enää mahdollista valita haluamaansa moottoria veneeseen. Nykyään on useasti lähesjoka venemerkki sidottu johonkin tiettyyn moottorimerkkiin. Saako erimerkkisellä koneella jos haluaa? Miten on kokemukset asiasta?
Moottorien esiasennukset veneisiin?
onko nykyään
151663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minun mielestä ainakin silverin ja yamariinin saa ilman esiasennusta(silverin olis saanu -08 ja yamariinin -06) se on sitten eriasia halutaanko niitä myydä? Itse otin kuitenkin esiasennettuna ja niillä koneillla millä niitä myydään, kun se näkyy todennäköisesti jälleen myynti arvossa...
Niin, kyllähän kai sitä saa ihan mitä ja millä haluaa, mutta ainakin silverit on hinnoiteltu mercuryyn päin.
Erikoista(?) tässä nyky tilanteessa on, että kun monet merkit on viime vuosina naitettu yhteen ni Buster lähti toiseen suuntaan ja lisäsivät yamahan lisäksi esiasennusmahdollisuuden myös hondaan ja suzukiin.
näkyy positiivisesti jälleenmyyntiarvossa Silverissä?
Paljonhan paketteja myydään, mutta kyllä ostajalla on se viimeinen valinnan vapaus. En tiedä onko sitten hinnaltaan miten edullista, että ottaa veneen eri paikasta kun koneen. Taitaa sekin olla paljon kiinni maksutavasta.
En tiedä missä vaiheessa ohjauspisteen mittarin reiät on porattu mutta ainakin omassa veneessä jossa on "ei paketti kone" on vakioreikien paikkaus vähän kökösti tehty. Eli ainakin osa Suomiveneistä saattaa lähteä tehtaalta valmiiksi sovitettuna tietyn merkin mittareille ja näiden paikkaamisessa on oma vaivansa.
Tosin esim Ruotsissa ko. vene/kone paketti on vakiotavaraa.
Sovi myyjän kanssa pelkkä venekauppa ja pyydä tilaamaan tehtaalta neitseelinen vene jossa ei ole koneen porauksia eikä mittariaukkoja yms.
Näitä Yamarineja joskus rakentamassa olleena voin sanoa että ohjauskaapeleiden yms. härpäköiden asentaminen jälkikäteen voi osoittautua hiukan hankalaksi. Katsokaas kun paneleiden taustoihin ja muihin asennuspintoihin voi olla vaikeaa päästä käsiksi käsiksi sen jälkeen kun kansi on liitetty runkoon.
Rakennusvaiheessa kaikki johdotukset vedetään kanteen ennen kuin kansi nostetaan rungon päälle ja ne liitetään tosiinsa.
Tämä eri moottrimerkkien sitominen tiettyihin venemalleihin tietysti johtuu vene-, ja moottorivalmistajien naittamisesta toisiinsa. Kone Kesko omistaa Yamarin-tuotemerkin ja on Yamahan maahantuoja. Brunswick-konserni oristaa Bellan ja Mercuryn.
Brunswick omistaa osan Bellasta, muttei omista esim. silveristä yhtään, vaan on ostanut näiden "perälaudat" mercuryille.
Sehän ei ole suurin ongelma hankkia sitä venettä ilman esiasennuksia eikä edes asentaa, vaan hinta nousee useimmille ostajille pääasiaksi. Vielä jos joutuu ostamaan veneen ja koneen eri liikkeistä ja mahdollisesti asennukset teettämään vieraassa putiikissa ni helposti +30% hintaa lisää.
Kyllä myyvät veneitä kun valmistavatkin niitä. Ostin veneen ja siinä oli erään perämoottorimerkin vermeet valmiina. Ostin haluamani perämoottorin toisesta liikkeestä ja asensivat paikalleen samalla purkaen esiasennus kaapelit pois. Pikku juttuhan se on.
Olisihan maailmankirjat sekaisin jos niin merkittävän asian kun moottorin valinnan tekisi joku muu kun se joka maksaa.
Sanoivat kyllä että pitäisi ostaa heidän kone, mutta minkä mahtavat kun muuten ei kauppoja tule veneestäkään.Hyvin sopi kaikki mittarit ja kaukosäätölaitteet, eikä kauan kestänyt.Eikä tullut mitään lisäveloitusta purkamisesta.
Joo kyllä asiakasta pitää palvella. Olen aina tykännyt takavetoisista autoista ja toisaalta Alfa Romeon moottoreista. Niinpä ostin BMW:n ja pyysin niitä purkamaan moottorin ja asentamaan tilalle Alfa Romoen moottorin. Pikkujuttu.
jos on euroja vara iskee pöytään, niin varmasti alfan koneen bemariisi saat. Tosin epäilen että onko sulla varaa edes siihen perus bemuun!
Mitä tekoa on mielestäsi verrata autonvalmistajia jotka valmistavat kokonaisuuksia, veneen laminoijiin ja perämoottoreitten valmistajiin, joita tehdään eri maissa ja täysin erilaisia kestoltaan ,kulutukseltaan kuin laadullisestikin.
Eikö pitäisi keskustella kuitenkin veneistä ja perämoottoreista ja vieläpä niinkuin oikein on erikseen.
Joko on puutteita sivistyksessäsi tai olet synnynnäinen kauppiaitten höynättävä uuno.
Kyllä juttu on niin, että venepajalla sarjatyönä asennettavat moottorin asennussarjat menevät paikoilleen kaikkein halvimmalla. Esiasennus säästää työtunteja kun se tehdään veneleipomolla kaupan pihan sijasta.
Mitä tulee moottoreiden laatuun niin enpä usko, että niissä on nykyisin kovinkaan suuria laatueroja ja toiseksi, voihan kukin halutessaan valita volkkarin tai bemarin.
Kaikki räätälintyönä tehty homma on hidasta ja maksaa loppukäyttäjälle selvää rahaa.
Autoissakin oli autoilun alkuaikoina tapana ostaa alusta ja moottori pajalta A ja sitten viedä se koritehtaalle B. Nykyisin kun autot ovat halpoja, ei moista askartelua enää harrasteta.
Kyllä edelleenkin voi halutessaan saada minkä tahansa moottorin mihin tahansa veneeseen, mutta se maksaa ekstraa.
Johan sinä kijoittelet leuattomia, mistähän johtuu että pitkin maakuntia on tuhansia perämoottoreita koneliikkeissä myytävänä ja esillä ?
Ovatko ne menossa veneveistämöille vai muutenko vain niitä esillä pitävät?
Muuten ei maksa mitään ekstraa jos saavat koneensa myytyä, ilomielin asentavat paikalleen että heilahtaa, pysy asiassa tai autokaupoissa.
Tuo edellä oleva ei tietenkään koske sisäperä ja normaali akselivetoisia, joskin on niitäkin vaihdettu. Esimerkiksi volvoista Yanmariin.
Taidat olla venefirman kytkykauppiaita. :)
Ne tuhannetperämoottorit ovat tosiaan siellä myytävänä eikä hallintalaitteiden esiasennus edes poista niitä koneita kaupoista. Valmiiksi asennetut hallintalaitteet eivät vielä venettä saa liikkumaan, vaan sinne perään pultataan asiakkaan ostama moottori. Homma vaan on sujuvampaa kun ei tarvitse porailla reikiä sähköjohdoille ja vaihdevaijereille vaan riittää, että murikka nostetaan paikalleen ja pultataan perälautaan ja pannaan liittimet kiinni.
Ei muka maksa asennus mitään. Älä unta nää. Kyllä se, että joku päivän askartelee veneessä taatusti maksaa. Liike on saanut sinut höynäytettyä uskomaan, että saisit asennuksen lahjaksi. Ei todellakaan. Asiakas maksaa veneliikkeen kaikki toiminnot. Asennuskustannukset on vaan piilotettu moottorin hintaan. Lisäksi asennus on alkukesästä aina ruuhkautunut ja loppusyksystä asennuksien tekijällä ei ole muuta hommaa kuin pihan siivous.
Autokaupoissa asioissa on paljon enemmän järkeä eikä se ole tuollaista näpertelyä.