PARAS 1.6 VAPARI

Kertokaa mikä on paras 1.6:nen moottori ottaen huomioon; Kulutuksen, kestävyyden ym....

Tarkoitus olisi vaihtaa -88 vuoden 1.6 Jetta pois. Tuo "yks-kuutonen" on optimaalinen moottori minulle joten semmoinen siksi siis.
131651
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

olla sopiva toi Lada 1600

Äänestä

1.6 FSI ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Äänestä

Hyviä 1.6 vapareita löytyy nykyään useita.

Itselläni Honda 1.6 Vtec vm.2005 110 hv ja kulutukset ovat todella alhaiset, kuskista riippuen tietysti.

VW:n 1.6 Fsi varmasti hyvä kone sekin, mutta jonkun verran ollut ongelmia keston kanssa, mutta takuu on hoitanut ne. Kulutus ei ihan niin alhainen kuin luvataan.

Mielestäni VW fsi on hihna-kone, joten huoltokulut hieman korkeammat kuin ketju-koneissa.

Hyviä 1.6 vapareita löytyy myös monilta muilta merkeiltä, mutta pelkkä moottori ei kannata olla syynä valita autoa. Aja itse ja valitse mielestäsi paras!

Äänestä
  • "Mielestäni VW fsi on hihna-kone, joten huoltokulut hieman korkeammat kuin ketju-koneissa."

    Tuo ei ole mikään mielipidekysymys!
    1,6FSI:ssä on ketjuvetoinen nokka-akseli. Muutenkin sen huoltokulut ovat vain osa Hondan vastaavista.

    Äänestä

  • kone! kirjoitti:

    "Mielestäni VW fsi on hihna-kone, joten huoltokulut hieman korkeammat kuin ketju-koneissa."

    Tuo ei ole mikään mielipidekysymys!
    1,6FSI:ssä on ketjuvetoinen nokka-akseli. Muutenkin sen huoltokulut ovat vain osa Hondan vastaavista.

    Ok, myönnän olin tuossa ketju/ hihna jutussa väärässä. Mutta salli mun nauraa jos väität VW:n huoltojen olevan halvempia kuin Hondan.

    Nim. Itse omistanut VW:n ja Honda pihassa. Tosin seuraava auto ei ole Honda.

    Äänestä

  • TommiP kirjoitti:

    Ok, myönnän olin tuossa ketju/ hihna jutussa väärässä. Mutta salli mun nauraa jos väität VW:n huoltojen olevan halvempia kuin Hondan.

    Nim. Itse omistanut VW:n ja Honda pihassa. Tosin seuraava auto ei ole Honda.

    Mutu-Tommi jatkaa tietämättömyytensä julistamista! Se, että sulla on Honda pihassa, ei tee sinusta asiantuntijaa näissä huoltoasioissa.
    Ainoat edes hitusenkaan luotettavat ja vertailukelpoiset tilastot asiasta löytyvät autolehtien sivuilta. Yhdestäkään julkaisusta et voi lukea Civicin olevan huolto- tai miltään muiltakaan kuluiltaan Golfia edullisempi.
    Esimerkki:
    TM 22/2008 esittää taulukkona vuosina 1999-2008 käyttötestattujen autojen kustannusvertailun. Taulukossa esitetyt kulut on saatu päivittämällä julkaistujen todelliset kustannukset tämän päivän hintatasolle.
    Taulukosta nähdään, että Golf 1,6FSI Comforline on kaikessa edullisempi kuin Honda Civic 5d 1,8i Sport. Hehkuttamissasi huolloissa (huolto- ja korjauskulut/100km) ero Golfin hyväksi on yli 22%. Golfilla ajaminen maksoi kaikki käyttökulut huomioiden 15,44€/100km, kun se Civicillä maksoi 18,19€/100km.

    Asiapohjalla näin, tunnepohjalla faktatkin voi tietysti kääntää vaikka ylösalaisin.

    Äänestä

  • väärässä! kirjoitti:

    Mutu-Tommi jatkaa tietämättömyytensä julistamista! Se, että sulla on Honda pihassa, ei tee sinusta asiantuntijaa näissä huoltoasioissa.
    Ainoat edes hitusenkaan luotettavat ja vertailukelpoiset tilastot asiasta löytyvät autolehtien sivuilta. Yhdestäkään julkaisusta et voi lukea Civicin olevan huolto- tai miltään muiltakaan kuluiltaan Golfia edullisempi.
    Esimerkki:
    TM 22/2008 esittää taulukkona vuosina 1999-2008 käyttötestattujen autojen kustannusvertailun. Taulukossa esitetyt kulut on saatu päivittämällä julkaistujen todelliset kustannukset tämän päivän hintatasolle.
    Taulukosta nähdään, että Golf 1,6FSI Comforline on kaikessa edullisempi kuin Honda Civic 5d 1,8i Sport. Hehkuttamissasi huolloissa (huolto- ja korjauskulut/100km) ero Golfin hyväksi on yli 22%. Golfilla ajaminen maksoi kaikki käyttökulut huomioiden 15,44€/100km, kun se Civicillä maksoi 18,19€/100km.

    Asiapohjalla näin, tunnepohjalla faktatkin voi tietysti kääntää vaikka ylösalaisin.

    Joo onneksi se tekee sinusta asiantuntijan, että olet joskus lukenut autolehden ja vielä Tekniikan Maailmaakin!

    Mutu- Tommin oma vertailu perustuu lähinnä VW Polon, VW Boran ja Honda Civic:n huoltojen hintoihin. Kaikki käytetty merkkiliikkeissä huolloissa. Nyt mikä eroaa tuohon sinun "kaikki faktat Golfin eduksi" -testistä, on se että minun Hondani on vuodelta 2005 eli ei tätä uutta futuristista mallia.

    Ja olen syvästi pahoillani jos olen luokannut sinua Golfin omistajana(kirjoitukseni ei ollut missään vaiheessa sinulle vittuileva). Golf on oikeasti hyvä auto ja myös vahva vaihtoehto minun seuraavaksi autoksi.

    Juuta, enkä jaata en osaa tuohon testiin sanoa, mihin viittaat. VW:llä autoni huollot pienet korjaukset maksoivat maltaita. Hondalla yksikään huolto ei ole ollut yli 250 euroa ja kaikki osat mitä on vaihdettu on vaihdettu takuuseen VAIKKA TAKUU EI OLE VOIMASSA!

    Mutta autoasiat ovat autoasioita. Sama millä ajat, mutta Braunilla loput! Vai miten se meni.

    Tunnepohjasta on minulle turha puhua, olen realisti.

    Äänestä

Uuden Corollan VVT-i 1.6, jossa tehoa 124hv. Kuluttaa vähän ja on luotettava moottori. Suomen nopeusrajoituksiin nähden jopa ylitehoinen.

Äänestä
  • Ovaalikeulat ovat tehokkaimpia now and tomorrow, hupputekniikkaa! Oujee!

    Äänestä

  • Auristus kirjoitti:

    Ovaalikeulat ovat tehokkaimpia now and tomorrow, hupputekniikkaa! Oujee!

    se on sitä hupputekniikkaa se.

    Äänestä

  • Auristus kirjoitti:

    Ovaalikeulat ovat tehokkaimpia now and tomorrow, hupputekniikkaa! Oujee!

    Itsekin ovaalikeulan omistajana, FORD S-MAX 2.0 TDCI on pakko todeta: huipputekniikkaa. edellinen oli ykskutonen Skoda Octavia 1.6 FSI. Vaikea siitä on bensakonetta parantaa. Ei vissiin enää ole saatavilla joten 1.4 TSI voi sekin olla aivan siedettävä, 1.8:kin löytyy. Jos sellaista pikkuautoa haet niin ei ole Skodan voittanutta.

    Äänestä

Juuri 1.6 konetta haet? Jos olet jetassa tottunut yksikuutoseen, japsipirroissa saman asian ajaa jo yksikakkonenkin. Kyllähän passatti tuolla koneella liikkuu hyvin mutta muut eivät tarvitse niin isoja motteja kulkemiseen.

Äänestä
  • Tuleeko niissä kuulosuojaimet mukana?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


M00TT0RI kirjoitti:

Kertokaa mikä on paras 1.6:nen moottori ottaen huomioon; Kulutuksen, kestävyyden ym....

Tarkoitus olisi vaihtaa -88 vuoden 1.6 Jetta pois. Tuo "yks-kuutonen" on optimaalinen moottori minulle joten semmoinen siksi siis.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu