-99 vani tehostajat

Hei
Neuvoja kaivattaisiin. Auto siis -99 6.5tdi chevy van. Tänään kun tulin kotiin ja pysähdyin autolla rupesi yhtä äkkiä jarruttaessa kuin abs hakkaamaan. Sammutin auton ja kun ei mitään erikoista näkynyt niin uudestaan käyntiin Abs ei enään hakannut, mutta jarrutehostaja sekä ohjaustehostaja oli poissa pelistä joten jarrun päällä hyppien ja naama punasena rattia kääntäen sain auton katokseen. Laturi latasi joten ei hihna poikki jonka tarkastin. Kaikki sulakkeet tarkistaen ja oli rikki rr defog sulake joka oli vissiin takalasinlämmitin. Hmm mitens nuo tehostajat toimii....nesteellä jota pumppu pistää kiertään ja pumppu rikki...heh villi veikkaus. Voisiko olla noin tietäisikö joku???helppiä helppiä. Auto seisoo kunnes vika kunnossa joten jos tiedät niin olisin very tytyväinen.
3612
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Vika korjattu. Pumppu rikki. Hihnapyörän toisessa päässa pumpun sisällä oleva "siipipyörä" oli rikkoutunut ja siitä syystä katkaisi vielä ton akselin. Uusi pumppu ja homma taasen pelittää. Tuo pumppu hoitaa siis sekä ohjaustehostajaa että jarrutehostajaa vaikka onkin nimeltään "power steering pump"

Äänestä
  • Paljonko meni remonttiin rahaa ja aikaa?

    Äänestä

  • Spy kirjoitti:

    Paljonko meni remonttiin rahaa ja aikaa?

    No. Pumpun irroitus ehkä n.35min kiinnitys n.2 tuntia ja monta r:ää kun nuo ruuvit niin hankalassa paikassa.Pumpun rungon ja hihnapyörän välissä. Uuden pumpun sain 100€ ja siihen vielä uudet öljyt 1 litra 20€, eli 120€

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kepa 1 kirjoitti:

Hei
Neuvoja kaivattaisiin. Auto siis -99 6.5tdi chevy van. Tänään kun tulin kotiin ja pysähdyin autolla rupesi yhtä äkkiä jarruttaessa kuin abs hakkaamaan. Sammutin auton ja kun ei mitään erikoista näkynyt niin uudestaan käyntiin Abs ei enään hakannut, mutta jarrutehostaja sekä ohjaustehostaja oli poissa pelistä joten jarrun päällä hyppien ja naama punasena rattia kääntäen sain auton katokseen. Laturi latasi joten ei hihna poikki jonka tarkastin. Kaikki sulakkeet tarkistaen ja oli rikki rr defog sulake joka oli vissiin takalasinlämmitin. Hmm mitens nuo tehostajat toimii....nesteellä jota pumppu pistää kiertään ja pumppu rikki...heh villi veikkaus. Voisiko olla noin tietäisikö joku???helppiä helppiä. Auto seisoo kunnes vika kunnossa joten jos tiedät niin olisin very tytyväinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu