Sääli luopua näin nätistä ja hyväkuntoisesta pösöstä mutta kun samaan pihaan ei mahdu kahta pösöä, niin jonkun on lähdettävä... :'(
Peugeot 405 1,9 Mi 16
-Vuosimalli –90 ilman kattia, 1,9 16V, valkoinen 160hv.
-Ajettu 206tkm, vasta kolme omistajaa
-Huoltokirja tallella, merkinnät 100tkm:n asti
-Tekniikka täysin vakio kuntoinen, poislukien vapaavirtaussuodatin.
-Rengastus: Kesä 215/45/17 renkaat, vanteet TSW Evo-R
Talvi 195/65/15 uudet nastarenkaat, vanteet viisipuolaiset Advanti aluvanteet. (Kuva Advanti aluvanteista: http://www.eurovanne.com/A14.jpg )
-Sähkölasit, kaukolukitus
-Verkkomaski
-T16 takaspoileri lisäjarruvalolla
-Vapaavirtaussuodatin JR
-Irroitettava vetokoukku Kovil
-Lohkolämmitin ja sisähaara
-Nahkainen ralliratti Dino
-Valkoiset mittarintaustat
-Alumiiniset poljinpinnat
-Iskarit vaihdettu n. vuosi sitten
-Edessä madallusjouset poikkituki
-Punaiset jarrustulat, flektit ja turvavyön toppaukset.
-Kirkkaat sivuvilkut
yms...
Autolle tehdyt remontit:
-Kytkin ja asetelma, laturi, moottorin tukikumit, stefoja, yläkääntölaakerit, Kaikki jarrupalat ja levyt joka nurkkaan tänä syksynä, pakoputkisto, sytkänosat, mittariston valot ja vaijeri, kaikki ulkona olevat polttimot, ohjaustehostimen ja jarrujen nesteet vaihdettu vast´ikään... yms..
-Taka-akseli on vaihdettu ilmeisesti edellisen omistajan toimesta. Itse olen laittanut rasvanipat kaksi vuotta sitten ja rasvaillut taka-akselin laakereita säännöllisesti.
Auto toimii tällä hetkellä täysin moitteetta. Sitä ei ole rääkätty ja poljettu minun eikä edellisen omistajan puolesta!! Autolla ei ole heitelty pimppistä, vaan se on ollut täysin kunniallisessa käytössä! ;D Tyhjäkäyntien kanssa ei ole mitään ongelmia. Autoa on pidetty huolella ja huoltoja on aina ennakoitu. Autoa on vahattu useasti vuodessa, joten kiiltoa löytyy, maalipinta on hyvä. Ruostetta autossa ei ole, muuta kuin taka-akselin ympäristössä eli takana pohjassa(tyyppivika).
Hp: 4700€
Yhteystiedot:
puh: 0400986199
sähköposti: [email protected]
KOUVOLA
Kanattaa tulla kokeilemaan, en usko että petyt!!
Kuva:
http://members.surfeu.fi/peugeotsivut/images/maski4.jpg
Kuvia pyydettäessä lisää...
Peugeot 405 1,9 Mi 16
-Vuosimalli –90 ilman kattia, 1,9 16V, valkoinen 160hv.
-Ajettu 206tkm, vasta kolme omistajaa
-Huoltokirja tallella, merkinnät 100tkm:n asti
-Tekniikka täysin vakio kuntoinen, poislukien vapaavirtaussuodatin.
-Rengastus: Kesä 215/45/17 renkaat, vanteet TSW Evo-R
Talvi 195/65/15 uudet nastarenkaat, vanteet viisipuolaiset Advanti aluvanteet. (Kuva Advanti aluvanteista: http://www.eurovanne.com/A14.jpg )
-Sähkölasit, kaukolukitus
-Verkkomaski
-T16 takaspoileri lisäjarruvalolla
-Vapaavirtaussuodatin JR
-Irroitettava vetokoukku Kovil
-Lohkolämmitin ja sisähaara
-Nahkainen ralliratti Dino
-Valkoiset mittarintaustat
-Alumiiniset poljinpinnat
-Iskarit vaihdettu n. vuosi sitten
-Edessä madallusjouset poikkituki
-Punaiset jarrustulat, flektit ja turvavyön toppaukset.
-Kirkkaat sivuvilkut
yms...
Autolle tehdyt remontit:
-Kytkin ja asetelma, laturi, moottorin tukikumit, stefoja, yläkääntölaakerit, Kaikki jarrupalat ja levyt joka nurkkaan tänä syksynä, pakoputkisto, sytkänosat, mittariston valot ja vaijeri, kaikki ulkona olevat polttimot, ohjaustehostimen ja jarrujen nesteet vaihdettu vast´ikään... yms..
-Taka-akseli on vaihdettu ilmeisesti edellisen omistajan toimesta. Itse olen laittanut rasvanipat kaksi vuotta sitten ja rasvaillut taka-akselin laakereita säännöllisesti.
Auto toimii tällä hetkellä täysin moitteetta. Sitä ei ole rääkätty ja poljettu minun eikä edellisen omistajan puolesta!! Autolla ei ole heitelty pimppistä, vaan se on ollut täysin kunniallisessa käytössä! ;D Tyhjäkäyntien kanssa ei ole mitään ongelmia. Autoa on pidetty huolella ja huoltoja on aina ennakoitu. Autoa on vahattu useasti vuodessa, joten kiiltoa löytyy, maalipinta on hyvä. Ruostetta autossa ei ole, muuta kuin taka-akselin ympäristössä eli takana pohjassa(tyyppivika).
Hp: 4700€
Yhteystiedot:
puh: 0400986199
sähköposti: [email protected]
KOUVOLA
Kanattaa tulla kokeilemaan, en usko että petyt!!
Kuva:
http://members.surfeu.fi/peugeotsivut/images/maski4.jpg
Kuvia pyydettäessä lisää...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siisti peli,mutta hinta aika kova,vaikka onkin laitettu peli.
Tarjoan näkemättä autoa,mikäli tiedot paikkansa pitää: 3650€
[email protected]
Kiitos tarjouksestasi! Pidetään mielessä! Katsotaan nyt, kyllä sille ostajia riittää! Hinnasta voidaan neuvotella mutta tehdään se koeajon jälkeen!
Ystävällisin terveisin,
Janne L
No ei ole paljoa tarvinnut remonttia tehdä... :)
Tuossa se näkyy pösöjen kestävyys.
En ymmärrä kuka voi ostaa itselleen tuollaisen riesan?
Ei 200tkm mennessä laatuautoon tarvitse vaihtaa kuin nokkahihna pari kertaa ja ajosta riippuen ehkä jarrupalat, sekä tietenkin öljyn ja suodattimien vaihdot!
Omassa autossani ei ole vieläkään tarvinnut tehdä muuta, vaikka mittarissa melkein 300tkm.
Kun pysyisit siellä melkein 300tkm ajetussa autossasi.
Ja voisi olla itsellesikin kun et pääsisi typeryyksiä kirjoittelemaan.
Jaahas taas yksi pösön omistaja joka ei kestä totuutta, pistä faktoja peliin jos olet eri mieltä...
"Kytkin ja asetelma" "Kaikki jarrupalat ja levyt joka nurkkaan tänä syksynä, pakoputkisto, sytkänosat, mittariston valot ja vaijeri, kaikki ulkona olevat polttimot, ohjaustehostimen ja jarrujen nesteet vaihdettu vast´ikään... yms.. "
"rasvaillut taka-akselin laakereita säännöllisesti."
Siis nuohan kaikki ovat kuluvia osia: kytkin, jarrupalat, levyt, pakoputkisto, sytytystulpat, tulpanjohdot, mittariston valot ja kaikki muutkin polttimot!
Nesteiden vaihdot taas kuuluvat huolto-ohjelmaan
ja ne vaihdetaan vaikka niissä ei olisi mitään 'vikaa'.
Taka-akselin rasvailu ei tietääkseni ole vika (vaan huolto toimenpide) varsinkin jos tuolla keinoin tehdään taka-akselista lähes ikuinen, siis paljon kestävämpi kuin riisikipossasi.
Kuuleppas nuo 206tkm on nautittu yhdessä tuon ajan parhaimman näköisessä autossa jonka ajo-ominaisuudet ovat olleet aina todella paljon aikaansa edellä.
Sinä dorka olet kärsinyt ne 300tkm jossain muotoilun "helmessä" kuten carina II tai camry 9 jonka helmat olivat ruosteessa jo ennen kuin kissaa kerkesi sanoa ja jonka ajettavuus juuri ja juuri sopii nigerialaiselle taksikuskille (lainatakseni BBC:n Jeremy Clarksonin tojoski kommenttia.)
MI16:sta on XU-pata, joka on erittäin kestävä voimanlähde. 1.6 motin XU:lla pääsee 400-500 tkm. Valitettavasti lähes mikä tahansa vanhahko GTi-malli, päätyy wannabe Ari Vatasille ja se poletaan rikki ja huolletaan huolettomasti. MI16:n koneella ajaa saman, jos sitä huolletaan.
NO Trolli trollina, faktana voi pitää sitä, MI16:t hintahaarukka on 1000-3000 €, jos puhutaan vähemmän ryhdikkäistä yksilöistä. Sillä rahalla saa hyvän perusmallin, jos 405:n haluaa. Hyvät MI6yksilöt maksavat 4000-5000 €.
Mutta kun osteaan se halvin paska ja korjataan sitä kalliisti :) Halpa tulee kalliiksi, kallis on laadukasta, joten halpa on laadukasta.