Kialla on vain yksi myyvä automalli, Ceed. Kuitenkin viime vuoden myyntitilastossa Corolla on sen edellä vaikka korimalleja on vain yksi eli vähiten suosittu korimalli sedan. Ceedillä taas on suosittu farkkumalli ja 3- ja 5-oviset HB:t mutta ei vaan auttanut. Ceed on myös halpa ja sillä on pitkä takuu.
Jos nykyistä Ceediä myytäisiin jonkin arvokkaan merkin (esim. VW tai Toyota) alla ja jostain oikeasta autoliikkeestä pahamaineisen Konelan-Deltan sijaan niin menestys olisi varmasti parempi. Ceed ei tosiaan ole niin huono auto mitä monet kuvittelevat sen olevan vaikka se aika ruma onkin.
Hyvää alkanutta vuotta muille Ceedisteille!
Jos nykyistä Ceediä myytäisiin jonkin arvokkaan merkin (esim. VW tai Toyota) alla ja jostain oikeasta autoliikkeestä pahamaineisen Konelan-Deltan sijaan niin menestys olisi varmasti parempi. Ceed ei tosiaan ole niin huono auto mitä monet kuvittelevat sen olevan vaikka se aika ruma onkin.
Hyvää alkanutta vuotta muille Ceedisteille!
Vastaukset 26
Vanhimmat
ennenkuin esim. Corollakansa tajuaa miten huikean paljon parempi auto ceed on kuin Corolla. Tai ylipäätään miten paljon parempi auto KIA on kuin Toyota. Autolehtien toimittajat ovat kyllä asian jo huomanneet. Kunhan Magentiksesta tulee vielä uusi malli on Avensis lyöty, johan nykyinen mallikin pesi Avensiksen vertailussa. Tottakai ceed on luokassaan suhteellisesti parempi, alkaa lähentelemään jo Golfin tasoa.
Ulkonäöllisestikin ceed pesee kyllä Toyotan tuotteet Aurisin ja Corollan kevyesti.
Kun hintakin on halpa (samoilla varusteilla kuin Corolla diesel ceed maksaa yhtä vähän) on menestys taattu. On nykyinen menestyskin täysi yllätys uudelle automerkille. Se kertoo miten hyvä se on.
Sehän on aivan sama mistä liikkeestä autonsa ostaa, ei se itse tuotteeseen vaikuta. VW tai Toyota eivät muuten ole arvokkaita merkkejä, etenkään Toyota.
http://www.harvestservice.com/hyundaii30.html
yllättävän paljon löytyy vaihtoauto tarhoista erittäin vähän ajettuja ceedejä,esim 2007 1,4 bensa aj 11000km hinta 13000 ekeä.
Ceed on varsin keskinkertainen auto mutta kuten kaikki vertailut osoittavat se ei samalla tasolla kuin VW ja Toyota. Kia kilpailee Fiatin ja ranskalaisten kanssa ns. rupusarjassa. Se on sen paikka eikä se sieltä koskaan tule nousemaan.
hyundai i30 1,4 vm 2007 ajettu 16000km hintapyynti 16980 euroa,kia ceed samalla koneella sama vuosimalli ajettu 11000km hintapyynti 13800 euroa,hyundai on siis arvostetumpi automerkki kuin kia,itseasiassa hyundain hintapyynti oli linjassa auriksen vastaavaan,no eihän tämä nyt yllätyskään ollut.
on ceed jo esim. Fordin, Opelin ja ranskalaisten tasolla vertailutesteissäkin. Voittojakin on tullut. Ajettavuuskin on kunnossa.
Itselläni Corolla vaihtuu uuteen ceediin. Corollan ajettavuutta eikä ruosteenestoa ei saada koskaan kuntoon vaan Toyota tulee pysymään aina Ladan kanssa rupusarjassa.
Ceed ei pärjää oikeille autoille missään vertailuissa. Samat kokemukset tuli myös käytännössä havaittua. Mutta Ceed on silti selvästi Ladaa parempi vaikka sitä usein Ladaan verrataankin.
Oletteko muuten huomanneet kuinka paljon vähän ajettua Ceediä löytyy eri liikkeistä.
Ennen komukkaväki osti Ladaa. Nyt ne ostavat Kiaa vaikkei sitä Pohjois-Koreassa sentään tehdäkään.
vaihdossa. Ihmisille ei enää riitä Tojon juosten kustu korityö ja surkea ajettavuus.
oletteko muuten huomanneet miten paljon Toyotaa tulee vaihdossa ceediin?
tosin Lada on laadukkaampi. Komukat pysyvät uskollisina Tojoille.
Kohta tulevat kiinalaiset ja silloin on korealaisilla halpismerkeillä tiukat paikat.
Hyundailla on oma hotellikin:
http://www.agoda.fi/asia/south_korea/gyeongju/hyundai_hotel.html
http://www.youtube.com/watch?v=ZLqlOaBEjDQ
Hyundai osaa:
http://www.youtube.com/watch?v=Kr0iO_Xa3PE&feature=related
Huumaa riitti vain hetken kun Delta maksoi Ceediin vaihdossa kovan hinnan. Nyt vaihtohyvitykset ovat pudonneet normaaleiksi ja myynti on takkuista. Muutama tonni lisää niin Ceedin sijasta saa kunnon auton esimerkiksi Golfin.
kaikissa vertailutesteissä. Kovasti Tojo hyvittää kun muuten ei osta enää kuin kovimmat komukka-Tojotistit. Muutama tonni lisää niin saa kunnon auton, vaikkapa Astran tai ceedin.
5-10000€ ei ole tavallisen duunarin palkassa juuri mitään,eihän ja sillähän saa autoon takuuta 2 vuotta,kun kiaan ei saa kun 7 vuotta ja lisäksi sillä golffilla saa arvostusta ihan helvetisti.
Golf, lyö pösöä näpeille koska vaan että ihan hyvä valinta tuo GOLF(niitä kahta ei voi ees verrata).
Minä pidän KIAni pari vuotta vielä ja vaihdan seuraavaan KIAan jos tyytyväisyys edelleen tätä luokkaa, ei välirahakysymys koska fyffeä riittää,ylimääräisillä vaihdan sitten prätkän, sinä satsaat ne Golffiin.
ja sitä harmittaa kun Golf, Pösö 308 ja ceed ovat testeissä nuijineet Toyotan tuottet maan rakoon. Siksi se räyhää tälläkin palstalla aamusta iltaan esiintyen milloin minkäkin merkin kuskina tai autokauppiaana. Tai kai se on ihan kakara ja isällään Corolla.
Ei kai kukaan itseään kunnioittava autonostaja lähde ostamaan autoa Lada-liikkeestä. Kia sopii hyvin venäläisliikkeen muiden huuhaa-merkkien joukkoon.
minä ostan auton jonka useat hyväksyvät kun minulla niin huono itsetunto.
seksuaalisesti poikkeava.
on persoonallisuushäiriö
JOs ceediä myytäisiin "oikeassa autoliikkeessä" olisi sen kohtalo aivan sama kuin Korean Chevroletin, myynti olisi aivan onnetonta, vaikka tuote olisi ihan ok. Eihän niitä niissä liikkeissä kukaan edes myy, jossain pari esittelyautoa homehtuu. Suomesta ei löydy Deltan lisäksi riittävän isoa toimijaa joka olisi valmis ottamaan Kian ykkösmerkikseen ja panostamaan mainontaan riittävästi.
vastaneeil.tukllin juskt pubist ja holi skiva hnähdä stämä kiinoschtus hyvääh yöötä