Aurinkopaneelit ei etenkään syksyllä lataa riittävästi ja meni sitten hupiakutkin (2 x 100 ah) lähes tyhjiin muutamassa päivässä. Virran loppumista auttoi se että vanha Webasto huuti 24h/vrk ja koneella ajo käytännössä nollassa. Ei kait nuo akutkaan parastaan anna kylminä mutta akkutilojen lämmittäminen on ehkä liioiteltua. Akkuja tuli hankittua lisää mutta niidenkin käyttöikä on rajallinen; nyt harkinnassa tuuligeneraattori eli onko kokemuksia?
- meteli & ravistaminen?
- kannattaako investoida "jarruun" jolla ropelli pysäytetään tarvittaessa?
- vastus; kuinka lujaa se pitää kiinnittää?
- kokemusperäïsiä virrantuottoja?
- kestävyys?
- meteli & ravistaminen?
- kannattaako investoida "jarruun" jolla ropelli pysäytetään tarvittaessa?
- vastus; kuinka lujaa se pitää kiinnittää?
- kokemusperäïsiä virrantuottoja?
- kestävyys?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eroja on sekä äänessä että tehoissa.
En tunne kaikkia merkkejä, mutta omasta mielestäni melko äänettömiä ja värinättömiä ovat:
-Aerogen
-Ampair
-KISS
Ankkuripaikoilla oppi jättämään etäisyyttä veneeseen, jonka tuuligenu oli Air-X. Sen ääni vaihteli hurinasta viheltämiseen ja oli sen takia aika häiritsevä - muilla cruisereilla oli sama mielipide. Ehkä Airexin uudemmat mallit ovat parempia?
Seawindiä on kehuttu, mutta en tunne laitetta.
Tuuligenun teho riippuu paitsi tuulen voimasta myös genun mallista. Esim Aerogenillä on eri tehoisia. Aerogen 4 on melko tehoton, Aerogen 6 voisi olla sopiva. Se malli, jossa generaattorin voi muuttaa laahuspotkurilla toimivaksi, voi olla hyvä pitkillä myötätuulilegeillä.
Itselläni oli kolmen vuoden reissulla KISS, jonka maksimi latausvirta oli mittarini mukaan jopa 20-25 A. Sähköinen pysäytys magneettijarrulla ei toiminut >20 m/s tuulessa, jossa siipi oli paras sitoa pyörimisen estämiseksi. Laitteessa oli kyllä ylikuumenemissuoja, mutta pieni käytännön ongelma oli akkujen ylilataantuminen ellei varaustilaa seurannut ja kytkenyt latausta pois (poiskytkiessä magneettijarru meni päälle). Lataussäädintä ei laitteeseen kuulunut, koska kanadalaisvalmistaja piti sitä turhana tehon alentajana ja hinnan nostajana (KISS oli halvin ja tehokkain kun sen 7 v sitten ostin).
Tuuligenu alkoi ladata, kun apparentti tuuli oli 5 m/s. Tuuligenu 50W aurinkopaneeli riittivät kaikkeen kulutukseen (jääkaappi, kuluvalot, elektroniikka), tuulisina päivinä myös watermakerin käyttämiseen.
Tuuligenun tolppa kannattaa kiinnittää tukevasti ja tukea sivusuuntiin. Pitää olla tukeva pelkästään senkin takia, että se kestää miehen painon. Joku siihen kumminkin nojaa tai työntää venettäsi siitä. Tolppaan on moni laittanut helan perämoottorin nostotaljalle.
Netistä varmaankin löytyy tuuligeneraattoreiden latauskäyrät eri tuulenvoimakkuuksilla.
Hienoa, kiitos perusteellisesta vastauksesta!
Air-X ollut mielessä juurikin tehokäyriä vertaillessa mutta teho (ja sitämyöden hinta!) muihin ulkoisilta mitoiltaan vastaavankokoisiin tuntuu uskomattomalta. "Ylivoimaisen tekniikan" eli muutaman komponentin kopioimiseen kun ei uskoisi menevän viikkoa kauempaa.
Jos kokemusten perusteella mainos "hiljaisuudesta" voidaan heittää romukoppaan niin herää epäilys että onko muukaan mitä tästä ihme-x:stä luvataan ihan asiallista? Ampeeri lupaa suht vähän mutta ei se maksakaan kuin neljänneksen x:stä.
Rutland! Se on mielestäni hyvin hiljainen ja värinätön. Tehoa en tunne.
Tässä vielä linkkejä aiheesta:
AirX:n äänekkyys
http://ssca.org/DiscBoard/viewtopic.php?t=7054
suppea tehovertailu
http://www.fourwinds-ii.com/v2/?c=library&i=windGenComp
http://www.kissenergy.com/SSCAsummary.html
Rutland
http://e-marine-inc.com/products/wind_generators/rutland913.html
Aerogen4 nykyhinta
http://www.mailspeedmarine.com/power-power-management/aero4gen-with-25mm-mounting-adapter777731.bhtml
Oma valintani on LVM:n Aero4gen, jonka tilaaminen on harkinnassa - siksi panin verkkokaupan linkin. Aikaisemmin laite kuului kalliitten sarjaan ja KISS oli tehokkaista tuuligenuista selvästi halvin ja yksinkertaisin (autotarvikeliikkeistä sai varaosia).
SSCA:n equipment surveyt olisi kiva lukea, mutta sen saaminen taitaa edellyttää SSCA:n jäsenyyttä.
Aerogen ilmeisesti jotain 20 v. Laakerit vähän kurmeltaa kovemmassa tuulessa, mutta sähköö tulee.
Mainio peli!
...ja infoa, aiheesta.
Vaikka onkin aurinkopaneelipainoitteinen
niin on hyvää perustietoa. :)
http://www.eurosolar.tv/opas/sivu01/sivu01.html
Meillä Rutland 913 kiinnitettynä takaatolppaan joka on tuettu kaiteisiin. Ei häiritse vaikka makuukajuutta alapuolella.