Joululoma on vietetty ja maailmaa kierretty. Viikon päivät siinä köröteltiin Fiatin nokivasaralla. Virallisesti jollain multijet dieselillä. Laiskasti kiihtyi Ladaan verrattuna. Oli Fiat Bravo parempi kuin Ford Focus. Tilava auto.Taas tuli kerran todettua dieselauton tarpeettomuus. Nafta maksoi Italiassa lähes saman kuin bensakin litralta.
Hassua, että viime vuoden puolella diisselien myynti koheni Suomessa ja heti perään polttoaineen hinnat painuivat alas. Eipä taloudellisesti kannata omistaa diisseliä. Taitaa olla nykyhinnoilla jo tarpeellista ajaa 40tkm vuodessa.
Näin myös uuden Tatan. Eipä ollut ulkonäössä kehumista. Tosin Tatistit voivat olla ylpeitä autonsa linjoista kun tojotistiin törmäävät.
Ladalle povaan menestyksellistä vuotta 2009. Ihmiset alkavat tulla järkiinsä hullujen kulutusjuhlavuosien jälkeen. Autolta odotetaan taas sitä toimivuutta ja järkevää varustelua. Alhaisia käyttökuluja unohtamatta.
Vertaisin autoa kännykkään. Niihinkin on sullottu kaikkea humpuukia kemeroineen, musiikkisoittimimeen, toimisto-ohjelmineen jne. Sen vuoksi ne ovat kömpelöjä käyttää. Peruspuhelin on paras. Sellainen kumisaapastehtaan 40€ hintainen. Se on puhelujen soittamista varten. Kamerat ja notebookit olkoot erikseen. Sama autoissa. Sillä pitää päästä pisteestä A pisteeseen B. Turhat hilavitkuttimet pois ja sillä sipuli.
Hassua, että viime vuoden puolella diisselien myynti koheni Suomessa ja heti perään polttoaineen hinnat painuivat alas. Eipä taloudellisesti kannata omistaa diisseliä. Taitaa olla nykyhinnoilla jo tarpeellista ajaa 40tkm vuodessa.
Näin myös uuden Tatan. Eipä ollut ulkonäössä kehumista. Tosin Tatistit voivat olla ylpeitä autonsa linjoista kun tojotistiin törmäävät.
Ladalle povaan menestyksellistä vuotta 2009. Ihmiset alkavat tulla järkiinsä hullujen kulutusjuhlavuosien jälkeen. Autolta odotetaan taas sitä toimivuutta ja järkevää varustelua. Alhaisia käyttökuluja unohtamatta.
Vertaisin autoa kännykkään. Niihinkin on sullottu kaikkea humpuukia kemeroineen, musiikkisoittimimeen, toimisto-ohjelmineen jne. Sen vuoksi ne ovat kömpelöjä käyttää. Peruspuhelin on paras. Sellainen kumisaapastehtaan 40€ hintainen. Se on puhelujen soittamista varten. Kamerat ja notebookit olkoot erikseen. Sama autoissa. Sillä pitää päästä pisteestä A pisteeseen B. Turhat hilavitkuttimet pois ja sillä sipuli.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kaiken vaan niin hiton hitaasti
Erittäin epäonnistunut provo reiskalta. Koeta nyt heti pistää joku parempi, eihän tuohon tarttunut juuri kukaan.
aloittaa neutraalilla faktoihin perustuvalla viestillä. Sama linja pitää jatkossakin tai paremmin sanottuna on jo jatkunut pitkään.
... neutraalilla faktoihin perustuvalla ...
Ja linja jatkuu huonoilla vitseillä.
Olenko aivan väärässä, jos väitän että ajat vanhalla E-mersulla W 124, siis sillä ikiliikkujalla, jonka olet tuonut ruosteettomana ja vähillä kilsoilla Saksasta ja jossa ei ole edes ilmastointia. Kunhan huvikses kirjoittelet Lada-palstalle.
Reiska ajelee.
Toveri on siinä oikeassa, että W124 on todellakin ikiliikkuja ja mielestäni viimeisiä oikeita Mersuja. Väyrysmallin myötä laatu tipahti ja nykyään vaan vanhemmilla eläkeläispapparaisilla on E-sarjan Meset. Se, että onko minulla sellainen: jätän vastaamatta.
aikalailla kohdallaan, mutta puhelinasiassa olet kyllä pahasti aikaasi jäljessä. No, se sallittakoon Ladamiehelle.
Kyllähän se halpa perustyökalu on paras. Olenkin jo innolla alkanut odottamaan että ne saisivat näitä tatoja euroopan markkinoille. Lada kun alkaa olla jo pilattu näillä sähköisillä höpöttimillä. Daciaahan tosin alkaa jo saamaan mutta kun hinta on suomeen tuotuna ladan kanssa samoissa, en ole pitänyt vaihtoa vielä järkevänä.