siis mikä volvoa vaivaa kun ei meinaa käynnistyä lainkaan jos tankki puolillaan, mutta täydellä tankilla ei kännistysongelmia
Käynnistysvaikeuksia jos pensaa alle puolitankkia
Volvo 740 2.3 ruisku
131040
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
jos bensaa on vain puolitankkia:
ota ja työnnö paperia, siis ihan tavallista käsi/talouspaperia tankin suulle.. siis siihen reikään..
ota sytkäri ja sytytä juuri tankin suulle ahtamasi paperi.. pysy auton tankin luona ettei tuli sammu.. tarvittaessa sytytä uudelleen.
Vika poistuu nopeasti tällä menetelmällä.
Ajattelitko nokkeluudessasi, että yllytät toista rikokseen.
Auton polttaminen on tuhopoltto, joka on kriminalisoitu.
Mistä lähtien Sinulla on tällä palstalla ollut oikeus rikokseen yllyttämiseen, kun muilla sitä oikeutta ei ole?
Jos osaat, niin häpeä ala-arvoista kommenttiasi.
Tuohon ei ole oikeastaan mitään lisättävää. Viedään kaveri saunan taakse...
Bensiinitankissa oleva ruiskun pumppu heikkotehoinen?
Itse ostin jäljestäpäin asennetulla ruiskukoneella olevan volvon ja myyjä/asentaja sanoi laittaneensa tankkiin erillisen ns. nostopumpun, joka nostaa bensan varsinaiselle ruiskun pumpulle.
En ole tarkkaan perillä tuosta järjestelmästä, mutta kuulostaa ihmeelliseltä, ettei vajaalla tankilla käynnistyisi.
Voiko sillä sitten ajaa vaikka tankki tyhjäksi? eli käykö se sitten vajaallakin tankilla kun on käynnistynyt?
Jossain sielläpäin arvelisin kyllä kuitenkin sen vian olevan.
Laita viestiä sitten kun on asia selvinnyt.
mutta häynnistäminen on vain työlästä ellei tankki ole lähes täys.
Jälkiasennettu ruiskukone tässäki on, pumpuista en tiedä onko vaihdettu koneelle sopiva tai olisko syytä vaihtaa.
Käyttää sellaisessa huoltokorjaamossa, josta löytyy tarvittava välineistö asian selvittämiseksi.
Pumpussa luultavasti vika, tai jälkiasennuksen oikeellisuudessa....
Ihan kuin se jotenkin vajaalla tankilla vaatisi "syöttöbensan", ennenkuin alkaa pitää normaalin paineen.
Ikävä kyllä en enempää osaa sanoa.
bensapumpussa vikaa. Sama oli rellussa. Hyytyi täysin, kun pysäköin keula ylämäkeen. Sai sahata aina pitkään ennen kuin käynnistyi.
Tai sit suodattimet tukossa..
Kaikki epäili bensapumppua joka olisi ollut kallis uusittava mutta teboilin asentaja sanoi että kannattaa vaihtaa ensin bensapumpun oikutteleva rele, ja siellähän se vika kuulema olikin.
Sulakkeiden takana yksi niistä 5 releestä. Kylmäjuotos kyseissä releessä, voi korjata myös tinaamalla nastat uudelleen.
Joo tämä kannattaa tarkistaa ennen pumpun vaihtoa.
Entä onko uusi rele kallis?
Releet ei paljon maksa, murto-osan pumpun hinnasta!
Motonetin web sivuilla on aika tavalla releitä 700 sarjaan. Mielestäni kysessä oleva rele maksanee 20 - 30e.
Tutulla oli sama ongelma V70:n kanssa. Auto seisoi vasen puoli alempana, eikä käynnistynyt. Autossa on kuulemma 2 tankkia yhdysputkella yhdistettynä ja pumppu on oikean puoleisessa. Pumppu saattaa vetää kuivat, jos oikeaan tankkipuoliskoon jää liian vähän bensaa.
En ihan allekirjoita juttua, kun ei ole omakohtainen kokemus, mutta voihan tuo olla mahdollistakin.