Startatessa kuuluu "klik", eikä starttimoottori pyörähdä. Auton saa kyllä kaymään, kunhan vaan jaksaa kliksuttella. Mikä mahtaisi olla vikana?
Se on ruvennut tekemään tuota yhä useaamin.
Mun mielestä??? lämpimänä starttaa laakista.
Se on ruvennut tekemään tuota yhä useaamin.
Mun mielestä??? lämpimänä starttaa laakista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Starttimoottorist on hiilet kulunu lähes loppuun, eikä kosketusta joka kerta tapahdu. Tuo hiilien vaihto on yksinkertainen homma, eli hae vaikka motonetistä uudet hiilet (maksaa pari euroa) ja vaihda ne. Voit myös harkita uuden startin ostamista, koska vanha voi olla jo muutenkin melko kulunut esim laakereiltaan ja solenoidi myös. Sitäpaitsi ainakin motonetissä vanhasta startista hyvitetään muutama kymppi kun hankkii uuden ja palauttaa myöhemmin vanhan (menevät kunnostettavaksi).
harkitse uuden startin ostamista. Säästä satasia ja vaihda vain hiilet. Itsellä tuon ikäinen auto, ajettu 360 000 ja vaihdettu startin hiilet muistaakseni kolmesti, muuten startti alkuperäinen.
hondalla on ajettu reippasati päälle 300 000. Onko noiden hiilein vaihtaminen todellakin niin helppoa? Uutta starttia ei kannata tosiaan ostaa, mutta romuttamoilta sen voi saada tosi edullisesti.
Jos vika tosiaankin on hiilissä, eikä esim solenoidissa. Täytyy opiskella tuota starttia. Autosista kun ei hirveaäti ole tietoa ja näyttäisi et startti on jopa aika paha irroittaa?
että jossain civicin mallissa? oli tuota starttirele häiriötä liekkö sulla?
http://www.dynamiitti.com/forum/viewforum.php?f=10&sid=2ec80d579569d59093fef0f8868edf8d
Tuolta voisi kanssa löytyä juttua aiheesta...
Sulla on todennäkösesti menny pääreleen kolvaukset. Päärele löytyy ratin alta (vasen puoli) tulitikkurasian kokoinen rasia. Otat sen auki ja kolvaat juotokset uusiksi. Hiilien vaihtaminen ei oo myöskään vaikeeta. Laturi ja solenoidi on muistaakseni kahella pultilla. Vaihda samalla sitten solenoidin mäntä. Motonetista saat kaikki tarvittavat osat.