Onkos muillakin sport sedanin omistajilla ollut samanlaisia ongelmia eli käsijarru jää jumiin? Vika on ilmeisesti siinä käsijarrun nappi-mekanismissa. Itsellä ainakin kaikki muovi käsijarrukahvan ympäriltä jouduttiin purkaman jotta käsijarru saatiin pois päältä vaijerista vetämällä. Ja paikallinen huolto sanoi, että ei ollut ens. jumittunut käsijarru.
9-3ss käsijarru jumissa?
2.0t
123582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Monen Saabini aikana oli kaikenlaisia murheita, oli käsijarrut jumissa, levyjarrut kuluneet loppuun, jäähdytysnesteet hävisivät ennätysajassa, ruostevaurioita yms. Kyseiset mallit 90vm-86, 900i16vm-91, 9000CDvm-97. Näiden jälkeen vaihdoin saksalaiseen Audiin ja voin sanoa rehellisesti että kyllä kannatti. Tykkään edelleen saabeista mutta, kun niissä rupeaa näkymään kulumisen jälkiä jo kolme vuotta vanhoissa malleissa ja osat sun muut tiivisteet rupeaa repsottamaan ikävästi niin se ei ole enää kivaa katseltavaa.
Mitenköhän tämä mainospala liittyi käsijarruun ?
Ihme väkeä nämä Audistit, tunkevat väkisin noita mielipiteitänsä jokaikisellä keskustelupalstalla.
Jos Audi on mielestäsi hyvä niin mitä se minulle kuuluu ? Ei se minua kiinnosta eikä mielipiteeni Audista muutu sinun mainospalasi ansiosta.
Ainakin henkilökohtaisesti koeajan aina kaikki saman hintaluokan autot silloin kun olen tekemässä autokauppoja, niin tein myös vuoden alussa ja päädyin Saabin tyytyväiseksi omistajaksi. A4 1.8T oli silloin yhtenä vaihtoehtona, heti koeajon alkumetreillä tiesin että tämä ei ole sitä mitä autolta odotan, Audia ei ole hauska ajaa ja muutenkin Audi on tylsä, kaikki ratkaisut ovat keskivertoa, ei mitään mikä erottuisi.
Ja mitä tulee noihin vikaväitöksiin niin ne ovat aivan täyttä p@$#aa, omassa yksilössä ainoa "vika" on ollut se että bensavalo tuppaa syttymään aina noin 600 km välein.
Onko Audissa jarruja ollenkaan jos ne ei muka kulu.
Ihme fanaatikko nää jotkut Saabistit kanssa...
Minulla ainakin on ollut ongelmia ihan tarpeeksi omassa Saabissani joka on juuri ja juuri vuoden ikäinen.
Uusi 9-3 Linear on suorastaan surullisen tylsä.
Vectorina siinä on jo sitä jotain. Sisusta on kuitenkin karmea. Muovinen ja muutenkin tylsän mitäänsanomaton. Penkeistäkin tullut saksalaiset=kovat. Ei sitten yhtään hyvä. Onneksi on vielä 9-5 ja isot Volvot :)
Olipas vakuuttava selostus "SAABisi" vioista, voisitko hieman tarkentaa niitä vikoja ja mikä malli on kyseessä ?
BTW Audi on edelleen pohjanoteeraus, V*lvoista ainoa hyvä on S60, ne "isot V*lvot" ovat aivan surkeita, vertasi niitä mihin hyvänsä.
Ostin juuri uuden 9-3:en. Koeajoin useampia samanhintaisia autoja (Myös Audi A4 130 hp TDI Automaatti) eikä minulla ennen ole ollut Saabia. Ennakkoluulottomasti valitsin Saabin koska se oli hintaluokassaan paras ajettava.
Vikoja on ollut kaikissa autoissa ja juttujen perusteella ei voi saada eroja aikaan. Jotenkin uskon, että Saabilla on tarvetta eniten panostaa uuteen automalliin joten sen pitää myös olla yhtä hyvä miltä se tuntuu. Ottakaapa epäilijät itseänne niskasta kiinni ja käykääpä ennakkoluulottomasti koeajolla. Audi oli myös hyvä ajaa, mutta Saab vei voiton.
Omani on 9-3 vuodelta 2002. Eli sitä edellistä mallia.
Jäähdytysnesteen vuodon kanssa on ollut ongelmaa koko puoli vuotta minkä olen auton omistanut.
Ensimmäisellä kerralla kantta kiristettiin.
Toisella kerralla kannentiiviste vaihdettiin.
Kolmannella kerralla vesipumppu meni vaihtoon.
Nyt ei ole vuotanut 3000km aikana ollenkaan.
Autolla on ajettu nyt n. 45000km ja kuljettajan paikalla on istuinverhoilu kulunut aivan selvästi. Volvossa penkit olivat uudenveroiset vielä 60000km jälkeen...
Olisi varmaan pitänyt ostaa nahkapenkeillä...
Man.ilmastoinnissa oleva puhallussuunnan säädin jäi käteen, vaikken mitenkään kovakouraisesti siihen tarttunutkaan. Ovat kuulemma aika kertakäyttötavaraa...
No takuuseenhan kaikki korjaukset ovat menneet, mutta kuitenkin turhan usein on saanut juosta pajalla.
Palvelu on kuitenkin ollut vähintään asiallista eikä huoltoihin ole tarvinnut jonottaa viikkoja.
Ainut miinus palvelusta oli etten saanut ilmaista sijaisautoa, kun autooni vaihdettiin kannentiiviste.
Vm. 2000 ja ajettuna 82tkm, ainoa asia joka on aiheuttanut toimenpiteitä on viime keväänä palanut H4-ajovalo, että sellasta.
Niin ja penkin verhoilua ei uudesta erota...
No viime kerralla kun huollossa kävin, niin kysyin, että onkos muissa samanlaisissa ollut paljon vikoja, niin työnjohtaja totesi vain: "no, tuohan on entinen vuokra-auto" :(
Periaatteessa auto on toiminut kuin unelma tuon koko ajan. Jäähdytysnesteen häviämisen huomasi vain katsomalla pellin alle.
Nyt kun jäähdytysnestekkään ei enää häviä, niin Saabismiin sairastuminen vaikuttaa väistämättömältä :D
LPT:hen tarvitsee selvästi lisää tehoa, vaikka vielä vähän aikaa sitten tuntui tuo 150heppaa täysin riittävältä. No kunhan takuu loppuun niin tulee varmaan kääntyminen maptunin puoleen :DD (innolla odottelen sinun kokemuksia maptunin boksista :D)
Alustaakin pitäisi parantaa. Projektihan on vasta alussa ja tuleekohan se koskaan loppumaankaan.. :)
Ei se Volvokaan kyllä täysin viaton ollut. Itse olen Saabissa joutunut 30000km aikana vaihtamaan yhden ainoan polttimon, kun Volvossa oli tuohon mennessä palanut ainakin tuhat ja yksi polttimoa :D
...projekti ei lopu koskaan :-)
Kun aloitat ei paluuta normaaliin ole!
Koskas tuon kärryn olet saanut eli mikä valmistus vuosi/kk?
Ja oliko huollolla jo "korjaus-sarja" siihen vai lyötiinkö kaikki takaisin niinkuin oli ennenkin.
Ehkä kerran olen lukenut että jollain olisi ollut käsijarrun kanssa ongelmia.
Ei ollut vielä mitään korjaussarjaa vaan vanhoista osista kasataan uudestaan.
Paikallinen huolto sanoi, että yksi samanlainen tapaus ollut aiemmin nyt kun uudestaan kysyin.
Niin ja auto on ihan alkupään autoja.