Miten se on mahdollista, eihän liukkaus voi mitenkään vieda autoja ojaan. Ei pitäis kai uskoa kaikkea, mitä lehdet kirjoittelee.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1628510
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1628510
Vastaukset 12
Vanhimmat
Noiden iltapulujen mukaan ulosajojen ja kolareiden syynä on sumu, aurinko, sade, liukkaus, kuivuus jne. mutta ikinä ei lehtihyeena arvaa että vika saattaa usein löytyä ratin ja penkin välistä perkele.
Iltapulut boikotissa.
Sanottasiin tosiaan joskus, että liikaa vauhtia, ajoi liian lähellä edelläajavaa. ajoi keliin nähden liian lujaa. Ei ollut sopeuttanut vauhtiaan keliin ja ajo-olosuhteisiin nähden sopivaksi
Nyt puhutaan henkilöautoista ei rekoista! KYLLÄ liukas keli heittää henkilöauto lepikkoon, usko jo. Jos taas rekka menee lepikkoon se on epäpätevä kuljettaja mutta kelissä ei ole syy!
Hyvää Joulua ja Onnellista Uuttavuotta!
t.Kollegasi
Liukkaus ei vie koskaan autoja ojaan saati pane heittelehtimään. Oikea syy on aina siinä, kun se kuski ajaa siellä Kittilässä mutkaan liukkaalla kelillä aivan liian lujaa ja niinhän siinä sitte aina käy, että kova vauhti sen auton heittää lopulta päin vastaantulevaa, ei liukkaus, sillä suurin osa pysyy liukkaallakin omalla kaistallaan.
Vaan kun se on tuo vauhti samaa kuin joulukinkku, että se kuuluu jouluun ja liikenteeseen.
Mi8nä olen poikkeus, en aja mutkissa lujaa ja autoni pysyy aina ruodussa
Näin se vaan on. Suolauksella luodaan ihmisille mielikuvaa että kesäkeli talvellakin. Karmein esimerkki tästä oli maaliskuussa 2005 kun oli 30..40 auton kolarisuma helsingin sisääntuloväylillä ja useita kuolleita.
Vai heittää se liukkaus autoja tieltä. Sinun kannattaisi tehdä dokumentti moisesta tapauksesta, olisi varma menestys. Aikanaan liikenneradiossa riihelä aina puhui liukaskeli aiheutti sitä ja tätä, soitin toimitukseen ja sanoin että ei se keli vaan nopeus, mutta ei ymmärtänyt ollenkaan asiaa. Tuntuuhan se paljon helpommalta lukea lehdestä että suistuin ojaan kelin takia kuin että liika nopeus vei ojaan. 39- vuoden ja yli 1 milj.km aikana kerran on ollut tilanne jossa liukkaus oli suistaa ojaan, vauhtia oli nolla km/h. Odotin traktorin kääntymistä sivutieltä pysähdyksissä ja hetken kuluttua auto alkoi liukua hiljaa ojaa kohti. Tajusin että nyt vaihde päälle ja hiljaa liikkeelle, neliveto auttoi ja selvittiin tilanteesta. Vanhoilla takavetoautoilla liukkaus ei pässyt yllättämään, jos oli vähääkään liukasta, sen kyllä huomasi heti. Nykyisillä autoilla ajo-ominaisuudet on niin hyvät, puhumattakaan neli-vetoisista, että jossain tilanteessa vain on vauhtia liikaa. Olen melkein ikäni kulkenut metsätyömailla erityyppisillä autoilla, myös kuorma-autoilla, siellä kyllä huomaa kelin vaatimuksen.
niinkuin tässäkin tapauksessa.
http://www.youtube.com/watch?v=YjL0OVkDekQ&NR=1
kuljettajan kyvyttömyys hallita ajoneuvoaan liukkaalla tiellä.
Sherlock?
ei pystynyt hallitsemaan ajoneuvoa tien näkyvällä osalla :)
Kerran pysäköity pakettiauto valui sivuttain vesijäiseltä sianselkätieltä ojaan, vaikka ihmisiä tai muita ajoneuvoja ei ollut lähellekään. Siis liukkaus voi todella viedä auton ojaan.