Turbo 900i:hin

Autoni on 900i/8v -86.Saisin tosi edullisesti täydellisen turbosarjan 900 Turbosta-85.Ajattelin asentaa sen omaan autoon sellaisenaan..Onko jotain mitä pitäisi muuttaa,esim.ruiskua,tai muuta vastaavaa että nämä hilut rupeaisi toimimaan yhdessä?Molemmissa näyttää olevan k-jetronic,joten ajattelin että ne pitäisi ainakin sopia.Onko kellään kokemusta tai tietoa miten nämä toimii jälkiasennettuna,esim.tehot,onko samat kuin alkuperäisessä turbossa?
5612
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ruiskun joudut ainakin vaihtamaan Turbon ruiskuun, sillä normaalin K-Jetronicin suorituskyky ei riitä. Virranjakajan alipainesäädin menee myös uusiksi, turbossa sen pitää toimia myös ylipaineella. Parasta kaikessa: Turbon puristussuhde on pienempi kuin vapaastihengittävän, eli joutuisit vaihtamaan moottoriin matalammat turbon männät, missä on jonkun verran hommaa... :-) Lohkon ja sylinterikannen pitäisi olla samanlaisia sekä turbolla että ilman. Tietenkin voit laittaa turbon koneeseesi puristussuhdetta muuttamatta, niin saisit hetken aikaa nauttia autosta, joka kulkee niin maan perkeleesti...

Äänestä
  • Ilman mäntien vaihtoa kesti alle 1000km. Eikä ehtinyt saada vielä kulkujakaan edes "normaaliksi" turboksi :-(

    Äänestä

Pakoventtiilit ovat turbossa natriumjäähdytteiset eli vaparin venttiilit sulaa !

Äänestä
  • Tuon ikäisissä Saabeissa on mielestäni jo kaikissa natrium-täytteiset venttiilit. Eipä tuosta koneesta silti pitkäikäistä tulisi, kansipahvi ainakin pamahtaisi hetkessä. Tosin kaikki muutkin osat joutuisivat sen verran kovalle rasitukselle, että on silkkaa arpapeliä, mikä poksahtaa ekana...

    Äänestä

Laita kolme kannentiivistettä päällekkäin, ni puristukset tippuu...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


miten on.. kirjoitti:

Autoni on 900i/8v -86.Saisin tosi edullisesti täydellisen turbosarjan 900 Turbosta-85.Ajattelin asentaa sen omaan autoon sellaisenaan..Onko jotain mitä pitäisi muuttaa,esim.ruiskua,tai muuta vastaavaa että nämä hilut rupeaisi toimimaan yhdessä?Molemmissa näyttää olevan k-jetronic,joten ajattelin että ne pitäisi ainakin sopia.Onko kellään kokemusta tai tietoa miten nämä toimii jälkiasennettuna,esim.tehot,onko samat kuin alkuperäisessä turbossa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu