Satakuusneloseeni tuli viikko sitten semmoinen käyntihäiriö, että välillä tyhjäkäynti vaeltelee ja välillä sammuu kokonaan tyhjäkäynnillä ja ajossa nykii välillä, eikä meinaa kiihtyä eikä reagoida kaasupolkimeen, tuntuu niinkuin tukehtuisi, ym. Käymään lähtee kyllä hyvin. Ja sitten aina välillä toimii muutenkin hyvin ja taas vähän ajan päästä alkaa nykimään.
Mistä siis kannattaisi lähteä etsimään vikaa? Oma arvaukseni kohdistuisi tuohon imuilman määrän tunnistimeen, mitä mieltä muut ovat? Imusarjan letkuissa ja putkissa ei ole vuotoja.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Mistä siis kannattaisi lähteä etsimään vikaa? Oma arvaukseni kohdistuisi tuohon imuilman määrän tunnistimeen, mitä mieltä muut ovat? Imusarjan letkuissa ja putkissa ei ole vuotoja.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://www.alfabbs.fi/
Jos murhe ilmaantui nyt kovemmilla pakkasilla niin ensimmäiseksi kannattanee tutkia huohotusjärjestelmä.
Imusarjan ja rintapellin välissä on imusarjaan kiinnitetty musta nyrkinkokoinen sylinteri. Se on huohotusjärjestelmän öljynerotin, jonka tarkoitus on erottaa huohotuskaasuista öljyt kampikammioon ja loput kaasut takaisin palotiloihin poltettavaksi. Erottimeen kertyy varsinkin talvisessa pätkäajossa helposti "kylmälimaa" joka jäätyessään estää kaasujen liikkumisen ja kehittää painetta kampikammioon. Pahimmassa tapauksessa tuo aiheuttaa öljyjen pullahtamisen tielle mittatikun reiästä tai stefasta.
Öljynerottimesta menee poltettaville kaasuille tarkoitettu letku moottorin imuputkistoon. Sitä kautta tahtoo kylmälimaa päästä myös moottorin ilmamäärämittarille, joka on ilmansuodatinkotelon jatkeeksi kiinnitetty jousitettu läppä. Moottorin imuilman virtauksen on tarkoitus käännellä läppää, mutta kylmälima voi jäädyttää sen paikalleen ja silloin kone saa väärää tietoa imuilman määrästä mikä aiheuttaa noita käyntihäiriöitä.
Summa summarum: Putsaa öljynerotin, siitä lähtevät letkut ja ilmamäärämittari esimerkiksi tinnerillä. Tuo kannattaisi 164 TS:ssä tehdä joka syksy niin talvella säästyy monelta murheelta.
kumeissa ajan myötä tulleita hiushakleamia? Kiihdyttäessä asento muuttuu ja haukkaa ilmaa sieltä. Et näe niitä paljalla silmällä silloin kun auto käy tyhjäkäyntiä.
Juu, elikkä vika oli tossa ilmamäärämittarin likaantumisessa jonka huohotin oli aiheuttanut. Nyt huohotus suoraan ilmaan. Ja kyllä käy nätisti. :)