kokemukset ceed 1,6 crdi:stä suomen talvessa eivät vakuuta,auto on onnettoman kylmä yli 10 asteen pakkasessa,kun ei lämpene niin ei lämpene,lisäksi erillaiset nitinät ja natinat pahenevat sään kylmetessä ja ikkunat eivät pysy kirkkaina,deltan olisi syytä antaa jokaisen ceedin ostaneelle toppahaalarit kaupanpäälle.
kokemuksia ceedistä
hrr hrr
392454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ihme ettei mun ceed-issä tuollaista ongelmaa ilmennyt, taitaa olla vaan sun "mielikuvitusKIAssas" tällainen ongelma?!
Meikäläisel jokunen miljoona kilsaa dieseleillä takana ja tämä ceed lämpenee talvipakkasilla siinä missä muutkin dieselit, hitaammin kuin bensa!
Ikkunat pysyy kirkkaina kun lämmityslaitetta osaa käyttää ja natinat korvissas olettaisin johtuvan lääkityksesi uudistustarpeesta.
..lämmin on eikä nitise tämäkään!
Ei oo työkaverikaan crdi-stään valittanut, hitaammin tietty lämpee mutta niinhän dieselit.
lämpiää yhtä hyvin kun muutkin autot ja tarkenee hyvin pakkasellakin ja on hyvä talviauto.
Höpöjä yrität väännellä, sillä moottori lämpenee varsin nopeasti ja sisälämpötila riittää ainakin 20 asteen pakkasella mainiosti.
kyllä se nyt vain niin menee et ceed 1,6 crdi ei ole mikään lämmin auto,pakko se on myöntää ja turha teidän on sitä kieltää,lapinreissu yli 15 asteen pakkasessa meni talvivaatteet päällä ja ikkunat huurussa 4 henkilön kuormalla,pikkasen otti päähän kun katseli esim volvoja joiden matkustajat olivat heittäneet talvitakit veks,onkohan kiassa lainkaan näitä monista muista dieseleistä tuttuja sähkövastuksia jotka avittavat kovimmilla pakkasilla.
heitin viime talvena Lapin reissun crdi:llä kahden hengen kuormalla enkä huomannut mitään vastaavaa. Pakkasta oli pahimmillaan n. 20 astetta. Itselläni oli kuuma, olisin voinut heittää paitasilleen mutta jostakin syystä naisväki palelee aina.
että oli yhtä taiteilua lämmönsäätimen kanssa kun itsellä oli lähes hiki ja toisella kylmä. Lämmönsäädin ei siis ollut lähelläkään täyttä tehoa.
ihan täyttä potaskaa.Mulla on 1,6 crdi ja lämpiää yhtä nopeasti kuin edellinen bensa auto.Ikkunat pysyvät myös tosi hyvin sulina,ei ole huurussa niinkuin usein näkee näissä oikein "arvoautoissa".
deltan propakandayksikkö täälä taas yrittää tukahduttaa keskustelun jossa on tullut ilmi jokin puute tässä ihmeellisessä jumalaisessa ceedissä..
SINÄ edustat? ja mitä SINÄ teet täällä??
ajan ceedillä työni puitteissa ja pystyn kyllä myöntämään sen että se ei ole niitä lämpöisimpiä autoja joita olen vuosien mittaan käyttänyt,muuten se kyllä on toiminut suht hyvin.
"suht hyvin" ja yksityisautoilet sitten bensakorollalla....anna mun kaikki ¨^kestää
minulla ei ole yksityisautoa,mihin sitä tarvitsisin kun on tuo ceed,miksi ihmeessä vedät herneet tuolla tavoin nenään,mikään 30v aikana käyttämäni auto ei ole "viaton" nehän ovat ihmisten tekemiä tunteettomia peltikasoja.
jos kia on hintaansa nähden hyvä auto.Taitaa olla niin,että nämä parin vuoden takuulla ostetut premiumit eivät kunnolla pelaa takuu aikaakaan,vaikka tuli maksettua 40-50000€.Sitten koitetaan täällä itsetuntoa kohottaa.
on ollut VIATON ensimmäiset 31tkm.
Ja sinä ajelet työsi puitteissa ceediä"......mitäköhän ajelet sitten yksityispuitteissa kun autoa ei oo,,,,,patologinen valehtelija sinä olet!
Olihan diesel TM:n vertailutestissä ja juuri lämmityslaite sai kiitosta Bemarin kanssa, että revi siitä.
ihan sillä samalla ceedillä,talvella hytistellen ja kesällä tyytyväisemmin..
ai hitto että olet hurjia määriä päästellyt,wau 31000! johan kantsii kehua,no pian se hymy hyytyy kun eka pallonivel menee vaihtoon ja kytkin heti perään, delta loihi sit lausumahan ei kuulu takuuseen,normaalia kulumista!
ahaa vai paitasillaan,olet siis fakiiri veltsu,todellisuudessa sinun ceedissäsi on webasto!
voi harmi että ovat menneet näin alaspäin,kun muistaa kuinka lämpöisiä ladat ja mosset ennen olivat.
ovat tainneet tehdä uuden tekniikan liian vaikeeksi sulle,kuule mene liikkeeseen ja kysy auton käyttö ohjeita jos et osaa säätää nappeja..Mulle tulee hiki tossa jos kuumuus liian kovaksi pistetty.Istuin lämmittimetkin kerran kuumeni vahingossa niin että persuus paloi ja piti jaloitella kesken ajon, opettelin napit uudestaan kokemuksen kautta.
Ja mitä ihmeen nitinöitä??herrajee..Ton kirjotuksen on pakko olla provo!!Kia on jumalattoman hyvä talviajettavakin se korjaa ajoliirrot itse jne.lumessa.Siis parempaa en juuri nyt ees tiedä!Bensa vehkeestä en tiä mutta disukka on on ainakin arvonsa ansaitseva.
Tiedät autoista jos et parempaa tiedä, siis äly hoi!
parempaa hinta/laatusuhde autoa...25v. ja yli 2 000 000kilsaa takana joista n.2/3dieseleillä
..sininen väri tarkoittaa vissiin lämmintä.
Mutta,täällä kannattaa pyöräyttää punaiselle,niin johan lämpenee.
Kokeile ihan piruuttaan!
näitä tarinoita kun täältä lukee tulee kyllä siihen tulokseen että kia kansa on harvinaisen yksinkertaista porukkaa,samat tyypit tai niiden vanhemmat ajeli ennen ladoilla,sama laulu on yhä päällä.
kun et muuten mahdu
kaks ladaakin ja olivat nekin hintaansa nähden hyviä autoja ja nyt on kia ja sekin on hyvä auto.Lisäksi on ollut toistakymmentä muun merkkistä autoa,niissäkin oli osa ihan hyviä ja osa vähän kehnompia.
Ole hyppynaru vakiovarusteena, (hansikaslokerossa)niin voi välillä pysähtyä lämmittelemään.
joo niin on,kekkosen aikaanhan niis oli kaviaaripurkki hanskalokeros,tyyppi oli muistaakseni elite 1500 cavalier.
kaulakiikku, kun ovat Kian paremmaksi todenneet, kun oman möhlintänsä ;)
missä se hyppynaru on vakiona.Voishan se olla ihan mukava,jos olis.
Että sen voi antaa tienposkeen hyytyneen Tojon kuskille lämmittelyä varten
Pakko myöntää ettei Lapinreissua tällä Ceedillä enää toiste tehdä, on se vaan niin kylmä kärry, takuuvarma flunssa kun ei lämpene ei millään ja toinen juttu, nää valot?? ihna peestä.
sen ensimmäisen reissun.
hankkisit sen ceed-in!
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000040646535
Eipä tuo diesel Cee'd ole mikään maailman lämpimin laite mutta verrattuna muihin pikkuisiin nykydieseleihin ihan hyvää tasoa.
Motti kuluttaa sen verran vähän ettei sitä hukkalämpöä yksinkertaisesti synny kovinkaan paljoa.
Ainakin manuaalisella lämpötilansäädöllä oleva dieseli on riittävän lämmin näillä keleillä
automaatti ilmastoinnilla olevassa 1,6 crdi:ssä varsin hyvin lämpöä hytissä.