Eli kuinka moni teistä rättiveneilijöistä on myöntänyt jo itselleen että suurin osa omasta veneilystänne tapahtuu kuitenkin käytännössä konevoimalla?
Kysymys purjehtijoille
venemies2
191572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
myös. Lokissa on pian 5000 mailia ja konetunteja on noin 450. Luulen, että tuo on aika tavallinen mailien ja tuntien suhde, mitä nyt laiturilla juteltu.
5 solmun keskinopeudella 5000 mailia meinaa yli 40 vuorokautta tauotta. Uskon toki lukusi, mutta sekä vertailtavuuden että uskottavuuden takia olisi varmaan hyväksi antaa vähän taustaa. Tuskin Suomenlahdella ja Saaristomerellä kukaan tuollaisia kokoaa. Tai kokopäivätyössä oleva.
Parituhatta mailia lienee huomattavasti tavanomaisempi. Ehkä sekin yläkanttiin.
Mailien ja tuntien suhde kuulostaa hyvinkin tavanomaiselta.
tarkoitin niitä lukuja mitä veneeseen on kertynyt kaikkiaan 6 vuoden aikana.
Voi hyvinkin olla, että tavanomaisissa Itämeren alueen matkapurjehduksissa 1000 mailia kohti tulee noin 100 konetuntia - jotain. Joinakin vuosina on konetunteja tullut hyvin vöhän, kun tuulet ovat suosineet. Pitemmillä retkillä konetuntien suhteellinen osuus pienenee yleensä selvästi. Isojen merten ylityksissä konetunteja voi kertyä pelkästään tyhjäkäynnistä akkujen lataamiseksi.
Edellisen veneeni lokiin kertyi 46.000 mpk ja koneen tuntimittariin 850 hrs.
Jos 1000 matkamailia kohti tulee 100 tuntia koneajoa, niin se tarkoittaa että joka toinen maili ajettaisiin koneella (laskettuna varsin vaatimattommalla 5 solmun konevauhdilla). Kovin laiskahtalta purjetimiselta tuo tuntuu. Vaikka tosin joka kesä näyttäisi vähenevän niiden purjehtijoiden määrä jotka viitsivät/osaavat luovia.
jos ei tee pitkiä avomerireissuja.
Aamulla satamasta lähtiessä ja illalla tullessa kertyy herkästi 0,5 tuntia per suunta. Lisäksi usein päivällä joutuu ajamaan tunnin tai pari tyvenessä tai päivän ankkuroinnin tiimoilla. Kun päivämatkat on tollasia 15-25 mpk niinkun Suomenlahdella tai Saaristomerellä pyöriessä usein on, niin nuo 0,5 0,5 1-2 tuntia vastaa sitä puolta purjehdusmatkaa vaikka koneajo ei siihen tosiasiassa mennyt.
Mietitäänpä vähän tarkemmin. Kone käynnistetään yleensä jo ennen kuin kiinnitysköysiä ruvetaan irrottamaan. Tyhjäkäyntiä tulee aina sekä satamasta lähtiessä että sinne saapuessa, vaikka koneajon mailit jäisivät hyvinkin vähäisiksi. Lisäksi tulee tyhjäkäyntiä pelkästään akkujen latauksen takia (avomerilegeillä n. 2 tuntia vrk:ssa, ehkä enemmänkin - venekohtainen).
Sen takia laskentamallisi meni pieleen. Viiden solmun keskiarvon oletus kaikista konetunneista on vahva yliarvio.
Käyttötuntimittarin näyttämät konetunnit eivät siis ole sama asia kuin koneella kuljetut tunnit.
niin mennään. On näet vara valita menenkö purjein vai koneella - entä sinä?
tulee koneajoa ja paljonko maileja? Montako öljynvaihtoa keskimäärin tulee kesäkuukausien aikana? Miten usein moottoriveneellä tulee käväistyä vaikkapa Visbyssä, joka on purjehtijoiden suosima kesäkohde? Entä pitempiä ulkomaanmatkoja?
Purjehtijoiden vastauksia olet jo saanut. Nyt on sinun vuorosi vastata.
noinko raskasta on että pitää yrittää epätoivoisesti etsiä täältäkin kohtalotovereita
Esim. Saksan Kielissä käynti perämereltä. Harvan purjeveneen tankki vetää yli 150 l. Olisi jotenkin nurinkurista ajaa koneelle koska purjeilla vene kulkee yleensä nopeammin kuin koneella. Ainakin minun bava. Tosin minulla on siinä vain se pienempi volvopenta D1 30.moottori. Menokin on miellyttävämpää purjeilla,koska rullaaminen on vähäisempää. Yleensä me rättimiehet tankkaamme vain syksyllä telakoinnin yhteydessä kondenssin eston vuoksi,ei siksi että tankki menisi tyhjäksi yhdessä kesässä.
Aika vaikeeta käyttää konetta kun sitä ei edes ole. 100% rättivoimalla. konetta voisi kyllä harkita hankaliin satamamanöveereihin epäsuotisiin säihin.
Kuinka usein teillä rättimiehillä menee karvoja hampaanväliin, kun nuolette purjehduskaverin persereijän ja pallit?
Pitäisi sinun se muistaa !!!
Johtuisikohan kysymyksesi siitä, että teillä moottoriveneilijöillä harrastus on purjeiden puuttuessa keskittynyt alapään trimmailuun?? Eikö Joulunakaan tule muuta mieleen kuin ihmeisen peräaukko ja kivespussit? Sairasta!
vastattu
TÄYTTÄ ASIAA
Me motaristit harrastammekin veneilyä ja heteroseksuaalista kanssakäyntiä. Siksi kysyinkin teidän harrastuksesta.
Se on ihan hyvä merkki, että olet itsekin huomannut olevasi sairas. Toivottavasti moni muukin purjehtija huomaa sen, niin voi vielä olla parantumisen mahdollisuuksiakin.
Hyviä nuolemishetkiä kuitenkin!
Navigare necesse est, vivere non est necesse
Minun mielestäni on juuri tasan kahden ihmisen välinen asia, mitä kohtaa kenestäkin nuolevat, oli sitten samaa sukupuolta tai eri sukupuolta.
Mitä sairasta siinä on, jos aikuiset ihmiset omasta tahdostaan nauttivat toisistaan, eikö se ole ihanaa kun on joku jonka kanssa elämästä nauttia, nuoli sitten mitä nuoli.
Ilmeisesti sinua kiinnostaa tuo miesten välinen rakkaus, ja yrität homofobistisessa mielessäsi tehdä siitä jonkun vähemmän maskuliinisen harrastusmuodon hommaa.
Yleensä tosi on se, että mitä maskuliinisempi mies, sitä suurempi pelko omasta homoudesta.
Rohkeasti kokeilemaan vain, ei yksi kerta vielä homoa tee, tiedä vaikka olisikin sinun juttusi.
Sitten vois rohkeasti myydä moottoriveneensä, ostaa purjeveneen, ja alkaa lopulta elämään sitä oikeaa ja itselle luonnollista oikeaa elämää.
Ole rohkeasti oma itsesi, älä esitä.