pojatpojat!

ihanaa käydä täällä teidän hiekkalaatikolla! kerrassaan kypsää keskustelua, mahtavaa. erityisenä suosikkina pidän näitä vertailuja skodan ja audin välillä.

minulla on nyt ensimmäinen audini enkä tiedä mitä pitäisi tapahtua, että sen vaihtaisin vaikkapa skodaan, olipa se nyt kuinka laadukas tahansa jonkun mielestä. mutta skoda brandina on alhainen eikä se tule koskaan nousemaan audin tasolle. käytän myös merkkivaatteita, vaikka samaa laatua varmaan saisi ostamalla vaatteen anttilasta. mutta merkitys ja tunne on aivan eri...

skodalla ajavissa miehissä ei ole mitään hohtoa, sori. valtioden päämiehet käyttävät mm. audeja. ei siellä kuulkaa pojat skodia näy. sen imago ei riitä, se olisi häpeä. naurettavaa verrata kahta aivan täysin eri luokissa painivaa merkkiä keskenään.

audia ei saa alennettua skodan tasolle eikä skodaa ylennettyä audin tasolle, niin se vaan on.
261097
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Sinänsä kohtuullinen idea tietenkin kirjoittaa ikään kuin naisena, palstalla jonka lukijat katselevat naisia etupäässä värikuvalehdistä. Tietenkin epäilyttää onko rooli jäänyt päälle muussakin elämässä, kuten auton valinnoissa?

Äänestä

Älä nyt tuommaoista kirjoita. Tämä keskustelupalsta on tarkoitettu audikateudesta kärsiville Skoda ja Toyota kuskeille. Pahennat vain tilannetta tuollaisella. Kertoisit vaikka ennemminkin että olet huomannut että Skodassa ja Volkkarissa on ihan samanlainen radio kuin Audissa ja että oikeastaan olet huomannut että audi ei ole hankintana yhtään järkevä. Ei saa lyödä lyötyä.

Äänestä
  • Olen pahoillani, ihan todella. Tarkoitus ei missään nimessä ollut pahentaa tilannetta. Eiei. Mietin että lukeudunko minäkin joukkoon audikateelliset, kun olen vihreänä kateudesta kaikille jotka ajaa Q7:lla?

    Äänestä

  • olen pahoillani, mutta mielenkiintoni ei millään riittänyt avaamaan linkkejäsi, jotka ystävällisesti laitoit meidän kaikkin luettavaksi. kiitos siitä. linkkiesi otsikoissa vilisi toyota monesti. toyota on taviksille, minun mielestä. siihen en voi millään tyylillä liittää arvokkuutta enkä ripaustakaan glamouria. mutta se siitä.

    Äänestä

  • audilady kirjoitti:

    olen pahoillani, mutta mielenkiintoni ei millään riittänyt avaamaan linkkejäsi, jotka ystävällisesti laitoit meidän kaikkin luettavaksi. kiitos siitä. linkkiesi otsikoissa vilisi toyota monesti. toyota on taviksille, minun mielestä. siihen en voi millään tyylillä liittää arvokkuutta enkä ripaustakaan glamouria. mutta se siitä.

    glamouria, jos aloittaisit aina isolla alkukirjaimella pisteen jälkeen. Mutta tämä tästä.

    Äänestä

  • audilady kirjoitti:

    olen pahoillani, mutta mielenkiintoni ei millään riittänyt avaamaan linkkejäsi, jotka ystävällisesti laitoit meidän kaikkin luettavaksi. kiitos siitä. linkkiesi otsikoissa vilisi toyota monesti. toyota on taviksille, minun mielestä. siihen en voi millään tyylillä liittää arvokkuutta enkä ripaustakaan glamouria. mutta se siitä.

    ..Skodan osia. Eläköön se pieni ero.

    Äänestä

  • audilady kirjoitti:

    olen pahoillani, mutta mielenkiintoni ei millään riittänyt avaamaan linkkejäsi, jotka ystävällisesti laitoit meidän kaikkin luettavaksi. kiitos siitä. linkkiesi otsikoissa vilisi toyota monesti. toyota on taviksille, minun mielestä. siihen en voi millään tyylillä liittää arvokkuutta enkä ripaustakaan glamouria. mutta se siitä.

    itseltäsi "audilady" sen että Toyota on virallisissa tutkimuksissa todettu laadukkaimmaksi automerkiksi?
    Haluat siis pettää tietoisesti itseäsi? Ajatellaampa vaikka tupakoitsijaa joka tupakoi vaikka hyvin tietää että siitä tulee terveydellisiä ongelmia. Huomaatko nyt mitä tarkoitan?

    Äänestä


  • totuudenvääristelykomissio kirjoitti:

    mieluummin.

    Ensimmäinen vaihe, kieltäminen...

    -Totuuskomissio-

    Äänestä

  • sattuu... kirjoitti:

    Ensimmäinen vaihe, kieltäminen...

    -Totuuskomissio-

    nahkahousuautoilijoilla. Totuuden kieltäminen ja itsensäpettäminen sulkemalla silmät siltä tosiasialta että Toyota ja muut japanilaiset automerkit ovat vuosi vuodelta laatutilastojen kärjessä ENNEN Audia ja muita saksalaisia automerkkejä. Näkyy totuus näköjään sattuvan :)

    Äänestä

  • kieltää kirjoitti:

    itseltäsi "audilady" sen että Toyota on virallisissa tutkimuksissa todettu laadukkaimmaksi automerkiksi?
    Haluat siis pettää tietoisesti itseäsi? Ajatellaampa vaikka tupakoitsijaa joka tupakoi vaikka hyvin tietää että siitä tulee terveydellisiä ongelmia. Huomaatko nyt mitä tarkoitan?

    En ole kieltänyt tätä teidän toitottamaa tosiasiaa millään tavalla, vai olenko minä? Itseasiassa minulle riittää se kun joka aamu ajaessani Audiautollani voin todeta olevani hyvinhyvin tyytyväinen ja ajaminen suo minulle mielihyvän tuntemuksia.

    Minulle on yhdentekevää mitä ne viralliset tutkimukset sanoo, oma subjektiivinen kokemus ratkaisee tässä asiassa. Typerää ehkä, mutta se ripaus arvokkuutta, hienostuneisuutta ja tehokkuutta on minun makuun ja niitä ominaisuuksia en voi liittää Toyotaan ja vielä vähemmän Skodaan. Autoni hinnalla olisin vaarmasti saanut puolitoista tavistoyotaa pakasta vedettynä, että siinä mielessä varmasti olen pettänyt ja huijannut itseäni niin että tuntuu!!

    Ja täytyy myöntää, että vaikka kuinka yritin ymärtää tuota tupakointivartaustasi, se ei auennut. Ajatteletko että Audilla ajaminen merkitsee terveydellistä riskiä? Ja se pienenee jos ajaakin Toyotalla? Onko se Toyota NIIN laadukas, että jos päräytän sillä nokikkain rekan kanssa, niin vahingot on huomattavasti pienemmät kuin jos ajelen Audilla? Meneekö Toyota vähemmän rusinaksi?

    Hei en minä huomaa mitä tarkoitat, voisitko ystävällisesti raottaa vielä hiukkan, kiitos.

    Äänestä

  • näköjään näillä kirjoitti:

    nahkahousuautoilijoilla. Totuuden kieltäminen ja itsensäpettäminen sulkemalla silmät siltä tosiasialta että Toyota ja muut japanilaiset automerkit ovat vuosi vuodelta laatutilastojen kärjessä ENNEN Audia ja muita saksalaisia automerkkejä. Näkyy totuus näköjään sattuvan :)

    edes lukea linkin juttua...

    Pösilö, mikä pösilö ja vielä myöntää sen.

    Äänestä

  • audilady kirjoitti:

    En ole kieltänyt tätä teidän toitottamaa tosiasiaa millään tavalla, vai olenko minä? Itseasiassa minulle riittää se kun joka aamu ajaessani Audiautollani voin todeta olevani hyvinhyvin tyytyväinen ja ajaminen suo minulle mielihyvän tuntemuksia.

    Minulle on yhdentekevää mitä ne viralliset tutkimukset sanoo, oma subjektiivinen kokemus ratkaisee tässä asiassa. Typerää ehkä, mutta se ripaus arvokkuutta, hienostuneisuutta ja tehokkuutta on minun makuun ja niitä ominaisuuksia en voi liittää Toyotaan ja vielä vähemmän Skodaan. Autoni hinnalla olisin vaarmasti saanut puolitoista tavistoyotaa pakasta vedettynä, että siinä mielessä varmasti olen pettänyt ja huijannut itseäni niin että tuntuu!!

    Ja täytyy myöntää, että vaikka kuinka yritin ymärtää tuota tupakointivartaustasi, se ei auennut. Ajatteletko että Audilla ajaminen merkitsee terveydellistä riskiä? Ja se pienenee jos ajaakin Toyotalla? Onko se Toyota NIIN laadukas, että jos päräytän sillä nokikkain rekan kanssa, niin vahingot on huomattavasti pienemmät kuin jos ajelen Audilla? Meneekö Toyota vähemmän rusinaksi?

    Hei en minä huomaa mitä tarkoitat, voisitko ystävällisesti raottaa vielä hiukkan, kiitos.

    auennut. Tupakoitsija pettää itseään tupakoimalla ja syyllistymällä itsepetokseen ja luulleen olevansa cool ja kova tupakkatehtaiden mainonnan ja imagonluonnin takia. Audilla ajava pettää itseään luullen ajavansa laadukkaalla autolla jossa yllätys onkin niitä vikoja(todisteita löytyy lukuisia) eikä oikeasti olekaan sellainen premiumauto kuin ylihinnoiteltuna imagonluonnin tuloksena on yleensä hoettu ja luultu. Näin luulin minäkin ennen mutta silmät avautuivat kun olen tutustunut käytännön reaalitodellisuuteen.Audissahan käytetään paljolti samoja osia kuin esim. Skodassa ja yllätys yllätys Skoda on ollut parempi(netistä löytyy paljon tietoa asiasta). ADAC tilastosta v. 1978 selviää että Audi on tielle jättäneistä automerkeistä vasta kolmas ts. Toyota ja Mercedes-Benz ovat olleet suurella erolla varmempia, viattomampia autoja kuin Audi 30 v. ajanjaksolla. Tilasto puhuu selvää kieltään. Toyota joka ei ole virallisesti ns. premiumauto onkin sitä reaalitodellisuudessa ja sekös närpii näitä kalliiden hinta-laatusuhteeltaan ylikalliiden autojen omistajia. Toyota näkyy olevan varsinainen piikki ns. virallisen totuuden lihassa :)Audille on nyt vain imagonluojat osanneet luoda coolin ylellisen imagon mutta todellisuus on jotain ihan toista. 44000 e:n autossa ei saa olla noin paljon vikoja. Sen pitää olla todella hieno ja ylellinen ja virheetön. Vasta sitten se on preemiumia oikeasti. No toiset ostaa auton imagon takia ja toiset käytännön kokemusten perusteella.

    Äänestä

  • tainnut kirjoitti:

    edes lukea linkin juttua...

    Pösilö, mikä pösilö ja vielä myöntää sen.

    on lukuisia ennenkuin tulet sanomaan kuka on mitäkin. Vai pitääkö nekin valmiiksi tuoda eteesi.

    Äänestä

  • jos se ei kirjoitti:

    auennut. Tupakoitsija pettää itseään tupakoimalla ja syyllistymällä itsepetokseen ja luulleen olevansa cool ja kova tupakkatehtaiden mainonnan ja imagonluonnin takia. Audilla ajava pettää itseään luullen ajavansa laadukkaalla autolla jossa yllätys onkin niitä vikoja(todisteita löytyy lukuisia) eikä oikeasti olekaan sellainen premiumauto kuin ylihinnoiteltuna imagonluonnin tuloksena on yleensä hoettu ja luultu. Näin luulin minäkin ennen mutta silmät avautuivat kun olen tutustunut käytännön reaalitodellisuuteen.Audissahan käytetään paljolti samoja osia kuin esim. Skodassa ja yllätys yllätys Skoda on ollut parempi(netistä löytyy paljon tietoa asiasta). ADAC tilastosta v. 1978 selviää että Audi on tielle jättäneistä automerkeistä vasta kolmas ts. Toyota ja Mercedes-Benz ovat olleet suurella erolla varmempia, viattomampia autoja kuin Audi 30 v. ajanjaksolla. Tilasto puhuu selvää kieltään. Toyota joka ei ole virallisesti ns. premiumauto onkin sitä reaalitodellisuudessa ja sekös närpii näitä kalliiden hinta-laatusuhteeltaan ylikalliiden autojen omistajia. Toyota näkyy olevan varsinainen piikki ns. virallisen totuuden lihassa :)Audille on nyt vain imagonluojat osanneet luoda coolin ylellisen imagon mutta todellisuus on jotain ihan toista. 44000 e:n autossa ei saa olla noin paljon vikoja. Sen pitää olla todella hieno ja ylellinen ja virheetön. Vasta sitten se on preemiumia oikeasti. No toiset ostaa auton imagon takia ja toiset käytännön kokemusten perusteella.

    Olen kanssasi monessa asiassa aivan samaa mieltä - erityisesti siinä, että tuotteen imago ja brandi on monesti vahvempi kuin itse tuote. Erityisesti näin on luksustuotteiden kohdalla, olipa kyse kosmetiikasta, vaatteista tai sitten autoista. Ja minulle henkilökohtaisesti imagolla on väliä, muutenhan varmaan ajaisin Toyotalla tai Skodalla, jos ne kerran on niin paljon parempia.

    Siinä taas olen eri mieltä, että tupakointi olisi jotenkin cool. Se oli sitä varmaankin joitain kymmeniä vuosia sitten, mutta ei enää, pikeminkin päinvastoin. Varmaan tämän vuoksi vertauksesi ei auennut.

    Mersun maineen turvallisena ja luotettavan autona tiedän ja onhan Mersuissa paljon oikein hienoja autoja! Voisin ottaa. Mutta Toyotaa en, olipa se kuinka turvallinen ja luotettava tahansa, kun se ei pelkästään riitä, vaan tahdon jotain muuta sen lisäksi. Audi voi sitä minulle tarjota. Ja niin voisi Mersukin.

    Minun Audi on ollut luotettava ja kaikin puolin hyvä peli, vikoja ei ole ollut mitä nyt peruutustutka on temppuillut. Siis hyvä yksilö on sattunut minulle, eikä muulla ole väliäkään. Imago ja käytäntö siis yhdistyvät kauniisti.

    Nyt tovotan oikein hyvää joulua ja uutta vuotta. Lentoni toiselle puolelle maapalloa lähtee muutaman tunnin kuluttua, enkä näin ollen voi jatkaa tätä mielenkiintouista keskustelua kanssasi, kiitos siitä.

    Äänestä

  • audilady kirjoitti:

    Olen kanssasi monessa asiassa aivan samaa mieltä - erityisesti siinä, että tuotteen imago ja brandi on monesti vahvempi kuin itse tuote. Erityisesti näin on luksustuotteiden kohdalla, olipa kyse kosmetiikasta, vaatteista tai sitten autoista. Ja minulle henkilökohtaisesti imagolla on väliä, muutenhan varmaan ajaisin Toyotalla tai Skodalla, jos ne kerran on niin paljon parempia.

    Siinä taas olen eri mieltä, että tupakointi olisi jotenkin cool. Se oli sitä varmaankin joitain kymmeniä vuosia sitten, mutta ei enää, pikeminkin päinvastoin. Varmaan tämän vuoksi vertauksesi ei auennut.

    Mersun maineen turvallisena ja luotettavan autona tiedän ja onhan Mersuissa paljon oikein hienoja autoja! Voisin ottaa. Mutta Toyotaa en, olipa se kuinka turvallinen ja luotettava tahansa, kun se ei pelkästään riitä, vaan tahdon jotain muuta sen lisäksi. Audi voi sitä minulle tarjota. Ja niin voisi Mersukin.

    Minun Audi on ollut luotettava ja kaikin puolin hyvä peli, vikoja ei ole ollut mitä nyt peruutustutka on temppuillut. Siis hyvä yksilö on sattunut minulle, eikä muulla ole väliäkään. Imago ja käytäntö siis yhdistyvät kauniisti.

    Nyt tovotan oikein hyvää joulua ja uutta vuotta. Lentoni toiselle puolelle maapalloa lähtee muutaman tunnin kuluttua, enkä näin ollen voi jatkaa tätä mielenkiintouista keskustelua kanssasi, kiitos siitä.

    teknisistä asioista niin he ostavat sitten sitä imagoa minkä joku markkinointiosasto ja myyjät on heille syöttänyt. Tekniikka ja faktat on se joka ratkaisee ei mikään tyhjänpäiväinen imago ja itsepetos.

    Äänestä

  • joita netissä kirjoitti:

    on lukuisia ennenkuin tulet sanomaan kuka on mitäkin. Vai pitääkö nekin valmiiksi tuoda eteesi.

    tutkimukset kelpaa ja toiset ei ja sen sanoit sinä...

    ;)

    Äänestä

  • toiset kirjoitti:

    tutkimukset kelpaa ja toiset ei ja sen sanoit sinä...

    ;)

    puolueettomat tutkimukset vaan saksalaisten tutkimukset joissa on oma lehmä ojassa kun kyseessä on saksalaiset autot. Mennäänpä tekemään samat tutkimukset japaniin niin miten käy :)

    Äänestä

  • suomen katsastuslaitosten kirjoitti:

    puolueettomat tutkimukset vaan saksalaisten tutkimukset joissa on oma lehmä ojassa kun kyseessä on saksalaiset autot. Mennäänpä tekemään samat tutkimukset japaniin niin miten käy :)

    2005 Golf on vähävikaisempi kuin 2005 korolla...

    Kipeetä.

    Äänestä

Kun raaka tutkittu tieto ei millään vääntelyllä puolla esim. Audin premiumiutta, täytyy ottaa ei-mitattavat asiat argumenteiksi. Voihan se toki tottakin olla että naapurien ja oma hekuma ovat huipussaan kun A4:n itselleen maksaa päkistää ja sillä ajaa körmyyttää. Tai sitten ei, muttei millään ilkeä tunnustaakaan että onhan se Tojo parempi ja ylellisempi vaikka sen saa edullisemmin.

Äänestä
  • Muslimit, hokee omaa uskontoaan, eikä tajua, että muilla on asiat paremmin.

    Ja yleensä yhtä jäärä, päätä ei käännä mikään...

    Äänestä

  • kuin... kirjoitti:

    Muslimit, hokee omaa uskontoaan, eikä tajua, että muilla on asiat paremmin.

    Ja yleensä yhtä jäärä, päätä ei käännä mikään...

    IL: "Avensis on niin kiusallisen hyvin tehty auto, että se ei tunnu edes luontevalta"

    Äänestä

  • ei virallinen painettu sana kelpaa vaan yritetään väen väkisin muuttaa sitä joillain mutu argumenteilla :)

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


audilady kirjoitti:

ihanaa käydä täällä teidän hiekkalaatikolla! kerrassaan kypsää keskustelua, mahtavaa. erityisenä suosikkina pidän näitä vertailuja skodan ja audin välillä.

minulla on nyt ensimmäinen audini enkä tiedä mitä pitäisi tapahtua, että sen vaihtaisin vaikkapa skodaan, olipa se nyt kuinka laadukas tahansa jonkun mielestä. mutta skoda brandina on alhainen eikä se tule koskaan nousemaan audin tasolle. käytän myös merkkivaatteita, vaikka samaa laatua varmaan saisi ostamalla vaatteen anttilasta. mutta merkitys ja tunne on aivan eri...

skodalla ajavissa miehissä ei ole mitään hohtoa, sori. valtioden päämiehet käyttävät mm. audeja. ei siellä kuulkaa pojat skodia näy. sen imago ei riitä, se olisi häpeä. naurettavaa verrata kahta aivan täysin eri luokissa painivaa merkkiä keskenään.

audia ei saa alennettua skodan tasolle eikä skodaa ylennettyä audin tasolle, niin se vaan on.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu