Tiedoksi vain muille joilla saattaisi olla sama vika. Elittikkäs keskikonsolissa olevan näytön oikea puoli (ilmastointi) ei lähde päälle kun auto on kylmä ja pikkuhiljaa starttailee noin 20min ajamisen jälkeen. Näyttö myös jumitteli kesken ajon sekä takalasin, ilmanoton ja a/c:n napeista ei lähtenyt "piip" ääntä eikä valot syttyneet painikkesiin vaikka ne näytti pelaavan.
Vaikea se on arvailla mihin suuntaan ilmaa puhaltaa ja kuinka korkeaksi sisätilan lämpötila halutaan.
Auto on nyt käynyt 5 kertaa huollossa ja aikaa huoltoon on menny yhteensä 1kk. Vikaa ei meinanneet löytää millään. sanoivat vaihtaneensa keskusyksikön 3 kertaa. Ja lopulta kaikki johdot osittain korvattiin ja kaikki liittimet/liitokset kolvattiin kuulemma mestarikolvaajalla.
Nyt on pelannut jo vähän aikaa ja uskon vian korjaantuneen..
Nyt olen huomannut kaasupolkimen pientä jumittumista en tiedä pitäiskö sen olla siinä vai onko sitä alkanut etsiä lisää vikoja kun huollossa on alettu käymään.
Vaikea se on arvailla mihin suuntaan ilmaa puhaltaa ja kuinka korkeaksi sisätilan lämpötila halutaan.
Auto on nyt käynyt 5 kertaa huollossa ja aikaa huoltoon on menny yhteensä 1kk. Vikaa ei meinanneet löytää millään. sanoivat vaihtaneensa keskusyksikön 3 kertaa. Ja lopulta kaikki johdot osittain korvattiin ja kaikki liittimet/liitokset kolvattiin kuulemma mestarikolvaajalla.
Nyt on pelannut jo vähän aikaa ja uskon vian korjaantuneen..
Nyt olen huomannut kaasupolkimen pientä jumittumista en tiedä pitäiskö sen olla siinä vai onko sitä alkanut etsiä lisää vikoja kun huollossa on alettu käymään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
5 kertaa huollossa? Ei, ei tämä on provo ;)
Erkkikään.
Ilmanotto ja "piip", vie tinttilöille jyviä, tiedä vaikka kuuluis "piip".
Kaasupolkimen jumitus on tyyppivika, se esiintyy erityisesti kun on pakkasta. Poljin siis jumittaa aivan ylhäällä ja menee sitten aivan normaalisti pohjaan?
Ilmanputsarin ja koneen välissä on imukanavassa (?) pyöreä kiekko joka jumittaa. Tarkemmin sanottuna kiekon ympärillä on möhnää, joka siis aiheuttaa polkimen jumituksen.
Omassa autossani vikaa "korjattiin" takuuaikana puhdistamalla möhnät pois. No, seuraavana talvena vika tietysti palasi... Huollossa en ole autoani enää moisen "vian" takia käyttänyt vaan olen tehnyt puhdistuksen itse. Operaatio vie aikaa alle puoli tuntia ja taas toimii poljin kepeästi.
Olen kuullut että joissakin Kuutosissa on takuuaikana vaihdettu imukanavan osia toisenlaisiin, liekö vika korjaantunut sillä?