Nopeus on sovitettava siten että ehtii pysähtymään ennen esteitä. Mitä helkkarin iloa siitä lyhyestä jarrutusmatkasta on autiota 40km/h rajoitettua tietä ajaessa, kysyn vaan?
0Äänestä
se on se
ilo siitä että malttoi ajaa hieman hiljempaa
-pulkalla laskeva lapsi -hirvi -peura/poro -ilman heijastinta hoiperteleva jne
Autiolla tiellä on niin monta vaaramahdollisuutta kuin vaan jaksaa luetella jotka voivat aiheuttaa tarpeen äkki/hätäjarrutukseen
Nämä käyrät ovat vain hyvin progressiivisia , nopeuden tuplaaminen kun 4 kertaistaa jarrutusmatkan ... ja huom. reaktioaikana auto liikkuu myös hurjasti jo pidemmälle ennen koko jarrutuksen aloittamista
0Äänestä
joopajoojoo
se on se kirjoitti:
ilo siitä että malttoi ajaa hieman hiljempaa
-pulkalla laskeva lapsi -hirvi -peura/poro -ilman heijastinta hoiperteleva jne
Autiolla tiellä on niin monta vaaramahdollisuutta kuin vaan jaksaa luetella jotka voivat aiheuttaa tarpeen äkki/hätäjarrutukseen
Nämä käyrät ovat vain hyvin progressiivisia , nopeuden tuplaaminen kun 4 kertaistaa jarrutusmatkan ... ja huom. reaktioaikana auto liikkuu myös hurjasti jo pidemmälle ennen koko jarrutuksen aloittamista
Eikö se riitä että nopeus on sen verran hiljainen, ettei tule yllättäviä esteitä, eli näkee koko tieympäristön ja näkee mihin ajaa.
Ihan turha spekuloida nopeuden puolittamisen tuomalla jarrutusmatka edulla, kun ei ole tarpeen ajaa niin hitaasti, jos on hereillä.
0Äänestä
katellinen...
joopajoojoo kirjoitti:
Eikö se riitä että nopeus on sen verran hiljainen, ettei tule yllättäviä esteitä, eli näkee koko tieympäristön ja näkee mihin ajaa.
Ihan turha spekuloida nopeuden puolittamisen tuomalla jarrutusmatka edulla, kun ei ole tarpeen ajaa niin hitaasti, jos on hereillä.
Kerrotko samalla mitkä ovat tämän viikon oikeat lottonumerot? Kun sinulla on tuo kyky tietää aina mitä on tapahtumassa, vaikka et kaikkialle näkisikään.
Nojaa, sinä olet sitä ihmisryhmää jolle on turha koettaa selittää tai todistaa mitään, vaikka sen tekisi miten tieteellisesti ja aukottomasti, sinä pidät jääräpäisesti kiinni omasta uskostasi.
0Äänestä
nopeusvalintaa
katellinen... kirjoitti:
Kerrotko samalla mitkä ovat tämän viikon oikeat lottonumerot? Kun sinulla on tuo kyky tietää aina mitä on tapahtumassa, vaikka et kaikkialle näkisikään.
Nojaa, sinä olet sitä ihmisryhmää jolle on turha koettaa selittää tai todistaa mitään, vaikka sen tekisi miten tieteellisesti ja aukottomasti, sinä pidät jääräpäisesti kiinni omasta uskostasi.
Minähän se juuri tässä sanoin, että riittää että näkee kaiken mitä on tapahtumassa, ja sen puitteissa voi ajaa niin kovaa kuin mahdollista.
Jos näkee 100m ja kerkeää pysähtymään 40m matkalla, miksi pitäisi ajaa nopeudella jolla kerkeää pysähtymään 10m matkalla? Turvallisesti voi ajaa ilman etanamaista köröttelyä.
Myönnän kyllä että suurin osa autoilijoista ajaa aivan sokeina, heille nuo etananopeudet olisivat kyllä sopivia.
0Äänestä
;-)
nopeusvalintaa kirjoitti:
Minähän se juuri tässä sanoin, että riittää että näkee kaiken mitä on tapahtumassa, ja sen puitteissa voi ajaa niin kovaa kuin mahdollista.
Jos näkee 100m ja kerkeää pysähtymään 40m matkalla, miksi pitäisi ajaa nopeudella jolla kerkeää pysähtymään 10m matkalla? Turvallisesti voi ajaa ilman etanamaista köröttelyä.
Myönnän kyllä että suurin osa autoilijoista ajaa aivan sokeina, heille nuo etananopeudet olisivat kyllä sopivia.
"Myönnän kyllä että suurin osa autoilijoista ajaa aivan sokeina, heille nuo etananopeudet olisivat kyllä sopivia."
Eili nyt tullaan siihen että ajoneuvojen nopeuserot ovat vaaratekijä liikenteessä. Kaikkien pitäisi ajaa mahdollisimman samaa nopeutta samantyyppisissä tilanteissa.
Heikoin lenkki määrää siis mitä nopeutta ajetaan.
0Äänestä
Regressio ei auta mitään.
;-) kirjoitti:
"Myönnän kyllä että suurin osa autoilijoista ajaa aivan sokeina, heille nuo etananopeudet olisivat kyllä sopivia."
Eili nyt tullaan siihen että ajoneuvojen nopeuserot ovat vaaratekijä liikenteessä. Kaikkien pitäisi ajaa mahdollisimman samaa nopeutta samantyyppisissä tilanteissa.
Heikoin lenkki määrää siis mitä nopeutta ajetaan.
Mitä se hyödyttää että osaavat ajavat vastuuttoman, eli ajotaidon vaatimukset laiminlyöneen takana? Ohi vaan, mikä siinä on ihmeellistä?
Heikoin lenkki on näköjään määrittänyt mistä sinun perintötekijäsi koostuvat...
0Äänestä
Olen
Pitkään ollut sitä mieltä, että taajama-alueille pitäisi laittaa työttömät heiluttamaan punaista lippua ajoneuvojen edessä pilliin viheltäen.
Lisäksi hyötynä on turhan jarruttelun tarpeettomuus ja energiaa säästyy. Äkkitilanteessa väistö on paras ratkaisu. Typerät nysvärit opetetaan liikennepropagandalla jarruttamaan tilanteessa kuin tilanteessa. Se vain luo lisää vaaratilanteita. Mitä nopeammin ajaa, sitä vähemmän aikaa altistuu onnettomuudelle. HANAA SAATANA!!!
0Äänestä
450km 3:ssa tunnissa rennosti
..Auto-Antero kirjoitti:
Lisäksi hyötynä on turhan jarruttelun tarpeettomuus ja energiaa säästyy. Äkkitilanteessa väistö on paras ratkaisu. Typerät nysvärit opetetaan liikennepropagandalla jarruttamaan tilanteessa kuin tilanteessa. Se vain luo lisää vaaratilanteita. Mitä nopeammin ajaa, sitä vähemmän aikaa altistuu onnettomuudelle. HANAA SAATANA!!!
Kumma kun noita noitavainolais-natseja on aina vaan ilmestynyt kautta historian. En tajua miten voi olla noin sairas mieleltään ja vielä joissain yhteiskunnissa kuten suomettumis-sosialisti-lintukotopropaganda-virkamieshelvetti-itsemurhamaa-Suomessa tuollaisesta vihan, misinformaation ja epäterveen valheenlevittämisen suhteen ollaan tekemättä tai sanomatta yhtään mitään. Ollaan ikään kuin siinä ei olisi mitään ihmeellistä, väärää tai haitallista ollenkaan!
Ja samaan aikaan sadat tuhannet PÄIVITTÄIN ajavat teillä joilla ei ole MITÄÄN rajoituksia ja liikenneturvallisuus on huomattavasti parempaa kuin Suomen 80km/h-maanteillä... Ja nämä urpot yhä selittävät jotain siitä ettei voi ajaa yli 40km/h kun joku lapsi voi teleportata auton alle yllättäen! Kuinka voi olla noin sekaisin!??
Kumma kun noita noitavainolais-natseja on aina vaan ilmestynyt kautta historian. En tajua miten voi olla noin sairas mieleltään ja vielä joissain yhteiskunnissa kuten suomettumis-sosialisti-lintukotopropaganda-virkamieshelvetti-itsemurhamaa-Suomessa tuollaisesta vihan, misinformaation ja epäterveen valheenlevittämisen suhteen ollaan tekemättä tai sanomatta yhtään mitään. Ollaan ikään kuin siinä ei olisi mitään ihmeellistä, väärää tai haitallista ollenkaan!
Ja samaan aikaan sadat tuhannet PÄIVITTÄIN ajavat teillä joilla ei ole MITÄÄN rajoituksia ja liikenneturvallisuus on huomattavasti parempaa kuin Suomen 80km/h-maanteillä... Ja nämä urpot yhä selittävät jotain siitä ettei voi ajaa yli 40km/h kun joku lapsi voi teleportata auton alle yllättäen! Kuinka voi olla noin sekaisin!??
Niin päästään tästä vitun vinkumisesta kokonaa.
Käytä bussia vinkuintiaani.
0Äänestä
niin myös liikenne
Silti on elettävä. Hengen menoon riittää kynnykseen kompastuminen, mutta nollatoleranssi ei ole mahdollista edes sängyssä. Liikenne vaatii yhteispeliä ja sääntöjä kaikilta. Nopeuden pudottaminen olemattomaksi ei lisää liikenneturvaa vaan kasvatta ongelmia yhteiskunnassa.
0Äänestä
40 km/h alueella
Kortti oli jo olemassa kun taajamissa oli vielä 50 km/h. Aluksi ärsytti kun 40 km/h rajoitus tuli, mutta enää ei.
Kertaakaan ei sen jälkeen ole tarvinnut ajaa yli 40 km/h kyseisellä rajoitusalueella, ja aina on päässyt ajoissa perille.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Nopeus on sovitettava siten että ehtii pysähtymään ennen esteitä. Mitä helkkarin iloa siitä lyhyestä jarrutusmatkasta on autiota 40km/h rajoitettua tietä ajaessa, kysyn vaan?
ilo siitä että malttoi ajaa hieman hiljempaa
-pulkalla laskeva lapsi
-hirvi
-peura/poro
-ilman heijastinta hoiperteleva
jne
Autiolla tiellä on niin monta vaaramahdollisuutta kuin vaan jaksaa luetella jotka voivat aiheuttaa tarpeen äkki/hätäjarrutukseen
Nämä käyrät ovat vain hyvin progressiivisia , nopeuden tuplaaminen kun 4 kertaistaa jarrutusmatkan ... ja huom. reaktioaikana auto liikkuu myös hurjasti jo pidemmälle ennen koko jarrutuksen aloittamista
Eikö se riitä että nopeus on sen verran hiljainen, ettei tule yllättäviä esteitä, eli näkee koko tieympäristön ja näkee mihin ajaa.
Ihan turha spekuloida nopeuden puolittamisen tuomalla jarrutusmatka edulla, kun ei ole tarpeen ajaa niin hitaasti, jos on hereillä.
Kerrotko samalla mitkä ovat tämän viikon oikeat lottonumerot? Kun sinulla on tuo kyky tietää aina mitä on tapahtumassa, vaikka et kaikkialle näkisikään.
Nojaa, sinä olet sitä ihmisryhmää jolle on turha koettaa selittää tai todistaa mitään, vaikka sen tekisi miten tieteellisesti ja aukottomasti, sinä pidät jääräpäisesti kiinni omasta uskostasi.
Minähän se juuri tässä sanoin, että riittää että näkee kaiken mitä on tapahtumassa, ja sen puitteissa voi ajaa niin kovaa kuin mahdollista.
Jos näkee 100m ja kerkeää pysähtymään 40m matkalla, miksi pitäisi ajaa nopeudella jolla kerkeää pysähtymään 10m matkalla? Turvallisesti voi ajaa ilman etanamaista köröttelyä.
Myönnän kyllä että suurin osa autoilijoista ajaa aivan sokeina, heille nuo etananopeudet olisivat kyllä sopivia.
"Myönnän kyllä että suurin osa autoilijoista ajaa aivan sokeina, heille nuo etananopeudet olisivat kyllä sopivia."
Eili nyt tullaan siihen että ajoneuvojen nopeuserot ovat vaaratekijä liikenteessä. Kaikkien pitäisi ajaa mahdollisimman samaa nopeutta samantyyppisissä tilanteissa.
Heikoin lenkki määrää siis mitä nopeutta ajetaan.
Mitä se hyödyttää että osaavat ajavat vastuuttoman, eli ajotaidon vaatimukset laiminlyöneen takana? Ohi vaan, mikä siinä on ihmeellistä?
Heikoin lenkki on näköjään määrittänyt mistä sinun perintötekijäsi koostuvat...
Pitkään ollut sitä mieltä, että taajama-alueille pitäisi laittaa työttömät heiluttamaan punaista lippua ajoneuvojen edessä pilliin viheltäen.
Asian voi ajatella myös näin.
http://www.youtube.com/watch?v=Jf791DRbbEE
Lisäksi hyötynä on turhan jarruttelun tarpeettomuus ja energiaa säästyy.
Äkkitilanteessa väistö on paras ratkaisu.
Typerät nysvärit opetetaan liikennepropagandalla jarruttamaan tilanteessa kuin tilanteessa. Se vain luo lisää vaaratilanteita.
Mitä nopeammin ajaa, sitä vähemmän aikaa altistuu onnettomuudelle.
HANAA SAATANA!!!
Niin, tämä antaa myös ajattelemisen aihetta:
http://www.youtube.com/watch?v=3c9uRZr0HLA
noin kohdalla 1:20 alkaen on se mitä tarkoitan.
Kumma kun noita noitavainolais-natseja on aina vaan ilmestynyt kautta historian. En tajua miten voi olla noin sairas mieleltään ja vielä joissain yhteiskunnissa kuten suomettumis-sosialisti-lintukotopropaganda-virkamieshelvetti-itsemurhamaa-Suomessa tuollaisesta vihan, misinformaation ja epäterveen valheenlevittämisen suhteen ollaan tekemättä tai sanomatta yhtään mitään. Ollaan ikään kuin siinä ei olisi mitään ihmeellistä, väärää tai haitallista ollenkaan!
Ja samaan aikaan sadat tuhannet PÄIVITTÄIN ajavat teillä joilla ei ole MITÄÄN rajoituksia ja liikenneturvallisuus on huomattavasti parempaa kuin Suomen 80km/h-maanteillä... Ja nämä urpot yhä selittävät jotain siitä ettei voi ajaa yli 40km/h kun joku lapsi voi teleportata auton alle yllättäen! Kuinka voi olla noin sekaisin!??
Niin päästään tästä vitun vinkumisesta kokonaa.
Käytä bussia vinkuintiaani.
Silti on elettävä. Hengen menoon riittää kynnykseen kompastuminen, mutta nollatoleranssi ei ole mahdollista edes sängyssä.
Liikenne vaatii yhteispeliä ja sääntöjä kaikilta.
Nopeuden pudottaminen olemattomaksi ei lisää liikenneturvaa vaan kasvatta ongelmia yhteiskunnassa.
Kortti oli jo olemassa kun taajamissa oli vielä 50 km/h. Aluksi ärsytti kun 40 km/h rajoitus tuli, mutta enää ei.
Kertaakaan ei sen jälkeen ole tarvinnut ajaa yli 40 km/h kyseisellä rajoitusalueella, ja aina on päässyt ajoissa perille.