ulkomaalainen ajokortti

Asia selviskin jo amerikkalaiselta nettisivulta. Eli kansainvälinen kortti täytyy anoa omasta kotimaasta ja se maksaa 10 vuodeksi n. 50€. Luulin että ois tarvinnu antaa jokin näyte ajotaidoista, vaikka liikennesäännöt onkin suunnilleen samat siellä ja täällä. Kysyin asiaa amerikkalaisen puolisoni puolesta, tähän mennessä (eli 7 vuoteen) hän ei ole Suomessa ajanut autoa, mutta nyt taitaa tulla siihen vihdoin muutos... Eikä ees tarvii Suomen poliisilta kysellä mitään, on se helppoo tää elämä KERRANKIN. Kiitos avustasi kuitenkin. :)

keskustelun aloittaja kirjoitti:

Asia selviskin jo amerikkalaiselta nettisivulta. Eli kansainvälinen kortti täytyy anoa omasta kotimaasta ja se maksaa 10 vuodeksi n. 50€. Luulin että ois tarvinnu antaa jokin näyte ajotaidoista, vaikka liikennesäännöt onkin suunnilleen samat siellä ja täällä. Kysyin asiaa amerikkalaisen puolisoni puolesta, tähän mennessä (eli 7 vuoteen) hän ei ole Suomessa ajanut autoa, mutta nyt taitaa tulla siihen vihdoin muutos... Eikä ees tarvii Suomen poliisilta kysellä mitään, on se helppoo tää elämä KERRANKIN. Kiitos avustasi kuitenkin. :)

Kansainvälinen ajokortti ei pyhitä yhtään mitäänverrattuna tavalliseen USA:n korttiin.
Vuoden saa ajaa maahantulopäivän jälkeen. Siitä on puoli vuotta eteenpäin aikaa hakea ajokortin vaihtamista suomalaiseksi. Se todella vaihdetaan, kunhan näyttää, että on tuon vuoden aikana ajanut ajoneuvoa Suomessa.

Mutta jos on ollut maassa jo yli 5 vuotta eikä ole hankkinut suomalaista ajokorttia, niin silloin asia on todella hankala. Eli tuo vuoden puolentoista etsikkoaika on mennyt. Suomessa ajamisista ei pidä puhua poliisille mitään, koska poliisi voi lätkäistä sakot ajokortitta ajamisesta ja määrätä vuoden viiveen suomalaisen kortin saamiselle. Yleensähän vanhalla ulkomaisella ajokortilla pääsee suomalaiseen kuljettajatutkintoon ilman autokoulua, mutta jos se todella on yli 5 vuotta vanha, niin sekään ei ole varmaa, voipi olla edessä autokoulu. Siis laki on tehty todella väljäksi, kortti saa olla annettu vaikka missä vinku-intiassa. Kunhan 12-18 kuukauden aikan maahanmuuttamisesta toimii asiassa, niin helposti onnistuu.
Puolisosi kannalta asia on kaikkea muuta kuin hyvin. Tuskin USA:n viranomaiset sitä kansainvälistä ajokorttia edes antavat, ainakin menettelevät kansainvälisen ajokorttisopimuksen vastaisesti, jos puolisosi ei enää asu vakinaisesti USA:ssa. Ja Suomessa se ei ole laillinen missään tapauksessa, jos puolisosi on asunut Suomessa 7 vuotta. Ilosi, että Suomen poliisin kanssa ei joudu asiassa tekemisiin olikin ehdottomasti ennenaikainen ja aiheeton.

Tuossahan oli puhe ainoastaan EU tai ETA -maiden asukeista. Minun käsittääkseni kansainvälisellä ajokortilla saa ajaa Suomessakin, ja ilmeisesti sellaisen saa kätevästi Amerikasta ihan vain täyttämällä pari paperia. Vai olenko väärässä tuossa että kansainvälinen ajokortti ei kävisi Suomessa? Myöskään en ole aivan varma miten tuo vuoden maassaolosääntö menee, sillä puolisoni saa joka syksy oleskeluluvan vuodeksi eteenpäin opintojen takia. Lasketaanko sellainen vakitukseksi asumiseksi? Mihinkään muihin etuihin hän ei ole Suomessa oikeutettu siitä syystä ettei asu täällä riittävän "vakituisesti". Kylläpäs tässä riittää nyt ihmeteltävää :)

alkuperäinen kirjoittaja kirjoitti:

Tuossahan oli puhe ainoastaan EU tai ETA -maiden asukeista. Minun käsittääkseni kansainvälisellä ajokortilla saa ajaa Suomessakin, ja ilmeisesti sellaisen saa kätevästi Amerikasta ihan vain täyttämällä pari paperia. Vai olenko väärässä tuossa että kansainvälinen ajokortti ei kävisi Suomessa? Myöskään en ole aivan varma miten tuo vuoden maassaolosääntö menee, sillä puolisoni saa joka syksy oleskeluluvan vuodeksi eteenpäin opintojen takia. Lasketaanko sellainen vakitukseksi asumiseksi? Mihinkään muihin etuihin hän ei ole Suomessa oikeutettu siitä syystä ettei asu täällä riittävän "vakituisesti". Kylläpäs tässä riittää nyt ihmeteltävää :)

Se on pysyväisluonteista Suomessa asumista, vaikka lupa uudistetaankin vuosittain. Veikkaisin, että ainakin 6 kuukautta pitäisi olla todistettavasti muualla asumassa, ennenkuin asuminen katkeaa.
Ei muuta kuin kiltisti poliisin puheille, hakemaan ajorttilupaa. Sitten pääsee kuljettajatutkintoon ajokorttiasetuksen 28§:n sisältämän ehdon 2) perusteella, "hänellä on ollut aikaisemmin Suomessa B-luokan ajoneuvon ajo-oikeus tai hänelle on ulkomailla annettu vastaava ajokortti".

alkuperäinen kirjoittaja kirjoitti:

Tuossahan oli puhe ainoastaan EU tai ETA -maiden asukeista. Minun käsittääkseni kansainvälisellä ajokortilla saa ajaa Suomessakin, ja ilmeisesti sellaisen saa kätevästi Amerikasta ihan vain täyttämällä pari paperia. Vai olenko väärässä tuossa että kansainvälinen ajokortti ei kävisi Suomessa? Myöskään en ole aivan varma miten tuo vuoden maassaolosääntö menee, sillä puolisoni saa joka syksy oleskeluluvan vuodeksi eteenpäin opintojen takia. Lasketaanko sellainen vakitukseksi asumiseksi? Mihinkään muihin etuihin hän ei ole Suomessa oikeutettu siitä syystä ettei asu täällä riittävän "vakituisesti". Kylläpäs tässä riittää nyt ihmeteltävää :)

Katso ajokorttiasetuksen 34§:n alku. Se on selvää tekstiä, vuoden saa ajaa. 6 kuukauden kuluttua voi jo hakea ajokortin vaihtamista suomalaiseksi ajokokemukseen perustuen ja se on tehtävä 18 kk;n sisällä maahantulosta. Eli oikea hetki olisi ollut heti kun oleskelulupa 1. vuoden jälkeen uudistettiin.

alkuperäinen kirjoittaja kirjoitti:

Tuossahan oli puhe ainoastaan EU tai ETA -maiden asukeista. Minun käsittääkseni kansainvälisellä ajokortilla saa ajaa Suomessakin, ja ilmeisesti sellaisen saa kätevästi Amerikasta ihan vain täyttämällä pari paperia. Vai olenko väärässä tuossa että kansainvälinen ajokortti ei kävisi Suomessa? Myöskään en ole aivan varma miten tuo vuoden maassaolosääntö menee, sillä puolisoni saa joka syksy oleskeluluvan vuodeksi eteenpäin opintojen takia. Lasketaanko sellainen vakitukseksi asumiseksi? Mihinkään muihin etuihin hän ei ole Suomessa oikeutettu siitä syystä ettei asu täällä riittävän "vakituisesti". Kylläpäs tässä riittää nyt ihmeteltävää :)

jos siinä USA:-kortissa on vielä voimassaoloaikaa jäljella, niin ajelee vaan. Turha hakea sitä kansainvälistäkään. Ei poliisi rutiiniratsiassa mitään sano. Mutta jos erehtyy ajamaan ylinopeutta, niin poliisi voi kysäistä laitteillaan henkilö- ja verotustietoja. ja sakkopa turposikin kerralla, ajokortitta ajaminen. Puhumattakaan jos joutuu liikenneonnettomuuteen.

Kiitos kaikille vastanneille näistä tiedoista! Täytenee kysellä vielä poliisilaitokselta vahvistuksia asiaan. Oliskos kellään vielä tietoa siitä, että paljonko sen ajotestin tekeminen maksaa, noin suunnilleen?

alkuperäinen kirjoittaja kirjoitti:

Kiitos kaikille vastanneille näistä tiedoista! Täytenee kysellä vielä poliisilaitokselta vahvistuksia asiaan. Oliskos kellään vielä tietoa siitä, että paljonko sen ajotestin tekeminen maksaa, noin suunnilleen?

Ajokorttilupa 40,-, passikuvat ja läälärintodistus n. 60,-, Auton vuokra autokoulust ja vähintään yksi ajokerta n. 75,- tutkinto 49,-(teoria- ja ajokoe). Kannattaa varautua siihen, että se yksi ajokerta eli 25 minuuttia ei riitä. Eli ajotaito ratkaisee. Korttia ei saa muropaketista niinkuin USA:ssa.

suunnilleen kirjoitti:

Ajokorttilupa 40,-, passikuvat ja läälärintodistus n. 60,-, Auton vuokra autokoulust ja vähintään yksi ajokerta n. 75,- tutkinto 49,-(teoria- ja ajokoe). Kannattaa varautua siihen, että se yksi ajokerta eli 25 minuuttia ei riitä. Eli ajotaito ratkaisee. Korttia ei saa muropaketista niinkuin USA:ssa.

Tämä sääntö, että auto on vuokrattava autokoulusta ja maksettava kova hinta pakollinen ajotunti (ja). Ei onnistu, että tyttöystäväsi menisi tutkintoon sinun autollasi. Täällä meillä kun ministeriö tekee kaikenlaisia kansalaisen oikeutajua loukkaavia päätöksiä (Autokoululiiton lobbauksesta). Ja kohta alkaa huuto taas....

os Suomea kirjoitti:

Tämä sääntö, että auto on vuokrattava autokoulusta ja maksettava kova hinta pakollinen ajotunti (ja). Ei onnistu, että tyttöystäväsi menisi tutkintoon sinun autollasi. Täällä meillä kun ministeriö tekee kaikenlaisia kansalaisen oikeutajua loukkaavia päätöksiä (Autokoululiiton lobbauksesta). Ja kohta alkaa huuto taas....

autosta on tullut tutkinnon vastaanottajilta ja kyse on pelkästään työturvallisuudesta.
Minun oikeustajua tuo vaatimus ei loukkaa hetkeäkään.
En voisi kuvitella lähteväni jonkun tuntemattoman tumpun kyytiin ilman polkimia.

varustetusta kirjoitti:

autosta on tullut tutkinnon vastaanottajilta ja kyse on pelkästään työturvallisuudesta.
Minun oikeustajua tuo vaatimus ei loukkaa hetkeäkään.
En voisi kuvitella lähteväni jonkun tuntemattoman tumpun kyytiin ilman polkimia.

tai joka tapauksessa et tiedä etkä osaa ajatalla mitään
ketä sinne tutkintoon tulee
- juuri autokoulun tai yksityisopetuksen suorittaneita, jotka ovat aina tulleet kouluauton kanssa
- rattijuoppoja ja muita törkeän liikennerikkomuksen tehneitä, luuletko, että heiltä menee polkimet sekaisin
- näitä nyssyköitä, joilta on II-vaihe jäänyt vaan suorittamatta. Mutta inssin he ovat suomessa suorittaneet 2- 4 vuotta sitten
- ulkomaalaisia, jotka ovat hukanneet 18 kk.den etsikkoaikanansa, heidät pitää jakaa kahteen ryhmään
- "sivistysmaissa kortin suorittaneet ja siellä ajaneet"
- kehtitysmaista tulleet, lienevätkö koskaan kunnolla autolla ajaneetkaan, mutta joku lappu on peräisin niiltä ajoilta.

Mikä ryhmä näistä vaarantaa tutvojen työturvallisuuden? Voi olla että jokin vaarantaa. Mutta lainsäätäjän pitäisi ottaa asiaan selvä kanta. Joillekin ryhmille x tuntia suomalaista autokoulua, toiset pääsevät tutkintoon autolla kun autolla ja erityisesti omallaan, kun sellainen on. Nykytilassa rangaistaan kaikkia autokoulujen rahastusmielivallalla.
Minä en usko tuohon törkeään valeeseen, että tämä asia olisi tutvoilta lähtenyt työturvallisuuteen perustuen. Tutvo voi vallan hyvin ajattaa pikkuisen pihalla edestakaisin ja kirjoittaa paperiin tutkinto hylätty, auton käsittelytaito kelvoton. Näinhän se loppuu yhdistelmäajoneuvojenkin inssi. Jos peruutuskoe ei onnistu, niin liikenneajoa ei lähdetä edes suorittamaan.

valehtelet kirjoitti:

tai joka tapauksessa et tiedä etkä osaa ajatalla mitään
ketä sinne tutkintoon tulee
- juuri autokoulun tai yksityisopetuksen suorittaneita, jotka ovat aina tulleet kouluauton kanssa
- rattijuoppoja ja muita törkeän liikennerikkomuksen tehneitä, luuletko, että heiltä menee polkimet sekaisin
- näitä nyssyköitä, joilta on II-vaihe jäänyt vaan suorittamatta. Mutta inssin he ovat suomessa suorittaneet 2- 4 vuotta sitten
- ulkomaalaisia, jotka ovat hukanneet 18 kk.den etsikkoaikanansa, heidät pitää jakaa kahteen ryhmään
- "sivistysmaissa kortin suorittaneet ja siellä ajaneet"
- kehtitysmaista tulleet, lienevätkö koskaan kunnolla autolla ajaneetkaan, mutta joku lappu on peräisin niiltä ajoilta.

Mikä ryhmä näistä vaarantaa tutvojen työturvallisuuden? Voi olla että jokin vaarantaa. Mutta lainsäätäjän pitäisi ottaa asiaan selvä kanta. Joillekin ryhmille x tuntia suomalaista autokoulua, toiset pääsevät tutkintoon autolla kun autolla ja erityisesti omallaan, kun sellainen on. Nykytilassa rangaistaan kaikkia autokoulujen rahastusmielivallalla.
Minä en usko tuohon törkeään valeeseen, että tämä asia olisi tutvoilta lähtenyt työturvallisuuteen perustuen. Tutvo voi vallan hyvin ajattaa pikkuisen pihalla edestakaisin ja kirjoittaa paperiin tutkinto hylätty, auton käsittelytaito kelvoton. Näinhän se loppuu yhdistelmäajoneuvojenkin inssi. Jos peruutuskoe ei onnistu, niin liikenneajoa ei lähdetä edes suorittamaan.

Kyllä se vain on näin, että tutvojen työsuojelua tällä ajetaan takaa.
Asia ei ole niin yksinkertainen. Monta kertaa kokelas töpeksii ajokokeessa ihan vain siitä syystä, että hermot ei kestä. Ei se ole mikään tae, että ajaa turvallisesti kokeessa, jos on ajellut autoa. Rattijuopotkin ovat usein täriseviä ressukoita ajokokeessa. II-vaiheen ajossakin on joskus tullut tilanteita, jossa olisi tullut varma kolari, jos ei olisi ollut toisia polkimia. Silti tämä sama kuski on tullut omalla autolla koululle ja ajanut sitä ennen lähes pari vuotta ilman haaveria.
Ne hermot, ne hermot.