Kotiuduin juuri kolmen päivän Saksan-reissulta. Yllättäen Etelä-Saksassa oli lunta huomattavasti enemmän kuin Etelä-Suomessa, ja uuttakin satoi taivaalta välillä jopa jalkarätti-koossa.
Liikenne autobahnilla sujui kuitenkin mukavasti, kun tienpintaa oli riittävästi suolattu. Vesi lensi siis liikennevirrassa, mutta siitä huolimatta tuulilasi pysyi kirkkaan puhtaana. Myös moottoritien pientareella oleva lumikerros oli väriltään puhtaan valkoista, vaikka liikennettä jyristää muutaman metrin päässä yötä päivää.
Saksassa on siis meikäläinen kurapaska täysin tuntematonta. Silti sielläkin pärjätään moninkertaisessa liikenteessä jopa kesärenkailla. Nopeudet autobahnilla 140-150 km/h, jopa ylikin. Osalla on toki nastattomat talvirenkaatkin alla.
Väitän, että meilläkin voitaisiin nastat kieltää ihan tykkänään ilman että keskiverto-autoilija edes huomaa mitään muutosta. Suolaa ei tarvitse Saksan määriä kylvää siksi, että täällä ei ole kesärenkailijoita ollenkaan (pl. raskas liikenne, jonka takia teiden suolausta nytkin tehdään).
Olisipa hienoa, kun talvellakin voisi ajaa puhtaalla autolla ja seurata liikennettä kirkkaan tuulilasin läpi.
Liikenne autobahnilla sujui kuitenkin mukavasti, kun tienpintaa oli riittävästi suolattu. Vesi lensi siis liikennevirrassa, mutta siitä huolimatta tuulilasi pysyi kirkkaan puhtaana. Myös moottoritien pientareella oleva lumikerros oli väriltään puhtaan valkoista, vaikka liikennettä jyristää muutaman metrin päässä yötä päivää.
Saksassa on siis meikäläinen kurapaska täysin tuntematonta. Silti sielläkin pärjätään moninkertaisessa liikenteessä jopa kesärenkailla. Nopeudet autobahnilla 140-150 km/h, jopa ylikin. Osalla on toki nastattomat talvirenkaatkin alla.
Väitän, että meilläkin voitaisiin nastat kieltää ihan tykkänään ilman että keskiverto-autoilija edes huomaa mitään muutosta. Suolaa ei tarvitse Saksan määriä kylvää siksi, että täällä ei ole kesärenkailijoita ollenkaan (pl. raskas liikenne, jonka takia teiden suolausta nytkin tehdään).
Olisipa hienoa, kun talvellakin voisi ajaa puhtaalla autolla ja seurata liikennettä kirkkaan tuulilasin läpi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Elämä Saksassa on niin ihanaa.
Pelkkä oleminen vapaan nopeuden ja kiellettyjen nastarenkaiden maassa on puhdasta onnea. Puhumattakaan mahtavista teistä ja hienoista maisemista.
Vapaiden nopeuksien ja vapaan elämän aiheuttama euforia, saa välillä miltei kyyneleet valumaan pitkin poskia.
Voi itkeä onnesta!
SUOmaassa kärvistellään kyykyssä kyttiä peläten. Jopa maksullisten naisten käyttö on kriminalisoitu.
Saksan onnelassa miltei kaikki on mahdollista!
Autotkin ovat halpoja.
VITTU mikä kärsimys onkaan olla SUOmaalainen!
Onko sse sossunluukku, joka sinut Suomeen sitoo?Mene sossuun juttelee. Mielellään antavat matkarahat, kun sinusta pääsevät.
Nytkin naputtelen läppärilläni rahaa pörssistä.
Viimeisen viikon aikana olen netonnut tonnikaupalla, eikä suinkaan Pesoja!
Istuskelen kauniiden filippiinättärien ympäröimänä nautiskellen rypäleistä ja vuosikertaviineistä.
Vartaloani hierotaan tunnin välein, myöskin sieltä!
Välillä vetäisen mehevän jaavalaisen sikarin.
AH onnea! Eikä tarvitse palella!
Vituttaa aivan SAATANASTI, joutua sinne SUOmaan kuraan jo reilun kahden kuukauden päästä!
No en jää, kuin hetkeksi!
Haen vain loistoautoni ja kurvaan Etelä-Eurooppaan nauttimaan keväästä.
En ole vielä päättänyt menisinkö Italiaan vaiko Kroatiaan?
Toisaalta Kroatiasta saa halpoja ja kauniita naisia seurakseen pilkkahinnalla. Sitten ne voi potkia pihalle, kun alkaa lärvi kyllästyttää.
Ei silti, ettenkö saisi naista ilman rahaakin, mutta maksullinen on helppo heivata ilman tunnontuskia.
Onneksi maailmassa on muitakin paikkoja kuin SUOmaa. Eihän siellä voi olla, kuin kesäisin saunomassa ja tekemässä katselmuksen tiluksilleen. Metsää myyn, kun tulee pikkurahan puutetta.
Eipä mene enää kauaa kun, olen virallisesti ulkosuomainen. Sitten makselen maltillisemmin verojakin ja nautin entistä leveämmästä elämästä!
Köyhät kyykkyyn ja HANAA SAATANA!!!
Elämä saksassa on yhtä ankeeta kuin täällä suomaassakin. Moottoriteitä vieri vieressä ja ristiin rastiin, kaikilla jyristää autoja lopuutomana virtana, sekö on onnen täyttymys? Minusta se on hirvitys, mutta välttämätön pakko siinä maassa. Sitten on stau siellä ja stau täällä, ai kun kivaa, vapaata nopeutta tosiaan. Saksalaiset toteaa aina ensimmäiseksi suomalaisesta liikenteestä, että meillä ei ole ruuhkia. Siellä tosiaan saa ajaa joillakin teillä niin lujaa kuin lystää, so what? Maisemat olisivat muuten hienoja, mutta moottoritiet reunavalleineen ja meluesteineen sekä loputtomat tuulimyllymetsät ym teiden varsilla olevat härpäkkeet pilaavat sen. Kyllä sielläkin poliisisetä puuttuu rikkeisiin aivan kuten meilläkin, myös ylinopeuksiin.
Ja huomenna antero taas veivaa ladansa käyntiin, sankan savupilven saattelemana ohjaa sen kohti lähisiwaa keppanan hakuun. Illalla on taas kuvitelmat kohdallaan, naisia ja urheiluautoja vilistää silmissä...Köyhät kyykkyyn ja sossun luukulla antero taas tavataan!
Kuinkas ollakkaan, kun Saksassa satoi lunta. Baanat tukossa liukastelevien ja kolaroivien pikkuautoilijoiden takia.. Rekalla sai ajaa vasenta kaistaa töppöjen ohi ihan puhdasta ja lumista väylää... Terveisiä Lübeckistä
Hekoheko ja honkhonk...Kirkkaana on pysynyt sulla vain pullossa oleva koskenkorva... Ja autobaanalla taas joku sata autoa yhdessä kasassa romuna, ihanaaaa....
että jos ajat saksan baanoilla nastoilla ja paikallinen politzai huomaa sen niin ne saattaa jopa ottaa sulta renkaat pois. Laittavat vielä palamaan ne renkaat moottoritien reunalle varoitukseksi muille suomipöllöille, ettei tarvi tulla tänne ajeleen niillä nastoilla.
Eli saksassa ei ajella todellakaan nastoilla. Siellä siis EI KÄYTETÄ NASTARENKAITA. jos lunta sataa niin hiljennetään vauhtia tai laitetaan tarvittaessa ketjut.