PK-seudulla liikennöi kuorma-autoksi rekisteröity Fiat Ducato taksina.
Mahtava idea: kuorma-autot eivät tarvitse taksilupaa, eikä niihin voi soveltaa taksiliikennelakia muutenkaan: taksat, palvelun laatu yms. soopa jää turhana pois. Tavaraliikennelakiakaan ei käy soveltaminen, tässähän kuljetetaan henkilöitä...
Tässä kaikille alalle haluaville oikotie, ei tarvitse odottaa vuositolkulla lupia lääniltä.
Mahtava idea: kuorma-autot eivät tarvitse taksilupaa, eikä niihin voi soveltaa taksiliikennelakia muutenkaan: taksat, palvelun laatu yms. soopa jää turhana pois. Tavaraliikennelakiakaan ei käy soveltaminen, tässähän kuljetetaan henkilöitä...
Tässä kaikille alalle haluaville oikotie, ei tarvitse odottaa vuositolkulla lupia lääniltä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lakia tietysti muutetaan, mutta kuitenkin. Muistaako kukaan enää petroooli-Saabeja. Diesel- tai jotain veroa silläkin yritettiin kiertää ja onnistuttiinkin hetkeksi.
Perusta Kehittyvien Maakuntien Taksirahasto. Ehkä saatte verovapauden niinkuin vaalirahastokieroilu Kehittyvien Maakuntien Suomikin.
sen enempää kuin joukkoliikenneluvilla liikkuvat tila-autot. Miksi leikkiä kuorma-autolla kun joukkoliikenneluvat saa samalla vaivalla??
Tälle on myönnetty läänistä lupa, jolla hän saa harjoittaa luvanvaraista henkilöliikennettä, ottaa toisin, kuin joukkarit asiakkaita lukumäärästä riippumatta taksiasemilta. Kyseinen auto ei saa jäädä asemille odottamaan mutta toisaalta nykyinen laki ei edes edellytä takseja odottamaan asiakkaita taksiasemilla, vaan auton voi vapaasti pistää banaani päällä parkkiin, ja jäädä vaikka 10m päähän taksiasemasta odottamaan, jos liikennesäännöt sen sallii.
Taksilakihan ei kiellä harjoittamasta henkilöliikennettä kuorma-autolla, eli lain laatijan moka.
että autossa on rajotin joten jos ajaa vaikka keikan Tampere-Kuopio kesällä niin menään 87km/h.
Voisko joku kertoa yrittäjän nimen tai numeron jotta voisi käytää sitä.
Pääsis teistä"oikeista"takseista eroon.Voisin jopa maksaa kolminkertaisen hinnan k.o.kyydistä.
Hyvää joulua takseille toivottavasti autonne hajoaisi tulevana vuonna useasti.
T.aina humalassa kusen houisuihin teidän kyydissä jotta krapula aamuna on jotain mukavaa muisteltavaa.
Väärin.
Kuormaauton nopeusrajoitus 80 km/h talvisin, kesäisin ja joulunakin.
Eihän kellään tarvetta ajaa ylinopeutta?
voisin ihan ilmaatteeks heittää(kirjamellisesti)ja antaa isän kärestä oppia käyttäytymis-säännöistä.On pari 8vuoden aikana koittanu"kukkoilla"ja johdan 2-0 ja sen lisäks saaneet vielä tuomion lievästä pahoinpitelystä,vaik eivät ole kuin napin irti paidasta saaneet(tai saattoi se oppia antaes irrota)niin ja ihmettelen kelle tulee kännis niin supermiehen voiman tunnot et koittaa 192/120 kokoista miestä muiluttaa,joka ei ole plosö(toki aina sitä vähän vois vattasta polttaa ihraa)kait kiltin näköisyys hämää.Ja en uhoo,kun löytyy paljon mua vahvempi ja kovempia miehiä mut ei ne uhoo kans itekään sillä.
TARVETTA AJAA YLINOPEUTTA mutta miksi 103% henkilöautoista ajaa jatkuvasti ylinopeutta????????????????????????????????
Tyhmä yrittäjä kun ei ole rekisteröinyt linja-autoksi. Linja-autosta ei mene dieselveroa.
Totta on, että lupaa ei tarvita ja joukkoliikenneluvan rajoitukset eivät koske. Itselläkin on taksi- ja bussifirmassa yksi kuormis ajossa niitä kuskeja varten, joilla ei ole vielä taksin ammattiajolupaa eikä linja-autokorttia. Ajattelin niitä kuormiksia ostella lisäkin, mutta totesin, että ei kannata. Uusi henkilöliikennelaki tullee ensi vuonna ja siellä tuo porsaanreikä tukitaan ihan varmaan. Kuten tukittiin mopoautojenkin liikennöinti. Ovat vaan lainlaatijat ministeriössä sen verran dorkia, etteivät tiedä mitä laativat, tarkoituksena ei varmaan ollut tällaisen liikennnöinnin mahdollistaminen. Nyt aktiivisesti liikennöivän Ducaton taksoista en tiedä, mutta voisin vaikka vetoa lyödä, ettei ainakaan halvemmalla aja kuin taksit. Saattaapi ottaa jopa enemmänkin keikasta, niin me ainakin otetaan ruuhka-aikana. Ja ihan laillisesti otetaan hiukan enemmän!
Kertokaa joku, jos olette Ducaton kyydissä, mitä kollega ottaa taksaa.
Virallisella taksiforumilla luki että ducato kuski oli ottanut flamingolta keikan määränpäänä tikkurila ja oli maksanut 20E lähtö ja siihen joku X määrä kilometri maksua. Eli lähtömaksu ainakin kohillaan.
se on esimakua vapaasta kilpailusta. Kun luvat on vapaat voi pyytää ihan mitä haluaa, koska honnoittelu on vapaata.
Kyseinen kuormuri toimii laillisesti, sillä sillä on läänin lupa toimintaansa. Se ei ole tavallinen taksi, eli sillä ei ole säännetyä taksaa, joten se voi pyytää siitä tiksin keikasta vaikka 100€, jos huvittaa.
Tätähän täälläkin on haluttu...luvat vapaaks...luvat vapaaks, niin hinnat halpenee, vaan miten onkaan käynyt?