taksit

Kyllä on kiva käyttää taksia kun maksu on kohtuullinen, esim. 5 eurolla ajaa pitkän matkan.

Milloin päästäisiin suomessa kohtuullisiin hintoihin?

Taksimonopoli purettava! Vapaa taksioikeus!
202559
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

kun on halpaa,mee johonki siel töihin ja huomaat et ei se palkka siel riitä taksil ajeluun.Liian halval ajetaan suomes,kun suhteuttaa palkkatasoon,työn teettämisen kalleuteen,autoilun kalleuteen.Ei pal turistikohteis paikalliset takseil ajele ja lomailisit joskus sivistys valtiois ja kas taksi kustantaa suht saman ku suomes

Äänestä

Muyuta helvetissä sinne niin tajuat miten hommatoimii ja tule sitten tänne yrittämään samoilla jutuilla.

Äänestä

Tule ihmeessä ajamaan tänne asiakkaita viidellä eurolla ja laita tänne puhelin-numerosi niin tulen varmasti asiakkaaksi.

Äänestä

Olen eri mieltä siitä, että hinnat halpenisivat. Mutta se voisi johtaa siihen, että taksin ylipäätänsä saisi, kun sitä tarvitaan. Sille antaisin arvoa.

Äänestä
  • Kirjoitat usein tänne, ihan Ok mutta kerrankin sanot sen suoraan, hinnat eivät halpene vaikka luvat olisivat kenen tahansa saatavilla.

    Eri asia on taksin saatavuus. Lupien vapautuksen tai pääkaupunkiseudun lyöminen yhteen heikentää asiakkaan auton saatavuutta varsinkin laita alueilla. Kukaan ei päivystä niillä alueilla, joissa kyytejä ei ole tai sieltä tulee 1 kyyti tunnissa. Jos päivystys velvollisuus poistuisi kuka järkevä taksi jäisi majailemaan jonnekkin Kellokoskelle, Jokelaan, Siuntioon, Nurmijärvelle ym, syrjäkylille? Kyllä nämä autot siirtyisivät ajamaan kyytejä sinne missä niitä on. Vai voiko joku esim. Tuusulan Jokelasta väittää, että heillä nytkään olisi aina autoja asemalla päivystämässä?

    Kyse on asiakkaan kannalta siitä, että jos halutaan purkaa nykyinen järjestelmä, esim. pääkaupunkiseudun laita alueilla taksin saa vain tuurilla, jos joku sattuu sinne kyydin tuomaan ja asiakas sattuu tilaamaan juuri oikeaan aikaan.

    Äänestä

  • saukko... kirjoitti:

    Kirjoitat usein tänne, ihan Ok mutta kerrankin sanot sen suoraan, hinnat eivät halpene vaikka luvat olisivat kenen tahansa saatavilla.

    Eri asia on taksin saatavuus. Lupien vapautuksen tai pääkaupunkiseudun lyöminen yhteen heikentää asiakkaan auton saatavuutta varsinkin laita alueilla. Kukaan ei päivystä niillä alueilla, joissa kyytejä ei ole tai sieltä tulee 1 kyyti tunnissa. Jos päivystys velvollisuus poistuisi kuka järkevä taksi jäisi majailemaan jonnekkin Kellokoskelle, Jokelaan, Siuntioon, Nurmijärvelle ym, syrjäkylille? Kyllä nämä autot siirtyisivät ajamaan kyytejä sinne missä niitä on. Vai voiko joku esim. Tuusulan Jokelasta väittää, että heillä nytkään olisi aina autoja asemalla päivystämässä?

    Kyse on asiakkaan kannalta siitä, että jos halutaan purkaa nykyinen järjestelmä, esim. pääkaupunkiseudun laita alueilla taksin saa vain tuurilla, jos joku sattuu sinne kyydin tuomaan ja asiakas sattuu tilaamaan juuri oikeaan aikaan.

    Vapauttakaa taksiluvat niin totuus on että hinnat halpenis.

    Äänestä

  • saukko... kirjoitti:

    Kirjoitat usein tänne, ihan Ok mutta kerrankin sanot sen suoraan, hinnat eivät halpene vaikka luvat olisivat kenen tahansa saatavilla.

    Eri asia on taksin saatavuus. Lupien vapautuksen tai pääkaupunkiseudun lyöminen yhteen heikentää asiakkaan auton saatavuutta varsinkin laita alueilla. Kukaan ei päivystä niillä alueilla, joissa kyytejä ei ole tai sieltä tulee 1 kyyti tunnissa. Jos päivystys velvollisuus poistuisi kuka järkevä taksi jäisi majailemaan jonnekkin Kellokoskelle, Jokelaan, Siuntioon, Nurmijärvelle ym, syrjäkylille? Kyllä nämä autot siirtyisivät ajamaan kyytejä sinne missä niitä on. Vai voiko joku esim. Tuusulan Jokelasta väittää, että heillä nytkään olisi aina autoja asemalla päivystämässä?

    Kyse on asiakkaan kannalta siitä, että jos halutaan purkaa nykyinen järjestelmä, esim. pääkaupunkiseudun laita alueilla taksin saa vain tuurilla, jos joku sattuu sinne kyydin tuomaan ja asiakas sattuu tilaamaan juuri oikeaan aikaan.

    että taksia ei saisi lupien vapauttamisen jälkeen, esim. Ruotsissa kävi toisin päin, eli nykyään siellä saa taksin todella nopeasti.
    Autot siellä ei ole uusia mersuja ja volvoja, mutta ei se kyytiä haittaa, kun se tapahtuu nopeasti ilman kalliita etukäteistilauksia.
    Turha selittää, ettei asia ole näin, koska käytän
    Tukholman taksia paljon.

    Äänestä

  • luulet, kirjoitti:

    että taksia ei saisi lupien vapauttamisen jälkeen, esim. Ruotsissa kävi toisin päin, eli nykyään siellä saa taksin todella nopeasti.
    Autot siellä ei ole uusia mersuja ja volvoja, mutta ei se kyytiä haittaa, kun se tapahtuu nopeasti ilman kalliita etukäteistilauksia.
    Turha selittää, ettei asia ole näin, koska käytän
    Tukholman taksia paljon.

    tukholman taksielämästä mitään. päivällä auton saa hieman paremmin kuin ennen, mutta keskustan ulkopuolella illalla jayöllä ei todellakaan saa taksia helposti. tai kyllä jos valmis maksamaan, koska tukholman taksit ottavat odotusmaksua siltä ajalta kun ajavat osoitteeseen.

    kaupungin ulkopuolella ei enään vuosiin ole ollut minkään näköistä taksien päivystystä, koska se ei taloudellisesti ole kannattavaa.

    ja ne hinnat.... tukholman taksit ottavat 20 km;n matkasta, joka siis vastaa helsingin keskustasta lentokentälle olevaa matkaa, noin 50 euroa, kun suomitaksi ottaa 30e. ennen vapauttamista ruotsissa oli aikalailla samat hinnat kuin suomessa, nyt suomessa pitäisi korottaa 50% hintoja jotta voitaisiin nauttia vapaan kilpailun hinnoista,

    Äänestä

  • luulet, kirjoitti:

    että taksia ei saisi lupien vapauttamisen jälkeen, esim. Ruotsissa kävi toisin päin, eli nykyään siellä saa taksin todella nopeasti.
    Autot siellä ei ole uusia mersuja ja volvoja, mutta ei se kyytiä haittaa, kun se tapahtuu nopeasti ilman kalliita etukäteistilauksia.
    Turha selittää, ettei asia ole näin, koska käytän
    Tukholman taksia paljon.

    käytät?
    ""Autot siellä ei ole uusia mersuja ja volvoja, mutta ei se kyytiä haittaa, kun se tapahtuu nopeasti ilman kalliita etukäteistilauksia.
    ""

    kyllä ainakin taxi stockholm käyttää uusia volvoja, mersuja ja saabeja. kyseisessä keskuksessa autoilijat tekevät isoja yhteistilauksia, siis satoja autoja samalla värillä ja saavat ne aika paljon halvemmalla kuin ovh.

    ja kyllä nytkin on taksitilanne tukholmassa normaali, vain reilu 100 autoa tilattavissa juuri nyt. ennekkotilaus maksulla auton saa paremmin.

    joka tapauksessa on päivän selvää ettet ole tukholmassa tai yleensäkään ruotsissa taksilla matkustanut metriäkään!

    Äänestä

  • muka tukholmassa kirjoitti:

    käytät?
    ""Autot siellä ei ole uusia mersuja ja volvoja, mutta ei se kyytiä haittaa, kun se tapahtuu nopeasti ilman kalliita etukäteistilauksia.
    ""

    kyllä ainakin taxi stockholm käyttää uusia volvoja, mersuja ja saabeja. kyseisessä keskuksessa autoilijat tekevät isoja yhteistilauksia, siis satoja autoja samalla värillä ja saavat ne aika paljon halvemmalla kuin ovh.

    ja kyllä nytkin on taksitilanne tukholmassa normaali, vain reilu 100 autoa tilattavissa juuri nyt. ennekkotilaus maksulla auton saa paremmin.

    joka tapauksessa on päivän selvää ettet ole tukholmassa tai yleensäkään ruotsissa taksilla matkustanut metriäkään!

    Taxi Stockholm on järjestö mihin kuuluu noin 1000 autoilijaa, monella on yksi auto ja muutamilla useimpia. Kun auto on 6 vuotta vanha se ei saa olla liikenteessä. Autojen merkki on määrätty ja väri on musta, myös että kaikkissa autoissa on samat tekstit. Ei mitään "omia mainoksia". Sinä voit ennakkotilata auton määrättyyn paikkaa ja määrätylle ajalle, siitä ei veloiteta lisämaksua, taksamittari alkaa tikittämään kun tilausaika on ohitettu. Mikäli haluat ennakkotilata taksin ja että kuljettaja puhuu juuri sinun kieltäsi, sano se! Taksi tulee ja sovittuun aikaan! Säästä rahaa ja käytä seuraavia taksi autoja Tukholmassa: Taxi Stockholm, Taxi Kurir, Taxi 020! Mikäli sinua "vedetään hihasta" Siljan tai Vikingin Terminaalissa, älä mene! Taxi Stockholm, Taxi Kurir, Taxi 020 ei koskaan tule sinun luoksesi ja "vedä"!

    Äänestä

  • tiedä..... kirjoitti:

    tukholman taksielämästä mitään. päivällä auton saa hieman paremmin kuin ennen, mutta keskustan ulkopuolella illalla jayöllä ei todellakaan saa taksia helposti. tai kyllä jos valmis maksamaan, koska tukholman taksit ottavat odotusmaksua siltä ajalta kun ajavat osoitteeseen.

    kaupungin ulkopuolella ei enään vuosiin ole ollut minkään näköistä taksien päivystystä, koska se ei taloudellisesti ole kannattavaa.

    ja ne hinnat.... tukholman taksit ottavat 20 km;n matkasta, joka siis vastaa helsingin keskustasta lentokentälle olevaa matkaa, noin 50 euroa, kun suomitaksi ottaa 30e. ennen vapauttamista ruotsissa oli aikalailla samat hinnat kuin suomessa, nyt suomessa pitäisi korottaa 50% hintoja jotta voitaisiin nauttia vapaan kilpailun hinnoista,

    Et todellakaan tiedä Tukholman taksi elämästä mitää! Sinä saat taksin, mikäli et ole määrätyillä alueilla, sinne ei varsinkin yöllä kukaan normaali aja! "tai kyllä jos valmis maksamaan"?? Sinä et tiedä mitään! Taxi Stocholmin lähtö maksu on 45 kr riippumatta kuinka pitkä ajo on osoitteeseen, mutta mikäli sinä istut ja torkut "kännissä" keittiön pöydän ääressä enemmäm kuin 5 minuuttia, niin silloin alkaa "tikittää"! "päivystystä" käytä puhelinta, et tarvitse seista jollakin "tolpalla"! Hinnat, sinä et tiedä hevon paskaa koko taksi hommasta. Sinullä on vääriä hintoja Ruotsista kuin Suomesta! Olen ajanut taksia Tukholmassa ja nyt Helsingissä, osaan verrata! Sinä puhut täyttä paskaa!

    Äänestä

  • luulet, kirjoitti:

    että taksia ei saisi lupien vapauttamisen jälkeen, esim. Ruotsissa kävi toisin päin, eli nykyään siellä saa taksin todella nopeasti.
    Autot siellä ei ole uusia mersuja ja volvoja, mutta ei se kyytiä haittaa, kun se tapahtuu nopeasti ilman kalliita etukäteistilauksia.
    Turha selittää, ettei asia ole näin, koska käytän
    Tukholman taksia paljon.

    sinä luulet mutta et tiedä mitään! Ota asiasta selvää ennenkuin edes avaat suusi! Sinulla ei ole pienintäkään hajua kuinka asiat on!!! Jaa, tietysti sinä olet rikas ja haluat näyttää...

    Äänestä

  • saukko... kirjoitti:

    Kirjoitat usein tänne, ihan Ok mutta kerrankin sanot sen suoraan, hinnat eivät halpene vaikka luvat olisivat kenen tahansa saatavilla.

    Eri asia on taksin saatavuus. Lupien vapautuksen tai pääkaupunkiseudun lyöminen yhteen heikentää asiakkaan auton saatavuutta varsinkin laita alueilla. Kukaan ei päivystä niillä alueilla, joissa kyytejä ei ole tai sieltä tulee 1 kyyti tunnissa. Jos päivystys velvollisuus poistuisi kuka järkevä taksi jäisi majailemaan jonnekkin Kellokoskelle, Jokelaan, Siuntioon, Nurmijärvelle ym, syrjäkylille? Kyllä nämä autot siirtyisivät ajamaan kyytejä sinne missä niitä on. Vai voiko joku esim. Tuusulan Jokelasta väittää, että heillä nytkään olisi aina autoja asemalla päivystämässä?

    Kyse on asiakkaan kannalta siitä, että jos halutaan purkaa nykyinen järjestelmä, esim. pääkaupunkiseudun laita alueilla taksin saa vain tuurilla, jos joku sattuu sinne kyydin tuomaan ja asiakas sattuu tilaamaan juuri oikeaan aikaan.

    Ehken, sanon ehken vika on järjestelyssä. Esim. Helsingin taksit ja myös muut seisovat ns "tolpilla" ja sinne täytyy sitten kaikien mennä. Taksit ei saa "kirjaantua" kyseiselle alueelle ennenkuin auto on ns "taksi tolpan" alueella. Yksinkertainen ratkaisu olisi seuraava, mutta en usko että kukaan on niin eteenpäin ajatteleva! Mutta tässä se tulee:
    - Pois tolppat
    - Pois tilausmaksu keskuksen kautta
    - Alueet on jaittu määrättyihin aluesiin siten että kantakaupungissa taksi on asiakkaan avella viiva 5-7 minuuttia
    - kantakaupungin ulkopuolella ca 10 min
    - taksit autot voisi odottaa tulevaa ajon missä vaan, mutta sen zoon sisällä, eikä pitkässä jonossa "tolpalla".
    Se oli pienessä mittakaavassa!
    Vastaan mielelläni mikäli jollakin on kysymyksiä minun ajettelustani!

    Äänestä

  • Tukholmassa kirjoitti:

    Taxi Stockholm on järjestö mihin kuuluu noin 1000 autoilijaa, monella on yksi auto ja muutamilla useimpia. Kun auto on 6 vuotta vanha se ei saa olla liikenteessä. Autojen merkki on määrätty ja väri on musta, myös että kaikkissa autoissa on samat tekstit. Ei mitään "omia mainoksia". Sinä voit ennakkotilata auton määrättyyn paikkaa ja määrätylle ajalle, siitä ei veloiteta lisämaksua, taksamittari alkaa tikittämään kun tilausaika on ohitettu. Mikäli haluat ennakkotilata taksin ja että kuljettaja puhuu juuri sinun kieltäsi, sano se! Taksi tulee ja sovittuun aikaan! Säästä rahaa ja käytä seuraavia taksi autoja Tukholmassa: Taxi Stockholm, Taxi Kurir, Taxi 020! Mikäli sinua "vedetään hihasta" Siljan tai Vikingin Terminaalissa, älä mene! Taxi Stockholm, Taxi Kurir, Taxi 020 ei koskaan tule sinun luoksesi ja "vedä"!

    Tukholman Bromman lentoasemalta Södertäljen Linan kirkolle 745 kruunua Stockholm Taxilla,ja Hovsjösta Södertäljestä Taxi 020:lla takaisin Bromman lentoasemalle tukholmaan 754 kruunua.Tuo ensinmainittu hinta oli niinsanottu "fastpris",eli sovittu hinta,ja tulomatkalla oli mittari normaalisti päällä,nämä kokemukset eilispäivältä,ei ainakaan noiden mainittujen firmojen toiminnassa mitään valittamista.

    Äänestä

  • Tukholmassa kirjoitti:

    Ehken, sanon ehken vika on järjestelyssä. Esim. Helsingin taksit ja myös muut seisovat ns "tolpilla" ja sinne täytyy sitten kaikien mennä. Taksit ei saa "kirjaantua" kyseiselle alueelle ennenkuin auto on ns "taksi tolpan" alueella. Yksinkertainen ratkaisu olisi seuraava, mutta en usko että kukaan on niin eteenpäin ajatteleva! Mutta tässä se tulee:
    - Pois tolppat
    - Pois tilausmaksu keskuksen kautta
    - Alueet on jaittu määrättyihin aluesiin siten että kantakaupungissa taksi on asiakkaan avella viiva 5-7 minuuttia
    - kantakaupungin ulkopuolella ca 10 min
    - taksit autot voisi odottaa tulevaa ajon missä vaan, mutta sen zoon sisällä, eikä pitkässä jonossa "tolpalla".
    Se oli pienessä mittakaavassa!
    Vastaan mielelläni mikäli jollakin on kysymyksiä minun ajettelustani!

    Monopoli kartelli loputtava Suomesta!

    Äänestä

  • Porin Karhu... ;) kirjoitti:

    Monopoli kartelli loputtava Suomesta!

    Jep samaa mieltä
    Eipä tarvitsisi enää päivystää ilman palkkaa ajovuorolistan pakottamana.
    Kaikki asiakkaat maksaisivat käteisellä.(Ei firman kortteja)
    Espoolaisen heinäkenkä öykkärin yö-kyyti johnki vitun Nöykkiöön olis vaikka 100 euroo.Cash.
    Ei enää veroja.
    Ei enää muitakaan yhteiskunnan/taksiyhdistyksen/korttimaksuvälityksien velvotteita.
    Itse tehty "taksahinnasto"johonkin hanskalokeroon piiloon.
    Porin karhuitkupillit kävelemään himaan yöllä jos ei sitä 100 e löydy fikasta.

    Yes.Odotan kuin kuuta nousevaa!

    No en.
    On se vaan kumma kun jengi ei tajua että taksin PITÄÄ olla palvelemaassa muulloinkin
    kuin viikonlopun yö-ruuhkassa.Tämä palvelu on useasti täysin kannattamatonta odottelua
    jota nämä lyhet ruuhkapiikit vähän kompensoivat.Toivotan kikki tällä palstalla itkevät alalle
    kultaa vuolemaan heti kun vaan ikää tulee sen verran että jalat ylettää polkimille.

    Äänestä

  • jooo..o kirjoitti:

    Jep samaa mieltä
    Eipä tarvitsisi enää päivystää ilman palkkaa ajovuorolistan pakottamana.
    Kaikki asiakkaat maksaisivat käteisellä.(Ei firman kortteja)
    Espoolaisen heinäkenkä öykkärin yö-kyyti johnki vitun Nöykkiöön olis vaikka 100 euroo.Cash.
    Ei enää veroja.
    Ei enää muitakaan yhteiskunnan/taksiyhdistyksen/korttimaksuvälityksien velvotteita.
    Itse tehty "taksahinnasto"johonkin hanskalokeroon piiloon.
    Porin karhuitkupillit kävelemään himaan yöllä jos ei sitä 100 e löydy fikasta.

    Yes.Odotan kuin kuuta nousevaa!

    No en.
    On se vaan kumma kun jengi ei tajua että taksin PITÄÄ olla palvelemaassa muulloinkin
    kuin viikonlopun yö-ruuhkassa.Tämä palvelu on useasti täysin kannattamatonta odottelua
    jota nämä lyhet ruuhkapiikit vähän kompensoivat.Toivotan kikki tällä palstalla itkevät alalle
    kultaa vuolemaan heti kun vaan ikää tulee sen verran että jalat ylettää polkimille.

    Turha tänne on mitään järkevää laittaa, kun suurin osa ei tiedä alasta yhtään mitään.

    Äänestä

  • Alalla jo oleva kirjoitti:

    Turha tänne on mitään järkevää laittaa, kun suurin osa ei tiedä alasta yhtään mitään.

    Hienoa se on taksilla matkustaa kun ei tiedä minne menee ja kusta tulee. Kun nyt etelänmatkaaja kokee kaiken tietävänsä niin kerroppas mikä olis oikein kohtuullinen maksu n. 5km/matkasta jos se nyt on n. 12 - 14 egee.

    Äänestä

Heheeheee 5 ekellä et pääse edes taksiin istuun. Sama kyyti mikä Suomessa maksaa 20 euroa maksaa Ruotsissa 25 ekee. Vitun kallista. Italiassa olin pari viikkoa sitten täällä 27 euron kyyti maksoi Italiassa 35 euroa. Kuittia edes anneta. Täällä mukavat kuskit ja TURVALLLINEN palvelu.

Äänestä

Silloin suomessa päästään samoihin hintoihin kun suomen yleinen palkka ja kustannustaso lasketaan samalle tasolle sen lomapaikan kanssa.

Vai meinasitko että kaikkien muiden, (sinunkin) palkkataso jätetään ennalleen, mutta lasketaan vain taksien tuloja?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lomapaikoissa kirjoitti:

Kyllä on kiva käyttää taksia kun maksu on kohtuullinen, esim. 5 eurolla ajaa pitkän matkan.

Milloin päästäisiin suomessa kohtuullisiin hintoihin?

Taksimonopoli purettava! Vapaa taksioikeus!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu