

    Siinä on tosisaabistillakin keksimistä että mistä niitä saa käytettynä, uusia kun ei myydä konkurssin jälkeen yhtäkään.

    Olen aina saanut käytetyistäni hyvän hinnan, vaihdan autoa kolmen vuoden välein. Ostan seuraavan Saab 9-3SS ensi vuonna ja sitäseuraavan v. 2012 ja se onkin sitten jo plug-in hybridi sähköauto, alansa huippua sekin.

    Äänestä

  • hinta ei putoa kirjoitti:

    Olen aina saanut käytetyistäni hyvän hinnan, vaihdan autoa kolmen vuoden välein. Ostan seuraavan Saab 9-3SS ensi vuonna ja sitäseuraavan v. 2012 ja se onkin sitten jo plug-in hybridi sähköauto, alansa huippua sekin.

    Minusta on outoa että sinä väität saavasi Saabista hyvän hinnan vaikka kukaan muu ei saa. Minulla on asiasta omakohtaisia kokemuksia kolmen Saabin osalta, ja niiden perusteella voin sanoa että Saab ei pidä hintaansa ollenkaan, jopa Ranskalaiset patongit pitävät hintansa paremmin.

    Asiasta on nyt tutkittua tietoa, mustaa valkoisella http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17331

    Äänestä

  • Saabista mitään kirjoitti:

    Minusta on outoa että sinä väität saavasi Saabista hyvän hinnan vaikka kukaan muu ei saa. Minulla on asiasta omakohtaisia kokemuksia kolmen Saabin osalta, ja niiden perusteella voin sanoa että Saab ei pidä hintaansa ollenkaan, jopa Ranskalaiset patongit pitävät hintansa paremmin.

    Asiasta on nyt tutkittua tietoa, mustaa valkoisella http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17331

    on eri asia onko autolla ajettu 200 tkm vai 35 tkm.
    Vale, emävale, tilasto, älä usko kaikkea mitä lehdissä lukee.

    Mene katsomaan autotallin sivuille mitä käytetyistä maksetaan niin totuus valkenee sinullekin. Tutki, vertaa ja käytä omaa päätäsi.

    Äänestä

  • Saabia uutena kirjoitti:

    Tästä syystä kukaan ei enää osta Saabia uutena, myynti on laskenut kuin lehmän häntä. Ei ole mitään järkeä ostaa Saabia uutena, parin vuoden päästä sen arvo on alle puolet uudesta, kokemusta on.

    Siinä on tosisaabistillakin keksimistä että mistä niitä saa käytettynä, uusia kun ei myydä konkurssin jälkeen yhtäkään.

    on tilauksessa. Enpä mieti autoa ostaessa, että onpa mulla mukavaa 2 - 4 vuoden päästä kun saan hyvän hyvityksen autosta. Minä laitan juuri sellaisen auton millä haluan ajaa ja joka antaa joka kerta kunnollisen ajonautinnon. Nykyinen auto on Renault Laguna. Rellu on kestänyt käytössä aivan hyvin ja on ollut mukava auto muutenkin.....Saabin heikko myynti johtuu uuden Saab 9-5 tulevasta lanseerauksesta. Ei yhdenkään automallin suosio kasva kun se on poistumassa markkinoilta. Ehkä joitain poikkeustapauksia lukuunottamatta...

    Äänestä

Olen katsellut diesel Saab 9-3 farkkuja, eikä niitä valitettavasti ole pilkkahintaan tarjolla. Tilanne on minusta ihan sama kuin muillakin merkeillä, uusi tai alle vuoden vanha on minulle parempi kuin mielestäni liian kallis 3v vanha. Uudessa tai melkein uudessa on takuu ja se on uusin malli. Tulihan tuohon 9-3:een juuri onnistunut facelift, joten vanhemmat näyttävät ... vanhoilta. Olisi todella kiinnostunut, jos tulisi vielä tarjous tyyliin SC SS:n hinnalla!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Talouselämää kirjoitti:

Tämän päivän Talouselämässä kerrotaan Saabin olevan nopeimmin arvonsa menettävä auto Ruotsissa. Parhaiten arvonsa säilyttää Toyota.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu