Eli minkä valmistajan kone on saab 9-5 keulalla oleva 2.2diesel.Ja onko käyttäjäkokemuksia,eli kannattaako kyseinenj diesel auto ostaa???
Kenen kone 9-5 2.2
tiedätkö
8815
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
sivuilta mieltäsi askarruttavia asioita.
GM:n kone. Luotettava, mutta hieman meluisa ja tehoton. Jakopää ketjulla. joten huoltokulut pienemmät kuin monella muulla dieselillä.
Todennäköisesti vähiten ongelmia sisältävä kone 9-5:n keulilla.
Ooppelin kone on, samoin kuin kaikki muutkin "saabin" koneet.
kadehdin Saabin koneita, toki muiltakin löytyy jo lähes yhtä hienoja nykyään.
Minulla 2.2 diesel-Saab 9-3, ajettu nyt noin 450 000 km, josta itse olen ajanut vajaa 300 tuhatta. Ei suurempia murheita; turbo on kerran vaihdettu. Kyllä, kyseessä on Opelin parannettu kone. HIukan meluisahan tuo nykymalleihin nähden tuo on, mutta väittäisin, että kestää paremmin. Nykyvehkeistä on puristettu enemmän tehoa, mikä voi vanhemmiten kostautua kalliina remontteina...
Konsernissa on sellainen karkea työnjako että
- dieselkoneiden raudat hoitaa Italia
- bensakoneinen raudat hoitaa Saksa
- sekä bensa- että dieselkoneiden turbottamisen ja "järjen" hoitaa Saab
Nimittäin turbo- ja "järki"puolella Saab on ollut uranuurtaja. Bensakoneissa oli mm. sytytystulpan kärkivälistä tehtävä palamisenmittaus ionisaatioperiaatteella ja suorasytytys ilman virranjakajaa sarjatuotantoautoissa jo 1990-luvun alkupuolella (Saab Trionic). Nakutustunnistus oli jo ennen sitä. Muut merkit askartelevat virranjakajien kanssa vielä tällä vuosituhannella.
On saabin keulalla oleva 3.0td ja kummallako koneella tuollainen 9-5 ennemmin kannattaa automaatin kaveriksi ottaa???
Isuzun ja 2,2-litrainen Opelin.