Minusta on törkeää huijausta, että ainakin Lappeenrannassa toiset asemat myy ns. välilaatua, eli dieseliä, jonka suodatettavuus on max. -25. kesälaatuna ja toiset talvilaatuna. Jos näen lapun kesälaatu oletan sen kestävän max 15ja JOS talvilaatu oletan että päälle 30. Se että joku myy välilaatua kesälaatuna ei juurikaan haittaa, mutta talvilaatuna on huijausta. Nyt ollaan jo melkein joulussa ja talven eka kova pakkasjakso voi tulla milloin tahansa.
Toinenkin asia ihmetyttää. Jos normaali talvilaatu kestää -34, miksi Lappeenrannassajoillakin mittareilla lukee -32? Onko jotain ulkomaan tuontikamaa vai joku eri laatujen sekoitus?
Toinenkin asia ihmetyttää. Jos normaali talvilaatu kestää -34, miksi Lappeenrannassajoillakin mittareilla lukee -32? Onko jotain ulkomaan tuontikamaa vai joku eri laatujen sekoitus?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin ja sitä talvilaatua pitäisi tankkaamaan muutama kerta, jotta tankissa olevan seoksen pakkaskesto oli sama kuin on luvattu talvilaadulle.
Eli jos joku ajaa talvella vähän riiselillänsä, niin helmi-maaliskuulla voi olla vasta pakkasenkestävät satsit tankissa, kun kevät koittaa :=((
Nesteellä on näemmä neljää-viittä laatua, tuo "välilaatukin" on näemmä talvilaatua...
http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35,52,88,286,7849,7853,7855
Teboililla taas netin mukaan vain kesä ja talvilaatu, muttei esim. arktista laatua.
http://www.teboil.fi/FolderProducts.asp?path=1;1510;1508;4347
ABClla kolmea laatua
http://www.abcasemat.fi/palvelut/ABC_polttonesteet/tankkaaminen/polttonesteet/
Nettispeksit sanoo max -34C, onkohan se -32 sitten jokin takuutaso laadulle...
juuri nesteen rekkapisteessä oli kesälapun takana se -25 aine?