Kaupunkiajossa tiukoissa käännöksissä ja suuremmissa kuopissa kuuluu aika terävä kolahdus keulan sunnalta. Käytin juuri auton leimalla ja katsastusmiehen mukaan kaikki on priima kunnossa, mutta mistä mahtaa tuo kolahdus kuulua? Onko siellä jotain tukivarsia ("koiranluita") tms väljähtänyt? Jollain varmaan on kokemusta, tietoa otetaan vastaan ilomielin! Auto on muuten ajoltaan täysin iskussa. Kilsoja on takana jo 170 tkm, en ole löytänyt kuitteja tai dokumentteja että jotain olisi vaihdettu, vaikka paperia on tallessa edelliselta omistajalta aika nivaska.
307 vm. 03 kolahtelu?
307 Wagon XT 1.6 2003
71003
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Iskunvaimentajan yläpään laakeri, oli kaverilla samanlainen vika 307 pösössä. n.20-30 euroa osa maksaa. sitä ei katsastuksessa voi huomata, ainoastaan sitten kun laakeri jumittuu ja jousi menee punneelle käännettäessä.
Kolahduksen voi aiheuttaa niin moni asia.
Se, että auto on juuri leimattu ei takaa sitä etteikö esim. koiranluun nivel voisi olla väljä.
Katsastuksessa menee välillä läpi niin uskomattomia vikoja ettei voi kuin huokailla.
Itseltäni oli eräässä autossa etukallistuksenvaimennin irti MOLEMMILTA puolilta, huomasin sen kun vaihdoin kesärenkaita keväällä.
Silloin muistin että etupäästä oli joskus montuissa kuulunut kolahtelua.
Muuten ok, mutta olin viikkoa aikaisemmin katsastanut k.o. auton...
Tuo jousen yläpään laakerin jumittaminen ja siitä johtuva ääni on enemmänkin sellainen jousen vapautumisesta tuleva erilainen ääni, ei kolahdus.
Ja se tulee liki vain käännöksissä, ei niinkään montuissa.
Mutta ääni siis voi tulla mistä tahansa nivelestä, todella vaikea sanoa näkemättä/kuulematta.
Veikata voi yleisintä; koiranluuta, se kuluu useimmiten.
Meidän 307:ssa samanlaista kolinaa. Alapallonivel piti vaihtaa. Ensin vaihtovat jonkun tukivarren en-nyt-muista-mikä-se-nyt-olikaan. Automaa vähän mokas.
Ei aina kestä edes huoltoväliä, itse vaihdoin viimeksi motonetin luut ja yllättävää kyllä, kestivät kauemmin kun alkuperäisosat, tangot tosin vähän taipuneet mutta nivel ok.
todella hämmästyttävän lyhytikäisiä kokemuksia Motonetin luista, ehkäpä niitäkin tulee eri toimittajilta ja laatu heittelee.
Kävin itse asiassa piruuttani koeajamassa yhden samalaisen käytetyn ja samat kolahdukset kuului. Ensisijaisesti tiukoissa mutkissa, mutta myös isoissa heitoissa (ei kuopissa vaan esim. hidastetöyssyissä). Myyjä oli asian jo selvittänyt ja oli tilannut osat, niistä iskareiden laakereista nimenomaan oli kyse! Toki samalla täytyy tsekata ne koiranluut, voihan se olla että niitäkin kannattaa vaihtaa, kun kerran ei ilmeisesti ole ihan äsken vaihdettu. Noista Motonetin palikoista Ford Focukseen on todella huono kokemus itsellä, vetoakselit ja suojakumit vaihdoin ko. puulaakin osilla ja sitten vuoden päästä alkuperäiset... Reklamoin asiasta Motonetille silloin noin vuonna 2004 ja edelleen odottelen vastausta...
et kolisee muista mikä nivel oliko ?? kuskinpuolen joku tukivarsi se on hankalasa paikasa mut senko vaihto niin johan loppu kolinat.