aiotaan pienentää nopeuksia pienentämällä. Esim. nopeuden noustessa 50-100km/h nastan pistovoima nelinkertaistuu. Tästä johdosta on esitetty nastarenkaiden maksiminopeudeksi 60km/h. Kaikki tämä johtuu teiden liiallisesta urautumisesta.
Nastarenkaiden
pistovoimaa
7465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oli vähän liukasta taas kuin ei suola pure, jokaisista liikennevaloista lähdin ripeämmin kuin tienpintaa rapsuttelevat nastaspedet. Ei pidä nastat kiillottuneella kestopäällysteellä, nastat vaan taittuvat sivuun eivätkä saa voimaa siirrettyä tien pintaan.
Mukava on kitkoilla ajaa jouhevasti pienessä luistossa. Nastoilla jos käyttäisit yhtä paljon pitoa, olis pian puolet nastoista irti!
kun kuvittelet, että joka valoissa on joku, joka yrittää lähteä sinun kanssasi kilpasille.
Ei se nastoista johdu, vaan korvien välistä.
niin nasta ei pure siihen yhtään, mutta kitkarengas pitää vallan hyvin lähdettäessä liikennevaloista.
Uskooko noihin juttuihin kirjoittaja itsekään.
Kitkat pitää kun tauti, nastat ei.
Kitkat ei pidä kun lumessa ja sulalla asfaltilla.. Pelleilty talven verran kitkoilla, olivat tosin Nokiat.. hehe
Vaan totisinta totta. Viikon verran olen täällä pääkaupunkiseudulla useammankin kerran liikennevaloista lähtenyt kitkarenkaat alla.
Kovasti kuuluu nastojen raapiminen käyvän usein viereisillä kaistoilla, mutta autot ei tunnu lähtevän liikkeelle sitten millään.