Itsessäni olen huomannut sen, että vitutus, väsymys ja stressi aiheuttavat ei toivottua käytöstä liikenteessä. Nykyinen hektinen elämäntapa aiheuttaa paljon tuota sikailua liikenteessä. On mukamas kiire joka paikkaan ja pinna palaa helposti liikenteessä.
Mitä tuolle sitten pitäisi tehdä, onko hyviä ehdotuksia?
Mitä tuolle sitten pitäisi tehdä, onko hyviä ehdotuksia?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Silloin tulisi ehkä keskityttyä enemmän ajamiseen kuin umpinaisissa peltimakuuhuoneissa sohvillaan lihovat napinpainajat puoliunessaan nykyisin tekevät. Tai moottoripyöräily kymmenen asteen pakkasessa.
Pitäis vain oppia keskittymään ajamiseen ja liikenteeseen antamatta kiireen ja muiden asioiden stressata. Ajaminen voisi jopa antaa mahdollisuuden irtaantua stressaavista työtilanteista ja kiireestä kunhan oppii käyttämään tilaisuuden hyväksi eikä anna liikenteenkään stressata turhaan.
Kyllä SUOmaalaisesta vitutuskäyrästä osataan tehdä korkeaprofiilinen useilla konsteilla. Pääasia että ajaessa vituttaa ja saa huutaa nuppi tuisten.
Rakennnellaan HAISTAVITUN liikennevaloja joka vitun risteykseen palamaan punaista, vain ihmisten kiusaksi.
Kadut jätetään korjaamatta ja vähisiin ehjiin kohtiin tehdään PERKELEEN hidastetöyssyjä. Jengi pomppii kuin superpallo katon ja penkin välissä.
Kavennuksilla lisätään yhteenajo mahdollisuuksia kohdattaessa, eikä ramppeja ja risteyksiä osata
rakentaa joustavaa etenemistä silmällä pitäen.
Maanteille sirtotellaan kyklooppeja kyttäämään yhden tuntikilometrin nopeusrajan ylityksiä ja pisteenä i päällä suomaalaiset nysvärit kuolaavat rinnuksilleen peukalo perseessä, kun pitäisi mennä.
On perkele suoranainen ihme, että kukaan kykenee moisessa ympäristössä ajelemaan rauhallisena. Vitut mullakaan koskaan mihinkään kiire ole, mutta pitääkö joka vitun käänteessä odottaa jonkun kyrvän väistävän alta pois, tai seistä jossain vitun valotolpan alla, vaikkei kukaan ole menossa mihinkään suuntaan?
Valotolpat ja kyttäys vittuun ja leveämpiä, tasaisia teitä! Osattiin niitä tehdä jo -60luvullakin.
Likenneympyräkin on valoristeystä fiksumpi. Eritasoja kaupunkeihin!
Mannerheimintien päälle voisi rakentaa motarin Haagasta Erottajalle. Keskustatunneli lännestä itään.
Samaten motari Turunväylältä Lahdentielle ja ruuhka helpottaa. Vapaat nopeusrajoitukset takaisin!
Ja HANAA SAATANA!!!
Kyllä stressi helpottaa kun saa survaisita jalan konehuoneeseen ja katsella mittarin neulan kohoavan yli kolmensadan!
Liikennevalojen runsaus varsinkin pk-seudulla panee miettimään, onko ne ihan tahallaan kiusaksi laitettu. Sitten varsinkin kun ainakaan Espoossa ne toimii yötäpäivää eikä vilkuta keltaista. Ei ole mitään järkeä vaikka aamuyöllä ajaessa seisoa tyhjällä Kehä I:llä jossakin valoissa, kun mistään ei tule yhtään autoa.
Liikenneympyrät ovat oiva ratkaisu, mutta jostain syystä niitä ei tehdä meillä. Esim. Espoon Suomenojalla oleva iso ympyrä toimii loistavasti (kun vaan kaikki vatipäät osaisivat siinä ajaa oikein). Harvoin liikenneympyrässä liikenne mistään suunnasta pysähtyy totaalisesti, kuten liikennevaloissa.
pysyisit kotona
Panehan kädet ristiin ja sano hallelujaa!
Toisaalta, liikenteessä on hauska naureskella stressaaville kuskeille ja heidän toheloinneilleen. Mikäs siinä on ajellessa leppoisasti liikennevirran mukana ja hihitellä niille puskurissa roikkuville ja typeriä ohituksia tekeville hermoheikoille.
Parasta on ollut seurata edessäolevan naisautoiljan puuhia hiusten kampausta, meikkausta ja samanaikaisesti puhelinkorvasssa touhuamista välillä täytyi valoissa kyllä muistuttaa vihreiden vaihtumisesta.
On siinä hyvä ottaa rauhallisesti ja seurata hermoheikkojen tohellusta vältyäkseen törmäilyiltä.